Dossier d'historique complet avec des rapports d'entretien détaillés de 1996 à 2024
Révision mécanique complète récente, y compris une révision complète de la culasse et un nouvel embrayage.
Seulement 100 miles depuis le remplacement de composants majeurs tels que la chaîne de distribution et l'embrayage
Contrôle technique valable jusqu'en mai 2025
L'attrait
Le Volkswagen Corrado était une excellente voiture pour de nombreuses raisons dès sa sortie d'Osnabrück - mais c'est lorsque le VR6 est arrivé que la véritable histoire de l'automobile s'est écrite. La Corrado VR6 était une voiture rapide et vive qui se comportait de manière exceptionnelle et qui continue d'impressionner aujourd'hui, avec un moteur résolument athlétique qui offrait votre 187 ch dès le départ.
Cet exemplaire particulier du Corrado VR6 a été bien entretenu, avec un dossier d'historique complet qui comprend une feuille de calcul détaillée documentant tous les travaux effectués de 1996 à 2024. De nombreux travaux récents ont été effectués ces dernières années, et avec un contrôle technique valable jusqu'en mai 2025, ce pur-sang allemand est prêt pour son prochain chapitre sur la route.
Historique et documents
Immatriculée en 1995
Dossier d'historique complet avec feuille de calcul détaillée documentant les travaux effectués entre 1996 et 2024.
Livret d'origine avec calendrier d'entretien inclus
Seuls quelques tampons d'entretien manquent, factures à l'appui.
L'entretien mécanique initial comprenait les ampoules, les balais d'essuie-glace, les pneus et les amortisseurs au cours des 100 000 premiers kilomètres.
Travaux importants entre 2003 et 2006, y compris un nouveau démarreur, des tuyaux de frein, des sections d'échappement et la peinture.
Remplacement de la chaîne de distribution, des joints d'huile, de l'embrayage, des conduites de frein et du liquide de refroidissement à 114 000 miles en 2006.
Nouveau pare-chocs avant, antibrouillard et clignotant en 2007
SORN de 2011 à 2016
Acquise par le propriétaire actuel en 2022 et stockée professionnellement depuis, elle n'a été sortie que pour le contrôle technique et les travaux d'entretien.
Travaux de prévention de la rouille, y compris l'injection de Dinitrol et l'application de cire sur les composants de la suspension, récemment effectués.
Contrôle technique récent d'avril 2024, valable jusqu'en mai 2025
Entretien de la chaîne de distribution et de l'embrayage effectué à 129912 miles
Indique actuellement 130,033 miles
Complet avec :
Document carte grise
Carnet d'entretien
Impression des travaux effectués
Nombreuses factures
L'état
La carrosserie est en bon état général
Légère bosse sur la lèvre du capot
La peinture est encore nette
Légère rayure sur une porte et légère éraflure sur le pare-chocs arrière
Nouvelle calandre d'origine provenant de Heritage VW parts
4 nouveaux pneus Toyo Proxes montés en janvier 2022
Le toit ouvrant et le spoiler sont fonctionnels
Le dessous de la voiture est solide et ne présente qu'une usure superficielle.
L'intérieur de la voiture est également en bon état.
La sellerie présente une usure superficielle, mais pas de déchirures.
Les tapis sont propres et bien entretenus
Le tableau de bord est élégant et tous les instruments sont clairs et lisibles.
Le voyant ABS fonctionne correctement.
La mécanique
Moteur à essence V6 de 2,9 litres
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Nouveaux bras de contrôle de la voie, bagues, boulons de pincement et boulons hexagonaux montés en décembre 2020
La suspension a reçu de nouveaux amortisseurs, ressorts, soufflets et supports en caoutchouc.
Montage d'un jeu de ressorts de rechange, ressorts d'origine OEM inclus dans la vente
Les freins arrière ont été révisés avec de nouveaux étriers, supports, tuyaux tressés, ressorts, câble de frein à main, disques de frein arrière, roulements de roue arrière, plaquettes de frein arrière et capteurs ABS arrière.
Les freins avant ont fait l'objet d'une attention particulière le mois suivant
Les travaux récents effectués par Stealth Racing dans le Warwickshire comprenaient une révision complète de la culasse, de nouvelles chaînes de distribution, des tendeurs, des guides et un nouvel embrayage, réalisés il y a moins de 100 miles pour un coût de plus de 2 000 livres sterling.
Nouveaux supports de moteur
Le vendeur nous informe que la voiture roule très bien, qu'elle a toujours de bonnes sensations et que le moteur émet un son parfait.
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