*** Gli interessati sono pregati di notare che questo veicolo è stato oggetto di un sinistro assicurativo di CAT C nel 01/2007 ***
Immagini fornite dal venditore
Caratteristiche salienti
Superbo esempio della rara e brutalmente veloce Vantage - un'opportunità per acquistare uno dei modelli Aston d'epoca più rari e capaci
Si dice che sia una delle sole 90 Vantage mai equipaggiate con il pacchetto AMW V600 al costo di 46.000 sterline.
Vasto archivio storico che testimonia una manutenzione scrupolosa da parte di Aston Martin Works e di specialisti molto apprezzati
Dotata dell'ambita scatola del cambio manuale a 6 marce
Il fascino
Da poco sotto la custodia di Ford, Aston Martin ricevette una necessaria iniezione di denaro all'inizio degli anni Novanta. Sebbene una parte di questa somma dovesse essere spesa per i nuovi modelli di produzione in serie previsti dalla casa madre, c'erano risorse sufficienti per un ultimo tentativo con una supercar dalla velocità devastante e dai volumi ridotti: la Vantage V600. Solo 280 Vantage basate sulla Virage uscirono dalla fabbrica nell'arco di sette anni e un numero ancora minore fu aggiornato da Aston Martin Works alle specifiche della più potente "V600".
Questa è una di quelle auto, una Vantage storica che è stata mantenuta senza badare a spese dai suoi quattro proprietari iscritti. In condizioni superbe, quasi da showroom, un'opportunità come questa di acquistare una delle più belle Aston d'epoca degli ultimi anni non capita spesso.
Nessun certificato di revisione valido fino a gennaio 2025
Ha percorso meno di 400 miglia dall'ultimo certificato di revisione
Libretti completi di fabbrica e libretti di manutenzione inclusi
Comunicato stampa originale del V600 Driving Dynamics Package dell'ottobre 1998 in archivio
Cronologia di servizio completa con 16 timbri:
11 timbri di servizio AMW a 72.695 miglia nel 2006
Sembra essere stata conservata tra il 2006 e il 2012
1 timbro da parte di un agente di assistenza indipendente
5 timbri dal 2013 al 2019 da Rikki Cann
Ultimo servizio l'8 febbraio 2021 da parte di uno specialista indipendente a 76.685 miglia
Fascicolo storico enorme e dettagliato che documenta ogni spesa:
Significativo lavoro in corso da parte di AMW
Sembra che nessun difetto o problema sia stato trascurato e sia stato immediatamente risolto da AMW.
Supercharger ricostruito con nuovi cuscinetti nel febbraio del 2021.
Corrispondenza tra il proprietario originale Francis Barron e AMW inclusa nel file.
Aggiornata alle specifiche V600 nel settembre 2002 a 38.042 miglia:
Il totale dei lavori è stato di 46.334 sterline
Tutti i lavori sono stati eseguiti da AMW
Ricostruzione del motore a 53.000 miglia al costo di 24.000 sterline.
L'Auto ha subito un leggero danno da incidente nel 2007:
Si prega di vedere le fotografie che mostrano che non si trattava di danni significativi
Il venditore afferma che l'auto è stata dichiarata un danno assicurativo in quanto il proprietario all'epoca l'aveva sottoassicurata.
Il veicolo è stato completamente riparato e rimesso legalmente in circolazione.
L'Aston Martin Virage ha aggiornato lo stile originale della William Towns DBS con qualcosa di più brutale. Per i proprietari che desideravano una maggiore potenza, a partire dal 1993 fu disponibile l'opzione Vantage, che modificava significativamente la carrozzeria e adottava la denominazione utilizzata da Aston Martin per i modelli più veloci.
Questa Vantage è una delle 280 prodotte in sette anni e il suo numero di telaio suggerisce che potrebbe essere una delle prime. L'auto di serie era dotata di due sovralimentatori Eton imbullonati al suo V8 Tadek Marek da 5,3 litri per erogare quasi 550 CV.
