Original Lack und Cabrio-Verdeck in sehr gutem Zustand
Flagship V12-Motor
In Frankreich registriert mit passenden Seriennummern
Der Reiz
Das Flaggschiff der R129 – und deutlich das begehrenswerteste – der SL600 machte Schlagzeilen. Er war vollgepackt mit allen Luxus-Optionen, die Mercedes-Benz auf der Liste hatte, mit dem größten verfügbaren Motor – und dennoch bewahrte er das markante, dezent-elegante deutsche Design, das einen Merc sofort zeitlos wirken lässt.
Natürlich ist er zu einem äußerst begehrten – und zunehmend seltener zu sehenden – Klassiker geworden. Diese Autos waren neu enorm teuer und vermitteln bis heute ein ganz eigenes Glamour-Feeling. Ein Rolls-Royce mag chic gewesen sein, aber ein Merc wurde gebaut, um zu halten, und wirkte dazu deutlich moderner. Ein echtes Gewinnerstück.
Dieses Exemplar sticht durch seine Langzeit-Besitzgeschichte heraus, gekauft als Herzensprojekt vor 21 Jahren im Jahr 2004. Mit nur 108.000 Kilometern auf dem Tacho und durchgängigem Service bei Mercedes Lisieux unter der aktuellen Besitzführung ist dies ein äusserst verlockendes Beispiel eines extrem begehrten Klassikers.
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