Destaques
- Versão de carro de largura Série II muito bem cotada, com motor Twin Spark fase 1
- Carro de fábrica padrão a preto com interior em tecido cinzento
- Inclui o livro de serviço original, cartões Alfa code e documentos de garantia desde novo
- MOT válido até dezembro de 2026
A Atração
Se estás a imaginar uma Alfa Red 155 belamente preparada a correr nos circuitos de competição europeus, estamos contigo. Entre 1992 e 1996, nomeadamente pilotada por Gabriele Tarquini e Nicola Larini, o 155 foi um dos touring cars mais bem-sucedidos da época, conquistando títulos no Italian Superturismo Championship, no German DTM, no Spanish Touring Car Championship e, claro, no BTCC.
O Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 155 de largura extrema influenciou fortemente a criação deste carro, o aclamado 155 de estrada Séries II com “wide body”. Podem ser identificados pelos arches alargados que cobrem uma tracção dianteira e traseira 26 mm mais largas. Isto, aliado a uma direção mais rápida, transformou o 155 de um carro que era apenas mediano para condução num verdadeiro automóvel de quem gosta de conduzir. Por baixo do capô de nariz afiado encontra-se a versão 16V do revving Twin Spark da Alfa, com resposta de acelerador significativamente melhorada face ao antigo motor 8V.
Apesar dessas qualidades, o 155 nunca foi um grande vendedor no Reino Unido, por isso este sobrevivente Séries II de 1996 é uma descoberta autêntica. É um carro preto, de fábrica, arrumado e utilizável, com interior em tecido cinzento. Ao entrar no seu 30º aniversário, há margem para melhorar, mas talvez conduzi-lo seja a prioridade do comprador.
O ficheiro de historial mostra serviço regular durante os primeiros anos de vida do carro, com uso mais espartano nos últimos anos. O vendedor aconselha uma troca da correia dentada e um serviço. O MOT, válido até 1 de dezembro de 2026, não apresenta advertências estruturais.
O vendedor diz:
“O carro funciona e está a conduzir bem, o motor ph1 Twinspark é responsivo, mas o historial da correia dentada e o último serviço não são conhecidos, portanto recomenda-se a mudança da correia
“Exemplar genuíno, de largura, com possibilidade de ficar em concourse.”
Informação Fundamental
- Quilometragem: 180.000 milhas (não garantidas)
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: MOT válido até 1 de dezembro de 2026 com avisos
- Especificações técnicas: 150hp 1.970cc 16V Twin Spark gasolina, caixa manual de cinco velocidades
- Documentação: Livro de serviço original carimbado até 2003, cartões Alfa code originais e documentos de garantia desde novo, 2 chaves mais a V5C castanha
Histórico de serviço (mais detalhes nas fotos):
- 11/03 - 103.894 milhas - K&T Autos
- 11/02 - 100.953 milhas - ilegível
- 01/01 - 91.231 milhas - Alfa Aid
- 01/00 - 85.917 milhas - Alfa Aid
- 01/99 - 81.284 milhas - Alfa Aid
- 04/98 - 76.677 milhas - Phoenix Garage
- 03/98 - 74.488 milhas - SGT
- 10/97 - 61.829 milhas - SGT
- 02/97 - 45.552 milhas - SGT
- 10/96 - 36.221 milhas - SGT
- 07/96 - 24.909 milhas - SGT
- 05/96 - 13.591 milhas - SGT
- 01/96 - PDI - SGT
A Detalhe
- Pintura preta com lascas e marcas a registar nas fotos
- O vendedor classifica o estado da carroçaria como 7/10, com pequenas marcas mas sem apregoamento de verniz
- Spoiler original 155 genuíno
- Jantes factory em estilo teardrop de 15 pol. em condição razoável, com descoloração e riscos
- O vendedor avisa que o travão de mão está um pouco fraco
- Evidência de o tejadilho solar ter sido historicamente vedado externamente
- Roda sobresselente com ferramentas como mostrado
- Sem avisos estruturais no MOT
- Interior em tecido cinzento com cenas de costura vermelha em estado razoável, mostrando algum desgaste
- Espelho do passageiro ligeiramente danificado
- O vendedor afirma que o interior está em bom estado e não reflecte idade ou quilometragem
- Volante after-market instalado
- Motor 150hp 1.970cc Phase 1 Twin Spark relatado a funcionar bem
- Histórico da correia dentada e data do último serviço não conhecidos
- Vendedor aconselha a troca da correia dentada e a manutenção do carro
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