Nel 1998 Aston Martin annunciò l'aggiornamento V600 per la Virage Vantage, che aumentava la potenza a 591 CV e migliorava le sospensioni e lo sterzo per migliorare la maneggevolezza e il coinvolgimento del guidatore. Il pacchetto V600 era disponibile per gli attuali proprietari della Virage Vantage come aggiornamento fornito dalla fabbrica.
Nel 2002 l'allora proprietario di quest'auto commissionò ad AMW l'aggiornamento dell'auto alle specifiche V600. L'intervento è stato effettuato nel settembre dello stesso anno al costo di 46.334 sterline, per un totale di 38.042 miglia.
Il fascicolo storico di questa vettura è molto ricco e contiene spese continue per la manutenzione e i miglioramenti, in particolare nel periodo fino al 2007, che superano abbondantemente le sei cifre. Nel 2005 il motore è stato ricostruito al costo di 24.000 sterline a 53.557 miglia. La storia degli interventi di manutenzione è documentata in modo scrupoloso, l'ultimo dei quali è stato effettuato nel 2021 a 76.685 miglia, quando sono stati ricondizionati anche i compressori.
L'auto ha subito un danno da incidente, come si può vedere nelle fotografie, che ha interessato la parte anteriore della vettura. All'epoca la vettura era apparentemente sottoassicurata e questo ha portato l'assicuratore a cancellarla. Di conseguenza, la vettura è contrassegnata come tale dall'MCTC. Naturalmente l'auto è stata completamente riparata secondo uno standard elevato e rimessa in circolazione, come testimoniano le condizioni attuali. Tuttavia, le fotografie sono state inserite per mostrare quanto il danno fosse relativamente lieve e per consentire al venditore di fornire questa spiegazione. VIC PASS: Questo veicolo è stato sottoposto a un controllo di identità da parte di VOSA. Il V5 riporterà la dicitura "sostanzialmente riparato e/o danneggiato da incidente: identità controllata il 31/05/2011".DF2926B9-9256-4C7F-91CE-BAB7F79E3263 Matthew Finch.jpeg6.66 MB
La condizione
Lo stile liscio della Vantage è al tempo stesso snello e chiaramente intenzionale
Eccellente vernice metallizzata British Racing Green, molto appropriata per questa vettura e in ottime condizioni.
I cerchi in lega a 6 razze di fabbrica sono altrettanto immacolati e dotati di gomma Pirelli, montati di recente, 2.000 miglia fa, nel 2021.
Discreti stemmi V600 e Vantage e stemma sulla griglia "Works Prepared".
Gli interni immacolati sono una sinfonia di pelle lavorata a mano, alcantara e impiallacciature in legno
Splendidamente rifinito in crema e verde scuro a contrasto
Gli impianti e gli accessori sono in condizioni superbe e sembrano essere stati usati a malapena.
Eleganti sedili in pelle e Alcantara trapuntata in ottime condizioni, senza segni d'uso visibili
Utile 2+2 con piccoli sedili posteriori
Cielo, imperiale in Alcantara color crema con sezione del tetto a fantasia
Impiallacciature in legno in ottime condizioni senza segni visibili o deterioramento
Le specifiche elevate includono sedili elettrici multidirezionali riscaldati
Impianto stereo Becker di qualità montato in fabbrica
Cruscotto in pelle verde con sezioni inferiori color crema a contrasto
Dettagli artigianali meravigliosi come le cuciture verdi sulla consolle centrale
Tappeti verdi a contrasto bordati di crema in ottime condizioni in tutta la vettura, compresa la zona del bagagliaio
Kit di attrezzi e rotolo originale di fabbrica
La Vantage ha dato il via a una nuova era di Aston Martin, che ha aumentato le prestazioni e offerto un look all'altezza. La forma è chiaramente evoluta dallo stile frizzante della DBS di William Towns, ma è molto più decisa e brutale, come si addice a un mostro da 550 CV.
Quest'auto è stata personalizzata con gusto dal suo primo proprietario in British Racing Green metallizzato. È stata ampiamente restaurata dopo l'incidente del 2007 e il lavoro è stato ovviamente eseguito con uno standard elevato. La vernice è eccellente, senza segni o danni visibili, e gli spazi tra i pannelli sono coerenti e diritti.
