Punti salienti
- Con soli 19.273 miglia
- Custodito in garage in modo permanente e guidato solo in condizioni asciutte
- Scarico e serbatoio in acciaio inossidabile
- Motore Ford Zetec 1.800 con cambio a 5 marce
- Ruote cromate a raggi con mozzi esagonali
Il fascino
Costruita tradizionalmente usando le stesse tecniche di quando è stata introdotta nel 1936, le Morgan 4/4 successive hanno continuato a catturare l’immaginazione dei guidatori proprio come i loro predecessori. Questo è il genere di auto che è un classico non appena esce dal laboratorio, e ancora oggi è immensamente venerata. Quattro ruote, quattro cilindri e un’estetica classica. Di cosa potrebbe aver bisogno un appassionato?
Questo esemplare del 1996 è verniciato in un acceso blu indigo con abitacolo nero a contrasto. Con una cronologia di servizio documentata e una percorrenza incredibilmente bassa di soli 19.273 miglia, è una vettura particolarmente pregevole che ha avuto una vita fortunata. Dato che è stata custodita permanentemente in garage, guidata solo in condizioni asciutte e conservata adeguatamente durante i mesi invernali, questa Morgan è un esempio favoloso ed è pronta e in attesa del suo fortunato nuovo proprietario.
Questo esemplare del 1996 è verniciato in un acceso blu indigo con abitacolo nero a contrasto. Con una cronologia di servizio documentata e una percorrenza incredibilmente bassa di soli 19.273 miglia, è una vettura particolarmente pregevole che ha avuto una vita fortunata. Dato che è stata custodita permanentemente in garage, guidata solo in condizioni asciutte e conservata adeguatamente durante i mesi invernali, questa Morgan è un esempio favoloso ed è pronta e in attesa del suo fortunato nuovo proprietario.

Storia e documentazione
- Prima immatricolazione il 25/09/96
- 7 precedenti possessori registrati prima che l'attuale proprietario lo acquistasse privatamente a giugno 2018
- MOT valido fino ad agosto 2026
- Storico di servizio documentato disponibile
- Percorrenza molto bassa di 19.273 miglia
- Nessun lavoro importante necessario dall'attuale proprietà
- Nessun lavoro importante documentato precedentemente
- Guidato solo in condizioni di asciutto
- Custodito permanentemente in garage
- SORN durante i mesi invernali
- Veicolo coperto da copertura auto fornita quando SORN

Le condizioni
- Colore blu indigo che si presenta bene
- Qualche lieve scheggiatura da pietrisco, ritoccata dal proprietario
- Parte inferiore sigillata
- Pneumatici in buone condizioni
- Capote nera e coprigeometto in ottime condizioni
- Ruote cromate a raggi con mozzi esagonali
- Paraurti cromati, barra portabadge, faretti e specchietti tondi
- Portapacchi cromato
- Sedili in pelle nera e poggiatesta in buone condizioni
- Volante Mota Lita
- Cruscotto in legno noce pulito e ben presentato
- Presa da 12V

La meccanica
- Motore Ford Zetec da 1,8 litri, quattro cilindri
- Cambio a 5 marce
- Vano motore in buone condizioni
- Meccanicamente originale
- Scarico e serbatoio in acciaio inox
- Immobolizzatore
- Condizionatore di batteria
- Cassetta degli utensili nel vano motore
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✓ Desideriamo una transazione fluida tanto quanto voi e, come tale, gestiamo tutte le auto e motocicli registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI per verificare che non vi siano marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e che non ci siano debiti finanziari, permettendovi di fare un’offerta con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come scritti off come parte di una richiesta di risarcimento assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di perdita (Cat C/D/S/N) per vostra comodità. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile eseguire una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli potrebbe comportare dazi doganali e tasse di importazione, quindi conviene informarsi in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’ammissibilità all’importazione prima dell’acquisto.

























































































































































































































































