Highlights

Seltener Fünfgang-Schaltwagen
Seit über 23 Jahren im aktuellen Besitz
Original-Lack „Midnight Blue“
Umfangreiche, zuletzt durchgeführte Erneuerung von Mechanik und Karosseriearbeiten, größtenteils mit Mercedes-Benz OEM-Teilen
Sehr umfangreiche Historienakte mit Wartungsnachweisen, die bis Ende 2003 zurückreichen, so wird berichtet
Der Verkäufer vermerkt, dass das Fahrzeug das originale Mercedes-Eigentümerpaket, alle Bedienungsanleitungen und eine Sammlung an Ersatzteilen mitbringt
Verkauft als Projektfahrzeug ohne gültigen aktuellen TÜV-/MOT-Nachweis

Der Reiz

Der Mercedes-Benz W124 E220 in Fünfgang-Schaltgetriebe-Ausführung ist eine wirklich seltene Entdeckung. Die große Mehrheit der überlebenden W124 ist ein Automatikmodell, wodurch diese Schalter-Ausführung besonders attraktiv für Fahrenthusiasten ist, die die legendäre Ingenieurskunst des Modells mit einem deutlich spannenderen Fahrerlebnis verbinden möchten.

Dieses Exemplar in Midnight Blue ist seit über 23 Jahren in den Händen eines einzigen, engagierten Besitzers und diente während dieser Zeit als tägliches Alltagsauto. In dieser Phase soll erheblich in die Erneuerung von Mechanik und Karosserie investiert worden sein – mit klarer Vorliebe für originale Mercedes-Benz OEM-Komponenten: vom Motor- und Getriebelager über die vorderen Federn, Achsschenkelhebel, Fensterheber bis hin zu vielem mehr. Der Verkäufer gibt an, dass vor etwa zwei Jahren neue hintere Radläufe und vordere Kotflügel montiert wurden und dass der gesamte Unterboden vor etwa 22 Monaten eine Dynax Premium Treatment Behandlung erhalten hat. Der Verkäufer beschreibt das Auto als ein wahres Fahrvergnügen mit echter „Road Presence“.

Künftige Käufer sollten beachten, dass Korrosionsreparaturen erforderlich sein werden. Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Fahrzeug in seinem aktuellen Zustand erhebliche Korrosionsreparaturen am hinteren linken Unterrahmen-zu-Karosserie-Übergang bräuchte, bevor es diesen Prüf-/TÜV (mot) bestehen könnte. Mit der umfangreichen Historienakte, einer großzügigen Auswahl an im Lieferumfang enthaltenen Ersatzteilen und der inhärenten Seltenheit dieser Spezifikation ist dieses No-Reserve E220 jedoch eine äußerst interessante Option für einen W124-Fan, der bereit ist, die noch offenen Punkte anzugehen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 184.803 Meilen angegeben
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV/MOT: abgelaufen am 21. Juni 2026; zuletzt geprüft im Juni 2025 bei 181.442 Meilen – beim ersten Versuch bestanden, mit einer einzigen Empfehlung, eine beschädigte Befestigung eines hinteren Fahrwerks-/Suspensionsbauteils auf der Beifahrerseite (nearside) zu beobachten
Technische Daten: 2.199 cm³ Reihen-Vierzylinder-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe
Papiere: originales Mercedes-Eigentümerpaket, Betriebsanleitungen, nahezu alle Wartungs- und Service-Nachweise ab Ende 2003 sowie Steuerbelege für die aktuelle Besitzzeit, so wird berichtet.

