Najważniejsze informacje

Według sprzedawcy pojazd spędził większość swojego życia w Hiszpanii, co tłumaczy brak śladów korozji na karoserii.
Silnik został powiększony i wyposażony w zestaw o pojemności 2,8 litra firmy Motor & Diesel Engineering (Anglia).
Również według sprzedawcy podwozie, nadkola i wnęki karoserii zostały poddane profilaktycznej obróbce antykorozyjnej.
W zestawie znajduje się zapasowa pompa wtryskowa.
Według sprzedawcy numery seryjne są zgodne.

Co sprawia, że ten egzemplarz jest wyjątkowy

Silnik 300 TDi jest jednym z najbardziej kultowych silników Land Rovera. Mocna, niezawodna i pozbawiona skomplikowanej elektroniki, ta prosta jednostka napędowa doskonale sprawdza się w każdych warunkach na całym świecie. Zamontowana w Range Roverze Classic naprawdę pokazuje swoje zalety – zwłaszcza w połączeniu z manualną skrzynią biegów, która optymalizuje zarówno osiągi, jak i zużycie paliwa.

Ten egzemplarz z 1994 roku w kolorze bordowym na beżowym tle ma znaczną przewagę nad większością zachowanych egzemplarzy Range Rovera Classic: według poprzedniego właściciela większość swojego życia spędził w Hiszpanii. Sprzedawca nie zgłasza żadnych znaczących śladów korozji związanych z tą historią.

Obecny właściciel nabył go w sierpniu 2022 roku i od tego czasu przejechał nim ponad 20 000 km, regularnie inwestując w układ mechaniczny. Lakier został odnowiony w oryginalnym odcieniu bordowym, natomiast wnętrze zachowało oryginalne wykończenie, z wyjątkiem podsufitki, którą poprzedni właściciel wymienił.

Dzięki ważnemu francuskiemu przeglądowi technicznemu (contrôle technique) ważnemu do grudnia 2027 r. oraz zgodnym numerom seryjnym jest to, według sprzedawcy, zadbany Range Rover, gotowy do dalszej jazdy.

Najważniejsze informacje

Stan licznika: 157 909 km (podano jako prawidłowy)
Kraj rejestracji: Francja (standardowy dowód rejestracyjny)
Przegląd techniczny: Przegląd techniczny (MOT) ważny do 16.09.2028 r.
Specyfikacja: 300 TDi, czterocylindrowy silnik turbodiesel o pojemności 2,8 litra (powiększony z 2,5 litra), pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, napęd 4x4 z reduktorem
Dokumentacja historii: opisana jako zawierająca zapisy serwisowe

Szczegóły

Silnik z powiększoną średnicą cylindra i wyposażony w zestaw Motor & Diesel Engineering o pojemności 2,8 litra (Anglia); modyfikacja nie została odnotowana w dowodzie rejestracyjnym
Pompa wtryskowa odnowiona przez specjalistę od silników wysokoprężnych w Lyonie Vaise, dostosowana do specyfikacji 2,5 litra zamiast 2,8
Zapasowa pompa wtryskowa dostarczona wraz z pojazdem, przeznaczona do regeneracji i dostosowania do wersji 2,8-litrowej
Zamontowano nową turbosprężarkę
Kompleksowy przegląd przeprowadzony przez specjalistę ds. Land Rovera w Craponne-sur-Arzon
Naprawy i przeglądy przeprowadzone z wykorzystaniem części Britpart
Prace mechaniczne opisane przez sprzedawcę jako całkowita przebudowa; pojazd określony jako niezawodny
Skrzynia biegów i zakres niskich biegów działają prawidłowo, według sprzedawcy
Nie ma żadnych poważnych usterek
Opony są nowe (przebieg poniżej 200 km), nie są to opony widoczne na zdjęciach
Podwozie, nadkola i wnęki karoserii zostały poddane zabiegom antykorozyjnym
Lakier odnowiony w oryginalnym kolorze bordowym; widoczne ślady użytkowania (zadrapania i niewielkie odpryski spowodowane kamieniami)
Oryginalne wnętrze, z wyjątkiem podsufitki, która została odnowiona przez poprzedniego właściciela (nieco inny odcień)
Fotel kierowcy wymaga niewielkiej naprawy w okolicy lamówki oraz niewielkiego szwu (widoczne na zdjęciach)
Niektóre plastikowe elementy wykończenia wnętrza wykazują niewielkie uszkodzenia
Oryginalny radioodtwarzacz Clarion (radio + CD) z pilotem
Zestaw Bluetooth i port USB dodane w celu umożliwienia odtwarzania nowoczesnych plików audio
Według sprzedawcy pojazd był użytkowany wyłącznie w ruchu drogowym

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega standardowym warunkom Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że nie mają zastosowania prawa konsumenta wynikające z europejskich przepisów dotyczących ochrony konsumentów. Nadal jednak obowiązują Cię standardowe warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty prosimy o uiszczenie bezzwrotnych opłat. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w standardowych warunkach handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w zaliczkę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę ofertową lub kwotę licytacji, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji – dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, ogłaszane na platformie Car & Classic, podlegają kontroli HPI w celu potwierdzenia, że nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie są obciążone żadnymi zobowiązaniami finansowymi, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i przed złożeniem oferty zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub zorganizowanie dostawy pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Jeśli chcesz, możemy polecić zewnętrzną firmę spedycyjną, która Ci w tym pomoże. Aby uzyskać więcej informacji i porozmawiać z naszym zespołem, wyślij e-mail na adres auctions@carandclassic.com.