Najważniejsze informacje

Ponowny import z Japonii
Obecny właściciel posiada pojazd od około 20 lat
Trzech poprzednich właścicieli
Podczas obecnego okresu posiadania przeprowadzono gruntowny przegląd mechaniczny
Niedawno zamontowano nową pompę wspomagania kierownicy oraz alternator

Atrakcyjność

Toyota Celica wyglądała jak futurystyczna maszyna, ale przede wszystkim była samochodem dla prawdziwych kierowców. Zwrotne, łatwe w prowadzeniu i utrzymaniu, stały się wiernymi towarzyszami swoich szczęśliwych właścicieli, a dzięki legendarnej jakości wykonania Toyoty charakteryzowały się również długą żywotnością.

Ta konkretna Celica to samochód ponownie sprowadzony z Japonii, który znajduje się w rękach obecnego właściciela od 2006 roku – to około 20 lat starannej opieki. W trakcie tego długiego okresu posiadania samochód przeszedł szereg prac konserwacyjnych, w tym wymianę paska rozrządu, sprzęgła, chłodnicy, pompy wodnej, paska napędowego, uszczelek, hamulców i kół, a także montaż układu wydechowego ze stali nierdzewnej. Niedawno zamontowano nową pompę wspomagania kierownicy oraz alternator.

Sprzedawca informuje, że zarówno karoseria, jak i wnętrze są w bardzo dobrym stanie, z wyjątkiem kilku drobnych prac wymagających wykonania w kabinie. To wspaniały, gotowy do jazdy egzemplarz, będący kwintesencją nostalgii za latami 90.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 171 053 km (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (pierwotnie sprowadzony z Japonii)
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do stycznia 2027 r.
Dane techniczne: 2,0-litrowy, 4-cylindrowy silnik benzynowy, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: Dostępna jest ograniczona dokumentacja

Szczegóły

Silnik podobno uruchamia się i pracuje bez zarzutu
Od momentu przejęcia przez obecnego właściciela występuje niewielki wyciek oleju; sprzedający opisuje go jako bardzo minimalny
Podczas obecnego okresu posiadania wymieniono pasek rozrządu, pompę wodną, pasek napędowy oraz uszczelki
W ciągu ostatnich dwudziestu lat wykonano ponadto następujące prace:
- Wymieniono sprzęgło
- Wymieniono chłodnicę
- Wymieniono przednie klocki hamulcowe
- Wymiana tylnych klocków i tarcz hamulcowych
- Wymiana kół
- Zamontowano układ wydechowy ze stali nierdzewnej
- Niedawno zamontowano nową pompę wspomagania kierownicy
- Niedawno zamontowano nowy alternator
Karoseria ogólnie w dobrym stanie, z ładnym lakierem
Spód pojazdu wygląda ogólnie na zadbany, z niewielkimi śladami zużycia
Sprzedawca zaznacza, że wnętrze jest ogólnie w bardzo dobrym stanie
Dwie niewielkie dziurki spowodowane zużyciem na podparciu fotela kierowcy najbliżej drzwi
Kilka zadrapań na pokrywie środkowego schowka za hamulcem ręcznym
Klimatyzacja nie działa i nie działała od kilku lat
Silnik anteny elektrycznej nie działa; radio nadal bez problemu odbiera stacje
Prędkościomierz sporadycznie przestaje działać, ale po lekkim stuknięciu w deskę rozdzielczą znów zaczyna działać; przypuszcza się, że przyczyną jest luźne połączenie

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) jako pomoc dla Państwa. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.