Höhepunkte

Vollständig restauriert und 2022 in Moonstone Silver neu lackiert
Neuer TÜV gültig bis Februar 2026 ohne Vormerkungen
Gepflegtes Auto mit aufgewerteter OEM-Lederausstattung und Apple Carplay
XXR Chrome Alloys mit Michelin Pilot Reifen in sehr gutem Zustand
Kürzlich von Magnum Performance gewartet, einschließlich Nockenwellenriemen

Die Attraktivität

Für die vierte Generation des Supra entschied sich Toyota, weniger GT und deutlich mehr Sportlichkeit zu bieten. Es gab neue Motoren und einen zielgerichteten Ansatz, um ein Auto zu liefern, das mit den Besten der europäischen Sportelite mithalten kann.

Der zielstrebige A80 sah entsprechend aus und überzeugte auch hinter dem Lenkrad. Als er neu war, konnte er die Kunden nicht überzeugen - der hohe Preis sorgte dafür, dass sich die Verkäufe stets in Grenzen hielten. Erst die Hauptrolle in der Fast & Furious-Reihe weckte die Begehrlichkeit der Enthusiasten, die schnell eines der besten Coupés der 90er Jahre entdeckten. Seitdem geht es mit ihm steil bergauf.

Genau wie sein Nissan Skyline GTR-Nemesis ist dies ein Auto zum Fahren, Genießen und Verbessern, wenn Sie es wollen. Dieses Exemplar liegt irgendwo dazwischen, denn es wurde 2022 einer umfassenden kosmetischen Überarbeitung unterzogen - einschließlich einer Neulackierung in Toyota Moonstone Silver und einer OEM-Lederausstattung -, ist aber mechanisch noch weitgehend im Standardzustand.

Der Heckflügel im TRD-Stil und die XXR-Chromfelgen deuten an, dass noch mehr kommen wird, wenn der Käufer es wünscht. In der Zwischenzeit erhalten Sie einen Supra 3L NA mit geringem Kilometerstand, der sich in einem sehr guten Zustand befindet. Er wurde regelmäßig vom enthusiastischen Verkäufer durch Spezialisten gewartet und erhielt im August 2024 einen Zahnriemenwechsel durch Magnum Performance.

Mit einem beratungsfreien TÜV bis Februar 2026 ist dieser stilvolle und hochgeschätzte 90er-Jahre-Kracher bereit zum Genießen.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 1993
Erstzulassung in Großbritannien im Mai 2006
Sieben registrierte UK-Halter
Derzeitiger Halter seit Juli 2021
Zuvor mehrere Jahre lang vom vorherigen Halter trocken gelagert
Vollständige Neulackierung in Mondsteinsilber im Jahr 2022
Zuvor Arctic Silver
Ursprünglich serienmäßig, leichte Modifikationen durch den derzeitigen Halter wie unten beschrieben
Servicehistorie umfasst Arbeiten von SRD und Magnum Performance seit 2022
Wartung mit Zahnriemenwechsel im August 2024 durch Magnum Performance
2 Schlüssel
Leider gibt es keine Historie vor 2022
Neuer TÜV gültig bis Februar 2026 ohne Mängelanzeige

Der Zustand

Die Außenverglasung wurde 2022 in der Toyota Farbe Moonstone Silver metallic neu lackiert.
Die Lackierung präsentiert sich sehr gut, ohne gemeldete Flecken oder Steinschläge
Die Karosserie wurde während der Restaurierung restauriert und ist an den Bögen, Schwellern und Blechkanten in gutem Zustand
Strukturell solide Unterseite und nur geringer Oberflächenrost
Innenausstattung in sehr gutem Zustand, größtenteils Standardausstattung mit zusätzlichen schwarzen OEM-Supra-Ledersitzen vorne
Original-Fußmatten und Teppich in gutem Zustand
Ablagefach hinter der Auto-Box hat ein gebrochenes Scharnier, lässt sich aber öffnen/schließen
Apple CarPlay-Haupteinheit
Clifford Alarmanlage/Wegfahrsperre
OEM Supra-Fußmatten
Kotflügel und Lenkrad im TRD-Stil
XXR Chromfelgen in sehr gutem Zustand mit Michelin Pilot Gummi
Die Scheinwerfer sind klar und die Rücklichter scheinen unbeschädigt zu sein
Keine gemeldeten Fehler an der Elektrik, den Schaltern oder den Ziffernblättern
Armaturenbrettanzeige wie auf den Fotos gezeigt

Die Mechanik

Serienmäßiger 2.997 cm³ 2JZ-GE-Reihensechszylinder-Saugmotor
4-Gang-Automatik-Getriebe
Aftermarket-Auspuff
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor serienmäßig und nicht modifiziert ist
Uns wurde gesagt, dass das Auto sehr gut fährt
Kürzliche Wartung und Zahnriemenwechsel durch Magnum Performance
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine Hinweise auf den aktuellen MOT

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