Die Details

Der Verkäufer gibt an, dass Motor, Getriebe und Antrieb/Transmission gut laufen und schon immer zuverlässig gewesen sind
Ein ersetzter Front-Unterfahrschutz und eine Halterung wurden Berichten zufolge vor etwa vier Monaten montiert
Wir werden darüber informiert, dass vor etwa sechs Monaten eine neue Batterie eingesetzt wurde
Zwei neue Reifen wurden Berichten zufolge vor etwa 14 Monaten montiert
Zwei neue originale Mercedes-Benz OEM-Fensterheber wurden Berichten zufolge vor etwa 15 Monaten montiert
Zwei neue originale Mercedes-Benz OEM-Frontscheinwerfer-/Standlicht-Außenbefestigungen wurden Berichten zufolge vor etwa 19 Monaten montiert
Eine Dynax Premium Treatment Unterbodenschutz-/Versiegelungsmasse soll vor etwa 22 Monaten auf den gesamten Unterboden aufgetragen worden sein
Der Verkäufer weist darauf hin, dass neue hintere Radläufe und neue vordere Kotflügel auf beiden Seiten vor etwa zwei Jahren montiert wurden
Front-Tracking und Achsvermessung wurden Berichten zufolge vor etwa zwei Jahren durchgeführt
Zwei neue vordere Querlenker und zwei neue originale Mercedes-Benz OEM-Vorderfedern wurden Berichten zufolge vor etwa zwei Jahren montiert
Wir werden informiert, dass neue Bremsbeläge und Bremsscheiben vor etwa zweieinhalb Jahren montiert wurden
Die Lenkstangen wurden Berichten zufolge vor etwa drei Jahren ersetzt
Neue Aftermarket-Unterlenker wurden vor etwa drei Jahren montiert
Neue originale Mercedes-Benz OEM-Motor- und Getriebelager wurden Berichten zufolge vor etwa dreieinhalb Jahren montiert
Der Zündschalter wurde Berichten zufolge vor etwa zweieinhalb Jahren erneuert
Ein neuer originaler Mercedes-Benz OEM-Scheinwerferlichtschalter und vier neue OEM-Radkappen wurden Berichten zufolge vor etwa fünf Jahren montiert
Neue originale Mercedes-Benz OEM-Vorderradbuchsen, eine Dichtung für die Heckklappe hinten und ein Dämm-/Isolierpad für die Motorhaube wurden Berichten zufolge vor etwa fünf Jahren montiert
Ein neuer Frontscheibenrahmen-/Scheibe wird gesagt, vor etwa sechs Jahren montiert worden zu sein
Ein neues Auspuffrohr inklusive Katalysator wurde Berichten zufolge vor etwa sechs Jahren montiert
Ein ersitzender Fahrersitz wurde Berichten zufolge vor etwa sechseinhalb Jahren mit dem eingesetzt, was als exakt passender Stoff beschrieben wird
Ein Rostproblem im hinteren linken Unterrahmen-zu-Karosserie-Übergang muss repariert werden; der Verkäufer weist darauf hin, dass das Fahrzeug in seinem aktuellen Zustand nicht durch den MOT/TÜV kommt
Die hintere Stoßstange hat einen Riss auf der hinteren linken Seite; kleinere Schrammen/Spuren werden vor allem an der vorderen Stoßstange festgestellt, die der Verkäufer als altersbedingt einstuft
Bei zwei der E220-Emblem-Buchstaben hat sich etwas gelöst/abgefallen; die Teile sollen vorhanden sein
Der Verkäufer sagt, dass der Innenraum, einschließlich Sitze, Teppiche, Armaturenbrett, Instrumentencluster und Türverkleidungen, gut präsentiert; sie weisen darauf hin, dass der Fahrersitz einen Shampoonier-/Reinigungsdurchgang benötigt
Sehr leichte Risse werden in der Zebrano-Holzverkleidung gemeldet
Die hintere Dachhimmelverkleidung hat sich gelöst, soll aber unbeschädigt sein und wieder montierbar
Ein kleines Paneel an der Fahrertür muss neu eingesetzt werden; das Teil soll verfügbar sein
Das Schiebedach ist aufgrund von Nichtgebrauch in der geschlossenen Position fest
Die elektrische Antenne funktioniert nicht
Ein aktualisiertes Alpine-Stereo ist verbaut
Zwei Ersatz-Vordersitze mit dem, was als exakt passender Stoff beschrieben wird, sind im Lieferumfang enthalten
Ein neuer und unbenutzter Ersatz-Auspuffkrümmer-/Auspuffrohrsatz komplett mit Katalysator ist enthalten
Zusätzliche manuelle Lenkradschloss-Sicherung und Ersatz-Sets für Glüh-/Lichtbirnen werden mitgeliefert
Das originale Blaupunkt-Radio (4-Track-Kassetteneinheit), wie ab Werk im Fahrzeug verbaut, wird im Verkauf enthalten sein. Der Verkäufer gibt an, dass es beim Ausbau perfekt funktioniert hat und sicher verpackt wurde, seit dem Ausbau jedoch nicht getestet wurde.

BEVOR SIE KAUFEN

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✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen verkauft“, auf Basis von „wie gesehen, wo es steht“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeuginspektion durchzuführen – für Ihre eigene Sicherheit.

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✓ Wir möchten, dass der Ablauf genauso reibungslos ist wie Sie es möchten, und daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über einen Online-HPI-Check, um zu verifizieren, dass keine Marker in der Versicherungsdatenbank auf Unfallschäden oder Diebstahl hinweisen und dass keine Finanzierung offen ist – damit Sie mit Vertrauen bieten können.

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oder für die Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.

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