Destaques
- Uma das 772 313bhp 6.0-litre V12 coupés construídas
- Carro de fábrica com acabamento em verde esmeralda metálico elegante
- Reparações do ar condicionado, junta de cabeça, radiador e polia do virabrequins substituídas há quatro anos
- Novas velas e bomba de combustível em 2023
- MOT atual até julho de 2026 sem observações
O Atractivo
Foi exatamente a procura constante pelo V12 incrivelmente suave da Jaguar que, mesmo três décadas após a sua introdução, levou a marca a continuar a aperfeiçoá-lo. O último golpe de sorte foi o motor montado neste carro, o maior unit de 6,0 litros que ultrapassou o limiar dos 300bhp e proporcionou um desempenho de supercarro.
Apenas 772 coupés V12 6L foram anunciados como construídos entre 1992 e 1996, o que torna este carro verde esmeralda uma peça rara. Está em bom estado, com as características de fábrica mantidas, incluindo as jantes polidas originais apresentadas nestes carros. Por dentro e por fora, está bem preservado e em bom estado para um carro com 32 anos. O MOT atual apoia isto - vai até julho de 2026 sem observações. O vendedor informou-nos que a junta de cabeça, o radiador e a polia do virabrequins foram substituídos há cerca de quatro anos. O sistema de ar condicionado também foi reparado na mesma altura. Por volta de 2023, todas as velas foram substituídas juntamente com a bomba de combustível. Dizem-nos que este trabalho foi realizado por especialistas The Jag Workshop e Waytune Auto.
O XJS é um GT realmente versátil e utilizável. Este modelo raro poderia funcionar como carro de exposições ou companhia de viagens.
História e Documentação
- Primeiro registo no Reino Unido em 14 de junho de 1994
- 12 proprietários desde novo
- MOT válido até 23 de julho de 2026 sem observações
- Indica 101.574 milhas no odómetro de seis dígitos, mas não verificado
- A matrícula privada mostrada nas fotos não está incluída
A Condição
- Pintura verde esmeralda metalizada atraente em bom estado geral
- Algumas lascas, marcas e riscos ligeiros a registar incluindo o canto lateral direito do para-choques traseiro
- Carroçaria em bom estado com alguns apontamentos na orla dos topos de ambos os passageiros
- Equipado com bandeiras union jack extra e emblema do capô
- Jantes de liga leve factory de 16 polegadas com acabamento polido em muito bom estado
- Pneus Pirelli montados
- Parte inferior com sinais de aplicação de sub-capeamento
- Sem observações estruturais no MOT atual
- Interior em pele bege claro com carpetes a condizer em bom estado geral
- Assentos de pele com tubagens em tom areia para combinar com os carpetes
- Alguns sinais de uso no assento do motorista, típicos do kilometragem exibida
- Veneers de madeira clara em muito bom estado, incluindo a consola central tipo “declive de esqui”
- Equipado com rádio Sony moderno com Bluetooth
- Carpetes cinzoso de fábrica e capa da roda sobresselente no malote aparentam limpos e bem conservados
- Dizemos que o carro está em pleno funcionamento
A Mecânica
- 5.994cc 301-313bhp V12 motor com injecção de combustível
- Caixa automática GM de quatro velocidades
- 0-60 mph em 6,6 segundos
- Trabalhos de manutenção recentes conforme detalhado abaixo
- Dizem-nos que a manutenção recente foi realizada pela The Jag Workshop e Waytune Auto
- Sem observações no MOT
Manutenção aconselhada pelo vendedor:
- Junta de cabeça (aprox. 4 anos)
- Novo radiador (conforme acima)
- Polia do virabrequins (conforme acima)
- Reparações de A/C (conforme acima)
- 'Disco do eixo traseiro substituído' (aprox. 6-7 anos)
- 12 velas (2 anos)
- Bomba de combustível (2 anos)
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