In evidenza
- Nessun certificato di revisione valido fino al 22 marzo 2025
- Creazione su misura da parte di uno specialista di Dorchester, Regno Unito
- Oltre al telaio e al motore, tutto è fatto a mano ed è unico per questa moto
- Cambio olio regolare effettuato dal venditore
- Dotata di un modulo di accensione Altman completamente sintonizzabile
Il fascino
Per molti, la personalizzazione delle moto è la massima espressione dell'individualità e in effetti c'è un fascino inconfutabile nel guidare una moto che si sa essere totalmente unica. Se c'è una moto che più di ogni altra è sinonimo di personalizzazione, è la Harley Davidson.
Qui abbiamo un bellissimo esemplare del 1993, costruito da uno specialista di Dorchester, nel Regno Unito. Oltre al telaio e al motore, tutto di questa moto è stato realizzato su misura, utilizzando parti di altri produttori e incorporando una serie di componenti fatti a mano. Alimentata da un sostanzioso bicilindrico a V da 883 cc, ha prestazioni elevate e, a quanto si dice, si guida molto bene.
Per chi è alla ricerca di una moto unica, pronta a divertirsi o a marcare il proprio marchio, questa è una scelta eccellente.
Storia e documenti
- Acquistata dal venditore da un costruttore di moto il 12 giugno 2019.
- Conservata nel garage del venditore
- Manutenzione regolare da parte del venditore
- Non c'è il contachilometri, quindi il chilometraggio è sconosciuto.
- Precedentemente aveva un certificato di revisione diurno, ma successivamente sono state montate delle luci per poter funzionare di notte.
- Nessun certificato di revisione valido fino al 22 marzo 2025.
Le condizioni
- Finitura in alluminio nudo con accenti neri
- Tutte le staffe per i freni, le pedane e il faro sono state realizzate in acciaio.
- La batteria è alloggiata all'interno di un portabatteria in pile francesi (con maniglia) che contiene anche la chiave, il pulsante di avviamento e il modulo di accensione.
- Ora dotato di luci e indicatori di direzione per l'uso notturno
- Telaio verniciato a polvere con qualche segno di usura
- Il parafango anteriore è un articolo BSA in acciaio che è stato tagliato e montato su staffe in acciaio personalizzate.
- Dotato di un fanale posteriore in alluminio e vetro "Pope's nose" in stile "Sparto" proveniente dagli Stati Uniti.
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Pneumatici Avon anteriori e posteriori
- Sella originale American Indian inclusa, per la quale il nuovo proprietario dovrà fare una marca per adattarla.
La meccanica
- Motore bicilindrico a V da 883 cc a quattro tempi (montato su gomma)
- Scatola del cambio a cinque velocità
- Originariamente dotato di frizione idraulica, ma successivamente di frizione a cavo
- Modulo di accensione Altman (completamente regolabile)
- Carburatore Mikuni con starter manuale
- Il serbatoio dell'olio è marcato da una bottiglia di protossido d'azoto in alluminio tagliata a pezzi
- Freni Brembo BMW R80 in buono stato di funzionamento
- Nel telaio è prevista la possibilità di far passare internamente il cablaggio dal cannotto di sterzo
- Scarico in acciaio inox personalizzato e marcato a mano
- Super filtro S&S
- Mantenuta con un caricabatterie di mantenimento
- Il venditore riferisce che la moto funziona bene ed è molto coinvolgente da guidare.
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