Points forts

Propriétaire actuel depuis 24 ans, véhicule acheté chez un professionnel Mercedes-Benz agréé en 2002
Le vendeur précise que le véhicule a toujours été doté d'une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule chez un professionnel officiel Mercedes-Benz
Contrôle technique valable jusqu'au 13 mai 2027
Dossier historique complet avec documentation d'origine inclus
Toit rigide avec support de rangement inclus

L'attrait

Cette génération de la SL est largement considérée comme la dernière des roadsters Mercedes-Benz véritablement « surdimensionnés sur le plan technique », construits selon des normes qui privilégiaient avant tout l’intégrité technique. La longévité de ces superbes cabriolets est d’ailleurs légendaire, et pour beaucoup, la R129 est un véhicule de collection moderne incontournable.

Cette SL280 a été entretenue par la même famille pendant 24 ans ; elle a été achetée alors que le compteur affichait 25 400 miles. Elle a été conduite régulièrement, à raison d’environ 5 000 miles par an, jusqu’en 2020, et a depuis été utilisée une fois par mois afin de maintenir le véhicule en parfait état. Le vendeur précise qu’elle dispose d’une documentation sur l’historique d’entretien du véhicule chez un professionnel Mercedes-Benz agréé depuis sa mise en circulation, attestée par un dossier contenant les documents d’entretien et de réparation, la fiche de construction d’usine d’origine et le manuel d’utilisation en cuir.

Récemment révisée par Mercedes-Benz Ashford en mai 2026 et dotée d’un contrôle technique (MOT) en cours de validité, cette R129 bien documentée et soigneusement entretenue est proposée avec une capote rigide et une capote souple, deux jeux de clés et une plaque d’immatriculation particulière.

Informations clés

Kilométrage : 162 496 miles
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu'au 13 mai 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence 6 cylindres en ligne de 2 799 cm³, boîte automatique à 4 rapports
Documents : fiche de construction d'usine d'origine, manuel d'utilisation en cuir et dossier complet d'entretien et de réparations

Les détails

Dernier entretien effectué par Mercedes-Benz Ashford, dans le Kent, en mai 2026, contrôle technique compris
Le vendeur nous indique que la voiture démarre, roule et freine comme lorsqu’il l’a acquise en 2002
Tous les instruments et commandes seraient en état de marche
Sièges en cuir en bon état, présentant une légère patine
Fissure dans le placage au niveau de la portière droite
La capote est étanche et résistante aux intempéries, mais présente quelques signes de décoloration et d'usure
La vitre arrière de la capote a été remplacée en septembre 2009 et serait toujours en très bon état
Quelques éraflures et marques sur la peinture, notamment au niveau du capot, des bas de caisse et des passages de roues
La jante en alliage arrière côté passager présente une légère corrosion au niveau des boulons de fixation centraux
Légère corrosion superficielle du dessous de caisse au niveau du support d’essieu arrière et du système d’échappement/catalyseur, comme signalé par Mercedes-Benz
Déflecteur d'air installé derrière les sièges avant ; légers dommages au niveau de la maille dus à l'impact d'un oiseau, mais dont les performances ne seraient pas affectées
L'équipement d'usine ne comprend ni climatisation, ni régulateur de vitesse, ni lave-phares
Le vendeur précise que la roue de secours est en très bon état
Deux jeux de clés de contact sont fournis ; les piles ont été remplacées lors de la dernière révision
Plaque d'immatriculation particulière incluse dans la vente

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « en l'état et sur place », et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

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✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.