De afgelopen 14 jaar in een garage gestald en uitsluitend in de droge zomermaanden gereden
Onderhoudshistorie van Mercedes-Benz en gerenommeerde onafhankelijke specialisten
Zeldzame, af fabriek gemonteerde orthopedische stoelen
Onlangs mechanisch vernieuwd, inclusief originele Mercedes-Benz-remonderdelen en veren
Privé-kenteken (N500 OSL) inbegrepen bij de verkoop
De aantrekkingskracht
De R129 loodste de Sports-Leicht met pure klasse de jaren 90 binnen. Deze auto nam de kroon van de R107 over en was een passend overgedimensioneerde, robuuste en gemakkelijk te besturen tourer die zich perfect leende als executive tourer. Sindsdien is hij uitgegroeid tot een echte klassieker.
Dit exemplaar uit 1996 heeft de afgelopen 14 jaar in een garage gestaan en werd uitsluitend in de droge zomermaanden gebruikt; een zorgvuldigheid die duidelijk te zien is aan de staat waarin de auto verkeert. Het is bovendien een ongebruikelijke uitvoering – een van de weinige R129’s die is uitgerust met de zeldzame, fabrieksmatige orthopedische stoelen.
Mechanisch gezien profiteert de auto van een onderhoudshistorie bij Mercedes-Benz en gerenommeerde onafhankelijke specialisten. Begin 2025 is een professionele aankoopkeuring uitgevoerd, waarbij alle geconstateerde problemen vervolgens zijn verholpen. Recente werkzaamheden omvatten vernieuwde remschijven en -blokken, vervangen veren en een uitgebreide onderhoudsbeurt – allemaal met originele Mercedes-Benz-onderdelen waar van toepassing.
Met een nieuwe APK die geldig is tot juni 2027 en minder dan 100 mijl op de teller sinds de laatste onderhoudsbeurt, ziet deze SL500 er uitstekend uit en is hij naar verluidt klaar om eropuit te gaan.Mercedes SL500-41.jpg14.72 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 88.300 mijl, gestaafd door onderhoudshistorie
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Hallo, wanneer heb je deze auto gekocht? En hoeveel eigenaren tot nu toe? Dank je wel.
Vertaald uit: English
Kan••••
Verkoper
18 uur geleden
Hoi, ik heb de auto in februari 2025 gekocht. Ik verkoop hem omdat ik een Porsche 996 wil kopen en een auto kwijt moet om ruimte te maken. Ik ben de 7e eigenaar in de 30-jarige geschiedenis van de auto, de vorige 3 eigenaren waren 14 jaar lang uit dezelfde familie.
Vertaald uit: English
Kan••••
Verkoper
3 dagen geleden
Wie de auto wil bekijken, kan het verzoekformulier gebruiken. Ik kan mijn telefoonnummer niet in de reacties plaatsen. Dank je
Vertaald uit: English
JM
JM••••
3 dagen geleden
Hallo, omdat het een 1996 is, denk ik dat het aan het einde van de problemen met de bedrading zit. Kun je bevestigen of dit is gecontroleerd/vervangen of dat het niet relevant is voor dit jaar omdat het dicht bij het transitiejaar ligt?
Is er een reden waarom je na slechts een korte eigendomsperiode verkoopt?
Ik ben ook in Surrey dus ik zou een bezichtiging kunnen regelen. Dank je.
Vertaald uit: English
Kan••••
Verkoper
3 dagen geleden
*Number hidden*
Kan••••
Verkoper
4 dagen geleden
N/A
Kan••••
Verkoper
4 dagen geleden
Foto van de onderkant
Vertaald uit: English
Kan••••
Verkoper
5 dagen geleden
Ik ben vergeten de onderhoudsgeschiedenis in de bovenstaande hoofdtekst toe te voegen:
Service History
31/1/1996 PDI MB
12304 10/2/1997 MB
18824 3/10/1998 MB
23761 22/11/1999 MB
31746 31/1/2001 MB
34906 17/4/2002 MB
43752 19/2/2004 MB
50045 23/11/2006 MB
55061 20/12/2008 MB
56001 28/4/2011 MB Specialist
62356 20/4/2015 MB Specialist
67725 29/4/2017 MB Specialist
70868 17/06/2019 MB Specialist
71470 20/7/2020 SS MB Specialist
77345 12/7/2023 TM MB Specialist
85907 5/3/2025 TM MB Specialist
88071 17/6/2026 TM MB Specialist
Vertaald uit: English
mark-hi••••
1 week geleden
Ziet er erg mooi uit.
Kun je me vertellen waarom je het verkoopt nadat je al het resterende werk na de PDI-inspectie hebt gedaan?
