Quand la Mazda MX-5 a réintroduit au monde les joies des roadsters allégés, d’autres constructeurs japonais ont opté pour une voie légèrement différente. L’original Toyota MR2 était un exemple à part – également un compact deux places mais incorporant une motorisation centrale et un toit Targa à la place du cabriolet en dur omniprésent. La deuxième génération MR2 s’est encore plus écartée du chemin, avec un design de coupé traditionnel et des lignes plus élancées remplaçant l’angle prononcé de la version originale.

Pendant les premières années de sa vie, ce MR2 noir a vécu au Japon, avant d’être importé au Royaume-Uni fin 1998. Depuis lors, il n’a connu que quatre propriétaires, le plus récent le logeant dans un garage lorsqu’il n’est pas utilisé. En raison d’un usage relativement léger, il a parcouru moins de 80 000 miles en plus de trente ans, et représente une opportunité idéale pour quelqu’un cherchant une voiture roulante (et le MR2 est infiniment roulable) qui bénéficierait d’une légère restauration et refonte. 

Mécaniquement, il n’y a pas de sources d’inquiétude, le moteur bi-cam 16 soupapes à platine ne souffre pas de problèmes connus et fonctionnerait correctement. La carrosserie a aussi pris les années avec une usure notable, bien qu’il y ait deux petites zones de cloques et divers éclats et rayures sur la peinture noire encore brillante. De même, l’intérieur porte une patine légère, du pommeau de vitesse usé aux mousses renforcées et décolorées des sièges avant. En effet, les sièges gagneraient à être rénovés ou refaits. Les points forts de la spécification incluent la climatisation et un système média Pioneer avec grand écran, même si celui-ci nécessite apparemment un peu d’attention du prochain propriétaire.

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