Points forts

Variante rare à moteur V12 de 6,0 litres, produite uniquement durant les dernières années de production de la XJS
Remise en état par le propriétaire actuel, incluant révision, freins, crémaillère de direction et silentblocs
Tous les livrets et manuels Jaguar d'origine sont présents
Contrôle technique (MOT) valable jusqu'en mars 2027

L'attrait

La XJS V12 de 6,0 litres représente l'évolution ultime et la plus raffinée de la grande routière emblématique de Jaguar, produite pendant seulement quelques années avant la fin de carrière du modèle. Avec son moteur douze cylindres onctueux et sa boîte automatique, c'est l'une des façons les plus agréables de parcourir de longues distances en toute élégance, perpétuant le raffinement légendaire de la marque et l'image aspirationnelle de la XJS.

Cet exemplaire, finition Westminster Blue, a été remis en état par son propriétaire actuel après environ sept années de stockage à sec. Les travaux comprennent une révision complète, des disques et plaquettes avant neufs, une crémaillère de direction reconditionnée et le remplacement des silentblocs avant. La carrosserie serait exempte de rouille et de cloque de vernis, et un pare-brise neuf a été installé, son pourtour étant signalé comme sain et parfaitement étanche.

Vendue avec un contrôle technique (MOT) valable jusqu'en mars 2027 et un dossier documentaire impressionnant, cette XJS est désormais prête à accueillir son nouveau propriétaire chanceux.

Informations clés

Kilométrage : 79 728 miles (lecture du compteur jugée fiable)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT valable jusqu'au 16 mars 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence V12 de 6,0 litres, boîte automatique à 4 rapports
Documents : historique d'entretien depuis la sortie d'usine jusqu'à 70 236 miles, tous les livrets et manuels Jaguar

Le détail

Remise en état par le propriétaire actuel, incluant une révision complète
Freins avant neufs montés
Crémaillère de direction reconditionnée montée
Certains silentblocs avant remplacés
Pare-brise neuf monté ; pourtour signalé comme sain et parfaitement étanche
Pavillon neuf monté
La peinture a été rafraîchie à un moment donné et conserve un bel éclat
Carrosserie en bon état, sans bosse ni impact visible
Bande de type coach fournie avec la voiture mais non posée
Le siège conducteur présente un léger craquelage du cuir lié à l'âge
Les haut-parleurs avant ne fonctionnent pas ; les haut-parleurs arrière fonctionnent correctement
La climatisation fonctionne mais ne refroidit pas excessivement
Vitres, essuie-glaces, feux et antenne électrique fonctionnent correctement
Stockage à sec d'environ sept ans avant l'acquisition par le propriétaire actuel
Alarme antivol déconnectée

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