Najważniejsze informacje

Niski przebieg – 53 500 mil
Tylko pięciu zarejestrowanych właścicieli
Atrakcyjny samochód z 1994 roku z nowymi rozwiązaniami technicznymi
Kolor Peacock Blue w połączeniu ze skórzaną tapicerką w kolorze Magnolia z ciemnoniebieskimi lamówkami
Jeden z zaledwie 2 175 wyprodukowanych egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie
Przegląd techniczny (MOT) bez zastrzeżeń, ważny do grudnia 2026 r.

Atrakcyjność

Nie będzie przesadą stwierdzenie, że bez modelu Turbo R nie byłoby współczesnego Bentleya. To właśnie ten samochód uratował firmę, głównie dzięki pakietowi „R for Roadholding” (R jak przyczepność), którego pomysłodawcą był Mike Dunn, dyrektor ds. inżynierii firmy, który doznał olśnienia, gdy jego Mulsanne Turbo nie był w stanie dotrzymać kroku Fordowi Escortowi na krętych drogach.

Model R okazał się prawdziwym objawieniem, zachwycając recenzentów i zwiększając sprzedaż. Był on nieustannie udoskonalany, a model z roku modelowego 1994 stanowił szczególny punkt zwrotny. Właśnie w tym roku firma Bentley wyposażyła samochód w elektroniczną regulację doładowania, system zarządzania energią podczas zmiany biegów oraz adaptacyjną kontrolę zmiany biegów.

Ten egzemplarz z kierownicą po prawej stronie ma poszukiwane połączenie koloru Peacock Blue z tapicerką skórzaną w kolorze Magnolia z ciemnoniebieskimi lamówkami — zestaw ten cieszy się dużym uznaniem wśród opcji kolorystycznych modelu Turbo R. Ponieważ łączna produkcja egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie wyniosła zaledwie 2 175 sztuk, egzemplarze w tej specyfikacji są coraz trudniejsze do znalezienia. Samochód posiada dokumentację historii i aktualnie ma certyfikat MOT bez zastrzeżeń. Od momentu pierwszej rejestracji w czerwcu 1994 roku miał zaledwie czterech poprzednich właścicieli i trafia na rynek z certyfikatem MOT bez zastrzeżeń ważnym do grudnia 2026 roku.

image.png 1.5 MB

Najważniejsze informacje

Przebieg: 53 438 mil na liczniku (potwierdzone dokumentacją przeglądów MOT)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu MOT: ważny do 19 grudnia 2026 r., bez zaleceń
Dane techniczne: silnik V8 o pojemności 6 750 cm³ z turbodoładowaniem o mocy 298 bhp, 3-biegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: instrukcja obsługi, książeczka serwisowa z ośmioma pieczątkami, poprzednie dowody rejestracyjne (V5), certyfikaty MOT, naklejki podatkowe oraz historyczne faktury

Historia serwisowa przeprowadzona przez Murray Motor Company (Rolls Royce):

11/99 – 28 003 mil
04/99 – 25 636 mil
09/98 – 24 242 mil
03/97 – 16 763 mil
lipiec 1996 r. – 15 642 mil
02/95 – 7 500 mil
06/94 – 1 200 mil

Szczegóły

Popularny lakier w kolorze Peacock Blue w dobrym stanie, jak na wiek i przebieg
Należy zwrócić uwagę na kilka niewielkich rys i odprysków, widocznych na zdjęciach
Należy zwrócić uwagę na niewielkie obszary z pęcherzykami lakieru, m.in. poniżej tylnej szyby oraz na bagażniku
Fabryczne 16-calowe felgi aluminiowe „Turbo” w dobrym stanie, z niewielkimi śladami uderzeń o krawężnik
Zainstalowano różne opony, jak pokazano na zdjęciu
Spód pojazdu zgodny z zdjęciami, bez zastrzeżeń dotyczących konstrukcji w raporcie MOT
Skórzane wnętrze w kolorze magnolii z ciemnoniebieskimi lamówkami i niebieską nakładką na deskę rozdzielczą
Fotele, podsufitka, dywaniki, panele drzwiowe i okleiny prezentują się bardzo dobrze
Wyposażone w radio z odtwarzaczem kasetowym z tamtego okresu
Aktualne badanie techniczne (MOT) bez zastrzeżeń

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia o całkowitą utratę wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu decyzję. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne rejestracje pojazdów o znaczeniu sentymentalnym, spersonalizowane lub zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.