Excellente documentation sur l'entretien du véhicule
Révision complète récente par le spécialiste Mercedes Benz MTSV
Couleur extérieure unique bleu nacré métallisé
Intérieur en cuir beige exceptionnellement bien préservé
L'attrait
Introduite en 1991, la W140 était le porte-drapeau de Mercedes Benz pour les années jusqu'à 90. Souvent considérées par les amateurs les plus critiques comme la "dernière vraie Classe S", ces voitures arboraient un style sobre, une ingénierie de premier ordre et une qualité de fabrication solide, représentant parfaitement ce qu'une Mercedes devrait être. Le public a répondu présent, avec plus de 430 000 voitures sorties des chaînes de production.
L'extérieur bleu perle métallisé et l'intérieur en cuir beige impeccable de cet exemplaire lui confèrent une place à part parmi ses pairs. La voiture a été méticuleusement entretenue, comme en témoignent sa documentation sur l'historique et sa récente révision complète par le spécialiste Mercedes Benz MTSV.
Historique et documents
Construite en 1995
Le DVLA fait état de 5 détenteurs précédents
En possession depuis août 2021
N'indique que 57 715 miles depuis sa sortie d'usine
Contrôle technique valide jusqu'en août 2024
Carnet d'entretien avec 8 tampons, dernière révision en août 2023
Large dossier d'historique remontant au début des années 2000
Révision complète récente par le spécialiste Mercedes Benz MTSV en 2021
L'état
Carrosserie en très bon état.
Ces dernières années, la voiture a bénéficié de nouvelles ailes avant
Peinture en bon état avec quelques petites éraflures et cloques.
Capot et couvercle de coffre repeints
Les jantes en alliage ont été remplacées par des jantes en alliage d'origine MB à 8 trous spécifiques à la W140.
Dessous de caisse en bon état, solide, avec seulement une corrosion superficielle
Intérieur en excellent état
Le MB-Tex crème est en excellent état et ne présente aucune déchirure.
Garnitures en noyer et tableau de bord en très bon état
Moquettes propres
Toutes les options et tous les instruments sont en excellent état de fonctionnement.
La mécanique
Moteur 6 cylindres M104 de 2 799 cm3
Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
Aucun défaut mécanique majeur connu
Les travaux mécaniques récents comprennent :
Remplacement du filtre à huile du moteur
Nouveau filtre à air
Nouveau filtre à carburant
Nouveau liquide de frein
Remplacement du liquide de refroidissement
ATF/filtre
Nouvelle huile différentielle
Remplacement de la courroie trapézoïdale
Disques et plaquettes de frein neufs à l'avant et à l'arrière
Flexibles et tuyaux de frein neufs
Batterie de remplacement
Révision de l'état de l'air conditionné et regazéification.
Légère fuite d'huile dans la boîte de vitesse et glissement de la courroie de ventilateur, dont le remplacement est prévu le 31/02/2024.
Nous comprenons que la voiture est en bon état ailleurs et qu'il n'y a pas d'autres problèmes à signaler.
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