Vertaald uit: English
Kan••••
Verkoper
6 dagen geleden
Hoi Mark, het is een 30 jaar oude auto, dus A1-conditie is relatief. Naar mijn eerlijke mening, gezien ik meerdere R129's heb bekeken toen ik naar een zocht, was dit de beste, je zult geen perfecte 30 jaar oude auto vinden. Ik heb meer dan £5.000 aan de auto besteed, voor zover ik weet werkt alles, het is precies zoals je op de foto's ziet. Niets is veranderd sinds de inspectie behalve het genoemde herstelwerk: onderhoud, opnieuw spuiten van voor- en achterbumper om de verfwerk getoond in het PPI-rapport aan te pakken (foto 57-60), volledig detail binnen/buiten met keramische coating, nieuwe remmen en schijven, nieuwe veren rondom, lanoguard onderbodembescherming, gereviseerde wielen, nieuwe stuutkogellagers voor.... De auto is sinds de inspectie minder dan 3000 mijl gereden (twee keer onderhouden in die tijd). Van de 3000 mijl waren 400 mijl het rijden van Surrey naar Glasgow (waar ik het kocht). De auto reed op die rit feilloos en soepel. Ik raad je ten zeerste aan om de auto te bekijken, je zult niet teleurgesteld zijn.
Vertaald uit: English
Kopen met Car & Classic
Hoe bieden werkt
Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic
In vijf stappen veilig kopen
Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen
Verzending & transport
Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig
Veilige betalingen
Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten
Reacties
gavster••••
Hallo, wanneer heb je deze auto gekocht? En hoeveel eigenaren tot nu toe? Dank je wel.
Vertaald uit: English
Kan••••
VerkoperHoi, ik heb de auto in februari 2025 gekocht. Ik verkoop hem omdat ik een Porsche 996 wil kopen en een auto kwijt moet om ruimte te maken. Ik ben de 7e eigenaar in de 30-jarige geschiedenis van de auto, de vorige 3 eigenaren waren 14 jaar lang uit dezelfde familie.
Vertaald uit: English
Kan••••
VerkoperWie de auto wil bekijken, kan het verzoekformulier gebruiken. Ik kan mijn telefoonnummer niet in de reacties plaatsen. Dank je
Vertaald uit: English
JM••••
Hallo, omdat het een 1996 is, denk ik dat het aan het einde van de problemen met de bedrading zit. Kun je bevestigen of dit is gecontroleerd/vervangen of dat het niet relevant is voor dit jaar omdat het dicht bij het transitiejaar ligt? Is er een reden waarom je na slechts een korte eigendomsperiode verkoopt? Ik ben ook in Surrey dus ik zou een bezichtiging kunnen regelen. Dank je.
Vertaald uit: English
Kan••••
Verkoper*Number hidden*
Kan••••
VerkoperN/A
Kan••••
VerkoperFoto van de onderkant
Vertaald uit: English
Kan••••
VerkoperIk ben vergeten de onderhoudsgeschiedenis in de bovenstaande hoofdtekst toe te voegen: Service History 31/1/1996 PDI MB 12304 10/2/1997 MB 18824 3/10/1998 MB 23761 22/11/1999 MB 31746 31/1/2001 MB 34906 17/4/2002 MB 43752 19/2/2004 MB 50045 23/11/2006 MB 55061 20/12/2008 MB 56001 28/4/2011 MB Specialist 62356 20/4/2015 MB Specialist 67725 29/4/2017 MB Specialist 70868 17/06/2019 MB Specialist 71470 20/7/2020 SS MB Specialist 77345 12/7/2023 TM MB Specialist 85907 5/3/2025 TM MB Specialist 88071 17/6/2026 TM MB Specialist
Vertaald uit: English
mark-hi••••
Ziet er erg mooi uit. Kun je me vertellen waarom je het verkoopt nadat je al het resterende werk na de PDI-inspectie hebt gedaan?
Vertaald uit: English
Kan••••
VerkoperHoi Mark, het is een 30 jaar oude auto, dus A1-conditie is relatief. Naar mijn eerlijke mening, gezien ik meerdere R129's heb bekeken toen ik naar een zocht, was dit de beste, je zult geen perfecte 30 jaar oude auto vinden. Ik heb meer dan £5.000 aan de auto besteed, voor zover ik weet werkt alles, het is precies zoals je op de foto's ziet. Niets is veranderd sinds de inspectie behalve het genoemde herstelwerk: onderhoud, opnieuw spuiten van voor- en achterbumper om de verfwerk getoond in het PPI-rapport aan te pakken (foto 57-60), volledig detail binnen/buiten met keramische coating, nieuwe remmen en schijven, nieuwe veren rondom, lanoguard onderbodembescherming, gereviseerde wielen, nieuwe stuutkogellagers voor.... De auto is sinds de inspectie minder dan 3000 mijl gereden (twee keer onderhouden in die tijd). Van de 3000 mijl waren 400 mijl het rijden van Surrey naar Glasgow (waar ik het kocht). De auto reed op die rit feilloos en soepel. Ik raad je ten zeerste aan om de auto te bekijken, je zult niet teleurgesteld zijn.
Vertaald uit: English