Highlights
- Meer dan £50.000 besteed sinds 2017
- Overspuiten in donkerblauw afgerond in 2026
- Zeer nette interieurstaat met onlangs vernieuwde fineerpanelen
- Jaarlijks onderhoud de afgelopen jaren door een Bentley-specialist
- Huidige apk geldig tot juli 2027 zonder opmerkingen
De aantrekkingskracht
Bentley’s huidige succes begon hier. De Continental R was de eerste compleet nieuwe carrosserie van het merk in 36 jaar en het eerste zelfstandige model dat niet was afgeleid van een Rolls-Royce sinds 1955. Tel daar de meedogenloze prestaties bij op, en je hebt een auto waarvan de klassiekerstatus gewoon vaststaat.
Voor een nieuwprijs die dicht in de buurt kwam van het equivalent van een half miljoen pond is het misschien niet verrassend dat er over de looptijd van 10 jaar slechts 544 klanten waren met genoeg financiële ruimte om een RHD-exemplaar te bekostigen. Deze Februari 1993-auto behoort tot de eerste exemplaren en is bijzonder omdat het één van de ‘green badge’-auto’s betreft die alleen dat jaar werden geproduceerd. Oorspronkelijk rood gespoten, is hij nu afgewerkt in een fraai donkerblauw na een uitgebreide exterieurrestauratie door specialisten van het merk, die in januari van dit jaar is afgerond.
Die werkzaamheden, zo wordt ons verteld, maakten deel uit van een investering van £50.000 door de huidige eigenaar sinds 2017. Het resultaat is een goed bruikbare auto in opvallend verzorgde staat. Het crèmekleurige leder, met rode piping en accenten op het dashboard, is erg netjes gehouden—wat extra wordt bevestigd door het onlangs vernieuwde fineerwerk. Buiten staan smarte Turbo R-velgen, gemonteerd met fabriekscorrecte Avon Turbosteels, wat de nauwgezette aanpak van de huidige eigenaar verder onderstreept. We horen dat de auto sinds minstens 2017 jaarlijks is onderhouden door een Bentley-specialist. Extra geruststelling komt van de apk, die loopt tot juli 2027 zonder opmerkingen.
Elegant, uitzonderlijk snel en heel zeldzaam: deze ‘Green Badge’ R is klaar voor de koper om te profiteren van de diepe investeringen van de huidige eigenaar.
Belangrijke informatie
- Stand: 123.273 mijl aangegeven (door verkoper correct verklaard)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische keuring: apk geldig tot 26 juli 2027 zonder opmerkingen
- Technische specificaties: 328 pk turbo 6.750cc V8, viertraps automaat
- Documentatie: Facturen met meer dan £50.000 aan uitgaven, plus uitgebreide historie van eerdere eigenaren, 1 set sleutels
De details
- Onlangs professioneel overgespoten in donkerblauw, enkele maanden geleden afgerond
- De lak ziet er heel fris uit en de auto is nauwelijks gebruikt sinds
- Koetswerk ook in goede staat dankzij recente refurbishing
- Staat op juiste Turbo R-velgen met OEM-spec Avon Turbosteel-banden
- Geen structurele opmerkingen op de apk
- Jaarlijks onderhoud uitgevoerd door een Bentley-specialist
- Verkoper omschrijft het interieur als zeer schoon en in goede staat
- Crèmekleurig leder met rode piping, rode dashboardtop en console
- Onlangs gerefurbished houten fineerpanelen zien er heel goed uit
- Drie sets vloermatten inbegrepen: beige, rood en rood lamsvacht
- De verkoper beschrijft de auto als een geweldige rijder
- Geen opmerkingen op de apk
Deze verkoop is onderworpen aan de Terms and Conditions van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als business seller. En jij bent verzekerd onder de Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ We verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bied- of ofertebedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle auto’s en motorfietsen die in het Verenigd Koninkrijk zijn geregistreerd en te koop staan op Car & Classic via een online HPI check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringseis voor totale schade op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, en we verstrekken behulpzaam labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning; het wel of niet aanwezig zijn van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het uitbrengen van een bod je eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan de aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat registratiekosten voor gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage-voertuigen niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
