Höhepunkte
- Begehrtes Modell mit 340 PS aus der Zeit vor der Serpentine" 500
- Seit 2021 mehr als 7.000 £ in Fahrwerk, Wartung und Bremsen investiert
- Regelmäßig gewartet mit sparsamer Nutzung seit dem letzten Besuch
- Langer TÜV bis März 2025 ohne Mängelanzeige
- Gut detailliertes Auto mit vielen Verbesserungen durch den Verkäufer
- Klassische Farbkombination aus dunkelblauem und grauem Leder
Die Anziehungskraft
Der Griffith 500 war der letzte und wohl auch der beste einer bestimmten Art von einfachen, brutalen Blackpooler Sportwagen. Der V8 wurde auf 5 Liter Hubraum vergrößert, die Leistung stieg auf 340 PS und die Fahrhilfen blieben fest im Lager. Bei diesen Autos geht es vor allem um den Fahrspaß.
Enthusiasten bevorzugen die frühen "Vor-Serpentinen"-Modelle, die kürzere Zahnriemen haben, die weniger Nebenaggregate antreiben und daher als zuverlässiger gelten. Dies ist einer von ihnen, ein Auto mit sehr geringem Kilometerstand in der beliebten Farbe Dunkelblau metallic über Grau.
Der jetzige Besitzer hat ihn 2021 von einem TVR-Spezialisten gekauft, mit der festen Absicht, ihn zu behalten. Aus diesem Grund hat er großzügig in den Wagen investiert, einschließlich 7.000 Pfund an Arbeiten durch die Spezialisten Garner und Kudu, mit dem Ziel, dass der Wagen besser fährt und läuft und zuverlässiger ist. Die Bremsen, die Aufhängung, die Elektrik, die Verkabelung und die Wartung wurden alle überarbeitet. Auch das Chassis wurde gebürstet und mit Lanoguard behandelt.
Das Ergebnis ist ein extrem gut sortierter 500er. Er steht nur sehr ungern zum Verkauf. Ausgestattet mit einer langen, beratungsfreien Betriebserlaubnis bis März 2025 und einem kürzlich durchgeführten Service ist dieser gut sortierte 500er bereit zum Genießen.
Geschichte und Papiere
- Erstzulassung 9. Mai 1994
- Derzeitiger Halter seit Februar 2021
- Erworben von einem seriösen TVR- und Lotus-Händler
- MOT gültig bis zum 01/03/2025 ohne Vormerkungen
- 62.040 Meilen bei der letzten TÜV-Prüfung und jetzt 63.304 Meilen
- Seit dem Erwerb dreimal gewartet, letzter großer Service am 04/03/2024
- Frühe Vor-Serpentine 500
- Vollständige Service-Historie dokumentiert in der Historie Datei
- £6,9723.83 investiert bei Garner und Kudu seit 2021, zusammengefasst
- Seit den ersten Arbeiten wurde ein handgefertigter Edelstahl-Krümmer eingebaut
- Der Verkäufer sagt, dass keine Kosten für die Wartung und kontinuierliche Verbesserung gescheut wurden.
- Verkauft aufgrund eines Umzugs und der Unfähigkeit, langfristige Ziele zu erreichen
- Verschiedene Rechnungen, die auf den Fotos zu sehen sind und die unten zusammengefassten Arbeiten dokumentieren
Wartung seit dem Kauf durch den derzeitigen Besitzer Anfang 2021:
- Bremsen und Aufhängungssysteme
- Neuverkabelung
- Neupositionierung des Sicherungskastens
- Zugkabel für die Kofferraumöffnung repariert
- Neue Cobra-Alarmanlage
- Fahrwerksbehandlung und Lanoguard-Rostschutz
- Vollständig FIA-zugelassener Abschaltschalter
- Regelmäßig gewartet bis März 2024
- Neue Krümmer
- Sumpfdichtungen ersetzt
Der Zustand
- Sehr gepflegter Wagen in dunkelblau metallic mit wenigen Altersspuren
- Aufgrund des Alters und der Originalität sollten Käufer mit einigen altersbedingten Spuren rechnen
- Glasfaserkarosserie präsentiert sich gut mit geraden, unbeschädigten Teilen
- Der Verkäufer weist auf kleinere Unvollkommenheiten und eine "schöne Patina" hin.
- Das Fahrgestell ist durchweg solide, mit kürzlich entferntem Oberflächenrost und Lanoguard-Behandlung
- Eloxierte Sieben-Speichen-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit einigen Spuren
- Kürzlich mit einem Satz vier neuer Reifen ausgestattet
- Graues Lederinterieur in gutem Zustand, das auf den Fotos einige Spuren und Abnutzungserscheinungen zeigt
- Originales Armaturenbrett, wobei das untere Teil neben dem Schaltknüppel idealerweise ersetzt werden sollte
- Die Ledersitze sind gut erhalten und weisen leichte Falten und Abnutzungserscheinungen auf
- Furnier-Armaturenbrett ist vorzeigbar, weist aber aus der Nähe Risse auf
- Schwarzes Faltdach in gutem Zustand mit klarer Heckscheibe
Der Verkäufer weist auf kleinere zu erledigende Arbeiten hin:
- Fenstermotor auf der Fahrerseite muss ersetzt werden
- Die schwergängige Tankanzeige muss möglicherweise ersetzt werden
- Das untere Armaturenbrett sollte erneuert werden
Die Mechanik
- 4.997 ccm V8 TVR-Motor mit "Vor-Serpentinen"-Spezifikation
- Liefert 340 PS in der Standard-Werksausführung
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Neu eingebauter Edelstahl-Auspuff mit handgefertigten Krümmern
- Regelmäßiger Service vor dem Kauf und während des Besitzes des derzeitigen Halters
- Dreimal seit 2021 gewartet, zuletzt im März
- 7.000 £ an Verbesserungen durch Markenspezialisten, die oben und auf den Fotos aufgeführt sind
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Keinerlei mechanische oder fahrwerksspezifische Hinweise beim aktuellen TÜV
- Beschrieben vom Verkäufer als 'superb zu fahren, mit röhrendem Auspuffgeräusch'.
Der Verkäufer sagt uns:
"Ein wunderschönes Auto zum Fahren, mit dem Potenzial, kraftvoll zu fahren oder sanft zu cruisen, mit einer wunderbaren Auspuffnote. Ich liebe die Farbe und die Tage mit offenem Dach. Es ist auch ein wertvoller Klassiker, da die 500er vor dem Serpentinenantrieb ziemlich selten geworden sind. Ich liebe den Motor, das solide Fahrgestell und die Farbe der Karosserie.
BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Für Sie gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Anzahlung des Käufersenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
✓Wir überprüfenauch, ob Fahrzeuge als Teil eines Versicherungs-Totalschadens zum Zeitpunkt der Einstellung einer Anzeige abgeschrieben sind und wir stellen Ihnen hilfreiche Abschreibungskategorie-Etiketten (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Etiketts ist keine Garantie für den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, Ihre eigene vollständige Fahrzeuggeschichte zu überprüfen, bevor Sie ein Angebot machen.
✓Der Käufer ist verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen. Auf Wunsch können wir Sie an eine dritte Transportfirma verweisen, die Ihnen helfen kann. Für weitere Informationen und um mit dem Team zu sprechen, senden Sie eine E-Mail an auctions@carandclassic.com
