Caratteristiche principali
- Modello autentico estremamente raro di fabbrica a grandi valvole
- Una delle sole dozzine di Auto costruite in fabbrica
- Versione ad alte prestazioni del grintoso V8 TVR da 4,3 litri
- Mantenuta in modo eccellente, compreso il restauro del telaio
- Interni rielaborati e trattamento frontale successivo
- Proprietario appassionato di lunga data dal 2004
Il fascino
La Griffith ha consolidato la reputazione di TVR come costruttore di auto sportive in stile classico, squisitamente rifinite, con molta potenza e il minimo indispensabile di ausili alla guida.
Sono state costruite molte versioni diverse della Griffith, ma una delle più rare e desiderabili è la 4.3 "Big Valve". Solo 10 o 12 auto BV "ufficiali" uscirono dalla fabbrica.
Questa è una di esse. Di proprietà del venditore dal 2004, è stata usata con parsimonia ma sottoposta a un'accurata manutenzione, compreso un restauro della carrozzeria costato 5.500 sterline. Con nessun certificato di revisione e poche miglia dall'ultima revisione, è una fantastica opportunità per gli amanti di questi rarissimi roadster britannici.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1992
- Attuale proprietario dal 2004
- 2 chiavi
- Cronologia completa dei servizi con 13 timbri, principalmente da rivenditori e specialisti TVR.
- Mantenuta durante il mandato del venditore da TVRSSW
- Ultimo tagliando 300 miglia fa, il 2 settembre 2019, a 60.571 miglia.
- Il fascicolo storico include vecchi certificati di revisione fino al 2003.
- Fatture di servizio e manutenzione per tutta la durata della proprietà del venditore
- Manuale originale del proprietario fornito con la vettura
- L'auto ha percorso solo 6.000 miglia da quando il venditore l'ha acquistata nel 2004
- Certificato di revisione fino al 29 maggio 2024 con nessun certificato di revisione.
- Il venditore ci informa che l'auto viene sempre controllata completamente ad ogni certificato di revisione.
Investimento da parte del proprietario:
- Ristrutturata nel 2005 con nuovi tappeti Mulberry, sedili in pelle color crema e rifiniture delle portiere rinnovate
- Cofano, pannelli dei finestrini e parabrezza in mohair nuovi, sempre nel 2005.
- Restauro della carrozzeria con sabbiatura e verniciatura a polvere e riverniciatura in rosso zinco al costo di 5.500 sterline.
- Conversione del cono anteriore in una disposizione dei fari successiva
- Fari originali montati in fabbrica con la vettura
L'opzione "Big Valve" si applicava alla cilindrata di 4,3 litri del V8 Rover TVR e offriva maggiore potenza e coppia. Il pacchetto fu disponibile per un breve periodo come aggiornamento montato in fabbrica e si ritiene che solo 10 o 12 auto fossero così equipaggiate. Queste auto possono essere identificate dalla "V" nel numero di serie del motore. Questa vettura ha questa lettera importante.
Il pacchetto BV fu offerto anche come opzione di montaggio a posteriori dai rivenditori TVR e i registri indicano che altre 12 o 13 vetture ricevettero questo trattamento, portando il totale delle auto BV "ufficiali" a 25.
Gli interni
- Rifinito con una combinazione molto attraente di pelle Mulberry e crema.
- Sedili, tappeti, pannelli delle porte e cruscotto in ottimo stato.
- Leggeri graffi sul sedile del conducente, ma per il resto pochi segni d'uso.
- Dotata di aggiornamento del cruscotto Leven Technology che comprende:
- impiallacciature in legno sostituite con finiture in alluminio tornito a macchina
- Quadranti di marca TVR bordati di nero
- Tutti i pulsanti e gli interruttori sono stati sostituiti
- Abbellimenti cromati Leven Technology LT per il vano piedi e pedali in alluminio
- Impianto stereo Panasonic
- Nessun componente danneggiato dal sole o sbiadito
- L'area del bagagliaio segue lo stesso tema con finiture eccellenti
- Cassetta degli attrezzi in acciaio con set completo di attrezzi nel bagagliaio
Gli esterni
- Verniciatura rosso Formula, una tonalità d'epoca per la cabrio
- Verniciatura in condizioni superbe, con solo una manciata di schegge di pietra a deturpare la vettura
- Restauro della carrozzeria e del telaio costato 5.500 sterline da parte di uno specialista TVR con poche miglia di distanza.
- Intercapedini e allineamento dei pannelli eccellenti
- Vetri in condizioni eccellenti, trasparenti e non danneggiati
- Nuovo tetto in mohair e parabrezza in vinile nel 2005
- Tetto in ottime condizioni con pannelli trasparenti e buona profondità di colore
- Borsa da tetto Leven Technology inclusa
- Parabrezza nuovo nel 2005
- Conversione dei fari anteriori nel 2002, ma le capsule originali sono state fornite con l'auto.
- Dotato di un trattamento successivo del cono nasale
- Badge dorati opzionali
- Leghe di fabbrica a sei razze in ottime condizioni, solo un piccolo graffio sul lato anteriore vicino da notare
- I pneumatici sono stati sostituiti nel 2002 e nel 2007 e conservano un buon battistrada, ma idealmente potrebbero beneficiare di una sostituzione.
La meccanica
- V8 TVR "Rover" da 4,3 litri con una potenza di circa 235 CV
- Per quanto ne sappiamo, le potenze ufficiali non sono mai state disponibili per la BV.
- Gli interventi in garanzia effettuati nel 2004 comprendono
- Nuova camma
- scatola del cambio ricondizionata
- Differenziale sostituito
- L'Auto ha percorso 6.000 miglia da questo intervento
- Nuovi bracci oscillanti e giunti sferici
- Storia completa del servizio TVR e ultima manutenzione nel 2019 300 miglia fa
Riassunto
La TVR Griffith era in un mercato a sé stante, un'auto analogica e coinvolgente in un mondo sempre più digitale. Queste qualità fanno sì che queste superbe auto sportive godano di una popolarità duratura.
La Griffith a valvole grandi è una delle varianti più rare. Questa vettura è stata oggetto di investimenti, tra cui la ristrutturazione del telaio, gli interni ridisegnati e gli interventi di manutenzione. In condizioni fantastiche, è una grande opportunità per chi ama le auto sportive britanniche e, naturalmente, ama guidarle.
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