Najważniejsze informacje
- Jeden z zaledwie 234 egzemplarzy modelu Silver Spirit III
- Popularny kolor Peacock Blue w połączeniu ze skórzaną tapicerką w kolorze Magnolia
- Samochód w doskonałym stanie technicznym, z 29 pieczątkami serwisowymi
- Serwisowany wyłącznie przez autoryzowanych dealerów i renomowanych specjalistów
- Ostatni przegląd w maju 2025 r., mniej niż 1 000 mil temu
- Samochód prezentuje się znakomicie i jest jednym z ostatnich wyprodukowanych egzemplarzy modelu Silver Spirit
- Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do lipca 2027 r., bez żadnych uwag
Atrakcyjność
Ten model Silver Spirit III z 1995 roku jest uznawany za jeden z ostatnich samochodów marki Rolls-Royce wyprodukowanych z wykorzystaniem tradycyjnych, w pełni ręcznych technik firmy. Te późniejsze modele otrzymały ulepszone elementy bezpieczeństwa, w tym poduszki powietrzne, i zostały wyprodukowane w niezwykle niewielkiej liczbie egzemplarzy. Z fabryki wyjechało zaledwie 234 egzemplarzy, z czego tylko 182 to samochody z kierownicą po prawej stronie, takie jak ten egzemplarz w kolorze Peacock Blue.
Jest to jeden z 51 samochodów z kierownicą po prawej stronie wyprodukowanych w 1995 roku. Oprócz swojej rzadkości i znaczącego miejsca w historii rozwoju marki Rolls-Royce, samochód ten wyróżnia się naprawdę imponującą historią serwisową. Książka serwisowa jest tak pełna, że została rozszerzona i zawiera łącznie 29 pieczątek od głównych dealerów oraz renomowanych specjalistów, z terminem ważności do maja 2025 roku. Od 2002 roku samochód był serwisowany wyłącznie przez specjalistę marki – firmę Balmoral. Od ostatniego przeglądu samochód przejechał mniej niż 1 000 mil.
Jak można się spodziewać po samochodzie tak dobrze utrzymanym, prezentuje się on znakomicie – lakier jest w dobrym stanie, a wnętrze w kolorach Magnolia i Royal Blue wygląda na praktycznie nieużywane. Jest to doskonały przykład bardzo praktycznego Rolls-Royce’a. Dodatkową pewność daje długoterminowy przegląd techniczny (MOT) bez żadnych zastrzeżeń.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 85 170 mil na liczniku
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Przegląd techniczny: przegląd MOT ważny do 23 lipca 2027 r. bez zaleceń
- Dane techniczne: silnik V8 o pojemności 6 750 cm³, 3-biegowa automatyczna skrzynia biegów
- Dokumentacja: instrukcje obsługi, dowód rejestracyjny V5C, 3 piloty, 2 kluczyki, teczka z fakturami
Historia serwisowa:
- 25.05 – 84 463 mil – Balmoral
- 23.03 – 82 064 mil – Balmoral
- 22.03 – 78 399 mil – Balmoral
- 21.03 – 74 526 mil – Balmoral
- 20.02 – 72 979 mil – Balmoral
- 19.02 – 70 801 mil – Balmoral
- 18.02 – 67 106 mil – Balmoral
- 16.05 – 63 567 mil – Balmoral
- 14.07 – 59 671 mil – Balmoral
- 13.03 – 56 903 mil – Balmoral
- 12 kwietnia – 55 522 mil – Balmoral
- 11 kwietnia – 53 468 mil – Balmoral
- 10.03 – 51 177 mil – Balmoral
- 09.03 – 49 173 mil – Balmoral
- 08.03 – 47 475 mil – Balmoral
- 07.02 – 44 978 mil – Balmoral
- 03/06 – 42 890 mil – Balmoral
- 05.03 – 40 943 mil – Balmoral
- 04.06 – 38 291 mil – Balmoral
- 12/03 – 37 142 mil – Balmoral
- 07/03 – 33 913 mil – Balmoral
- 12/02 – 30 369 mil – Balmoral
- 04/02 – 25 437 mil – Balmoral
- 02/02 – nieznany – Broughton of Birmingham
- 12/99 – 21 692 mil – HR Owen
- 01/98 – 17 544 mil – HR Owen
- 02/97 – 15 780 mil – HR Owen
- 02/96 – 8 034 mil – Appleyard Rippon
- 05/95 – 2 678 mil – Appleyard
Szczegóły
- Popularny i zadbany lakier w kolorze Peacock Blue metallic
- Niewiele śladów zużycia na lakierze poza kilkoma niewielkimi śladami wynikającymi z wieku i przebiegu
- Fabryczne felgi stalowe z chromowanymi kołpakami i oponami z białym paskiem
- Spód pojazdu jak na zdjęciu, bez zastrzeżeń konstrukcyjnych ani innych uwag w raporcie MOT
- Skórzane wnętrze w kolorze magnolii z lamówką w kolorze Royal Blue oraz górną częścią deski rozdzielczej
- Ciemnoniebieskie dywaniki w kabinie i bagażniku w dobrym stanie
- Podsufitka w kolorze magnolii wydaje się być ogólnie w dobrym stanie
- Kierownica z drewna i skóry
- Okleiny z orzecha burrowego prezentują się dobrze na zdjęciach
- Samochód wyposażony jest w zamontowany na rynku wtórnym radioodtwarzacz Pioneer z ekranem dotykowym
- Wnętrze jest w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia w miejscach o dużym natężeniu ruchu
- Samochód jest zadbany, jak opisano powyżej
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.






































































































































































































































Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!