Il fascicolo storico mostra vari interventi di AMW per risolvere i problemi di corrosione e la struttura sembra essere in condizioni eccellenti. Il certificato di revisione è valido fino a novembre 2023 e non ci sono avvisi strutturali.
Per descrivere gli interni di questa Aston Martin del 1994 si possono usare parole come "sontuosi", "su misura" e "lavorati a mano", ma nessuna riesce a descrivere ciò che le fotografie mostrano. Si tratta di un ambiente straordinario da guidare o da far guidare e che forse spiega perché il primo proprietario dell'auto fosse disposto a spendere così tanto per questa incredibile vettura.
L'auto è stata arredata con gusto in una combinazione di verde e crema per completare la vernice esterna. La pletora di impiallacciature in legno, Alcantara e pelle è in condizioni superbe, sembra essere fresca di salone e con appena qualche segno di utilizzo. I dettagli artigianali abbondano, dalle cuciture verdi sulla console centrale alle impiallacciature rifinite a mano e agli inserti dei sedili e del cielo, imperiali, accuratamente trapuntati.
Si tratta, naturalmente, di un abitacolo di alto livello, con sedili elettrici e riscaldati, un sistema audio Becker di qualità superiore, alcantara e pelle su ogni punto di contatto.
La V600 è un'auto che trasuda prestigio e gli splendidi interni di questa vettura lo riflettono adeguatamente.
Motore V8 Aston Martin da 5,3 litri progettato da Tadek Marek
Doppio compressore che fornisce 591 CV nella versione V600
Auto V600 costruite per raggiungere le 200 miglia all'ora
Scatola del cambio manuale a 6 rapporti
Convertito in V600 Driving Dynamics Package nel 2002 come sopra descritto
Storia di servizio completa con 16 timbri di libri e 1 ulteriore servizio a febbraio 2021
Sovralimentatori ricostruiti e rinnovati con nuovi cuscinetti a febbraio 2021
Motore ricostruito a 53.557 miglia al costo di 24.000 sterline nel 2005.
Tutti i lavori di manutenzione, tranne due, sono stati eseguiti da AMW e Rikki Cann.
Uso molto limitato dal 2012 - meno di 4.000 miglia - ma comunque revisionato sei volte.
Le specifiche del V600 includono:
Sovralimentatori modificati
Tubo di torsione rinforzato
Funzionamento del corpo farfallato rivisto
Nuovo coperchio del motore
Freni scanalati a raffreddamento circonferenziale
Pinze a 6 pistoncini all'anteriore e a 4 pistoncini al posteriore
Molle stradali, ammortizzatori e barra antirollio potenziati
Sospensioni con paracolpi e geometria rivisitati
Griglia e stemmi V600
Impianto di scarico super sportivo
Il motore V8 da 5,3 litri originale di Aston Martin del 1970 sviluppava una rispettabile potenza di 320 CV. Autocostruendo una coppia di sovralimentatori e aggiornando le specifiche V600, la potenza è quasi raddoppiata, creando un'auto GT brutalmente veloce, capace di andare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e con una potenza che, secondo Aston Martin, può raggiungere le 200 miglia orarie.
Questa vettura è una delle poche Virage Vantage aggiornate con il "Driving Dynamics Package" V600. Il lavoro è stato intrapreso nel 2002 al costo di oltre 46.000 sterline. A quel punto la vettura aveva percorso 38.000 miglia. Si tratta di una fattura di un notevole archivio storico che illustra le spese considerevoli e continue sostenute dal primo proprietario tra il 1994 e il 2005, per un totale di oltre 100.000 sterline. Tra le fatture ce n'è una che indica che il motore è stato ricostruito nel 2005 al costo di 24.000 sterline.
I registri della storia rientrano certamente nella definizione di "meticolosi". Ci sono 16 libretti di manutenzione, tutti timbrati tranne uno da AMW o dallo specialista Rikki Cann, con il servizio più recente a 76.885 miglia nel febbraio 2021, quando sono stati revisionati anche i compressori.
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