Höjdpunkter

Båda bakhjulskåporna har bytts ut och bilen har lackerats om innan den nuvarande ägaren tog över den
Över 1 300 pund har spenderats på mekaniska arbeten och underhåll under 2025
Arkiv med fakturor och besiktningsintyg från 2005 till idag
Originalhandboken och den röda nyckeln ingår
Har varit i nuvarande ägares ägo i cirka åtta år, har förvarats i garage under hela tiden
MOT utan anmärkningar giltigt till december 2026

Det som gör den attraktiv

Ford Escort RS2000 Mk5 var den sista höjdpunkten i Escort-serien med RS-märkning, där en responsiv 2,0-liters DOHC-motor kombinerades med den skarpa, kommunikativa körkänsla som gav modellen RS-namnet. I takt med att tidigare RS-Escort-modeller fortsätter att stiga i värde, får även dessa senare bilar välförtjänt uppmärksamhet.

Detta exemplar har varit i nuvarande ägares vård i cirka åtta år, under vilka den har förvarats i garage och varit avregistrerad (SORN) under vintrarna för att hålla den väl borta från fuktiga förhållanden. Innan nuvarande ägare tog över byttes båda bakhjulskåporna ut och bilen lackades om helt. Säljaren beskriver lacken som vacker och påpekar att den drar till sig beundrande blickar och kommentarer på klassiska bilmässor. Interiören, med Recaro-säten och en fungerande Ford-radio med kassettspelare, beskrivs av säljaren som i utmärkt skick och väl omhändertagen under de senaste 30 åren.

På det mekaniska planet genomgick bilen underhåll för över 1 300 pund år 2025, vilket omfattade bromsar fram och bak, fjädring, elektriska komponenter och allmän service. Säljaren uppger att motorn startar på första försöket varje gång, även efter att ha stått ansluten till en underhållsladdare under vintern, och berömmer både motorljudet och bilens stabilitet i kurvorna. Den enda kända avvikelsen från standardutförandet är ett avgassystem i rostfritt stål. Till bilen medföljer den ursprungliga ägarhandboken, stämplad fram till 2005, den röda nyckeln, ett specialtillverkat bilskydd samt en mapp med kvitton och besiktningsintyg.

Viktig information

Mätarställning: 76 800 miles (bekräftas av besiktningshistoriken från 2005 till idag)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltigt till den 15 december 2026 (inga anmärkningar)
Tekniska specifikationer: 2,0-liters rak fyrcylindrig DOHC-bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: originalhandbok stämplad fram till 2005, röd nyckel, mapp med fakturor och MOT-intyg från 2005 till idag

Detaljer

Har stått i garage och varit avregistrerad (SORN) under vintrarna under den nuvarande ägarens cirka åtta år långa ägande
År 2025 spenderades över 1 300 £ på: säkringslåda, fläktmotor, termostathus, främre bromsskivor och bromsbelägg, bakdäck, generator och rem, tändstift, bakre bromstrummor och bromsbackar, en hjulcylinder, ett hjullager, en triangellänk, en länkstång och en CV-kåpa
Säljaren uppger att motorn startar på första försöket varje gång, även efter att ha stått på underhållsladdning under vintern
Den enda kända avvikelsen från standardutförandet är ett avgasrör i rostfritt stål
Utrustad med Recaro-säten
Alla instrument och reglage uppges fungera, inklusive Fords radio- och kassettspelare (kassettfunktionen har inte testats)
En liten stenskada i vindrutan på passagerarsidan; påverkar inte sikten
Säljaren uppger att undersidan ser ut att vara i gott skick
Säljaren beskriver lacken som vacker och att den väcker beundrande blickar på klassiska bilmässor
Säljaren uppger att interiören är i utmärkt skick och har skötts väl
Ett specialtillverkat bilskydd ingår i försäljningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika belopp.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på basis av ”i befintligt skick och där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.