Höhepunkte

2006 vom Verteidigungsministerium mit einem neuen Fahrgestell, zahlreichen zusätzlichen Teilen einschließlich einer Klimaanlage und möglicherweise einem neuen 300-Tdi-Motor überholt
Nur 17.703 km angegeben und vermutlich korrekt
Penman-Militäranhänger mit Tentbox-Dachzelt im Lieferumfang enthalten

Der Appell

Die britischen Streitkräfte verlassen sich auf Land Rover, seit das Verteidigungsministerium 1949 die erste Charge getestet hat. Bis heute sind diese Fahrzeuge sowohl im Inland als auch bei Auslandseinsätzen unentbehrlich und transportieren Personal, Kommunikationsausrüstung und Waffen über das schwierigste Terrain.

Wir freuen uns, eine sehr seltene Gelegenheit zum Erwerb eines gepanzerten 'Snatch-2A' Land Rover anbieten zu können, der ursprünglich aus dem Jahr 1997 stammt und 2006 vom Verteidigungsministerium überholt wurde. Es wird vermutet, dass er in Afghanistan gedient hat, wo er seine heutige sandfarbene Lackierung über der ursprünglichen olivgrünen erhielt. Es ist ungewöhnlich, solch originale Exemplare zu finden, und es ist im Inneren als "Notfallevakuierungsfahrzeug" gekennzeichnet, was nach Ansicht des Verkäufers den geringen Kilometerstand und den gut erhaltenen Zustand erklärt.

Der dazugehörige Anhänger ist ebenfalls ein Militärapparat, der von Penman gebaut wurde und dank eines Tentbox-Dachzelts auch im zivilen Leben ein sehr nützliches Zubehör darstellt. Für Überland-Camping-Expeditionen kann man sich kaum ein geeigneteres Transportmittel vorstellen!

Die Geschichte und der Papierkram

Ein ehemaliger in Großbritannien registrierter Halter (nach der Demobilisierung)
17.703 km angegeben
2006 vom Verteidigungsministerium überholt
Er soll in Afghanistan gedient haben
Wird ohne aktuellen TÜV angeboten (abgelaufen)
MOD 'Technical Description' Papierkram enthalten - ein sehr großes Volumen
UK V5C vorhanden
Rechnung für die Inspektion des Anhängers, der sich in einem guten Zustand befindet

Der Zustand

Selten sehen wir einen so gut erhaltenen und praktisch unberührten Ex-Militär-Land Rover seit seinem Eintritt in das zivile Leben - in einigen Bereichen ist sogar vermutlich afghanischer Sand vorhanden
Die Karosserie ist für einen Land Rover dieses Jahrgangs bemerkenswert gerade - ganz zu schweigen von einem Ex-Militärfahrzeug, das im Kampf eingesetzt wurde.
Beibehaltung der Außen- und Innenausstattung, einschließlich Wüstentarnung (abnehmbar und mit grüner Unterseite)
Es wird vermutet, dass er unter der aktuellen "Sand"-Lackierung olivgrün gestrichen ist.
Das Fahrgestell ist in gutem Zustand und weist nur geringen Oberflächenrost auf.
Der Verkäufer ist der Meinung, dass es keine ernsthafte Korrosion zu berichten gibt.
Natürlich gibt es einige kleine Lackabplatzer und andere kleine Mängel
Wir gehen davon aus, dass die Instrumentierung und die Schaltanlage in gutem Zustand sind.
Sehr geringe Abnutzungserscheinungen an der Innenausstattung und den Polstern
Alle kugelsicheren Fenster in der vorderen Kabine sind nicht beschlagen - offenbar ein häufiger Fehler
Der Anhänger ist mit einem renommierten Tentbox-Dachzelt ausgestattet, das sich unseres Wissens nach in gutem Zustand befindet.

Die Spezifikationen umfassen:

NATO-Doppeltüren an der Rückseite, die mit einem Schloss von der vorderen Kabine aus bedient werden
Riegel auf der Innenseite, um das Öffnen der Türen zu verhindern, doppelte Sicherheit
Anti-Riot-Fenstergitter für alle Fenster, einschließlich eines abnehmbaren Fensters für die Fahrerscheibe, das vom Inneren der Kabine aus leicht angehoben und abgesenkt werden kann
Steuerbarer Suchscheinwerfer auf dem Dach (Steuerung mit Joystick in der Kabine)
Konvoi-Tarnlicht (schaltet alle Lichter aus und fügt ein Licht auf dem Boden hinter dem Fahrzeug hinzu, damit der Konvoi weiß, wo Sie sind, andere aber nicht)
Kartenlicht für Beifahrer
Mittellicht für die Kabine
Ausgestattet mit einer Innenraum-Klimaanlage
Stauraum in der Mittelkabine
Kabinenheizung
Sicherheitsgurtschneider
Ablagefläche für Sturmgewehr über dem Fahrersitz
Bänke und Sitze für das hintere Personal
Sicherheitsgurtschneider, Sicherheitsgurt, Griffe zum Festhalten beim Transport
Zentraler Bereich mit Stauraum für Wasser- und Kraftstofftanks
Alle empfindlichen Funkgeräte wurden entfernt, aber es gibt noch Schalttafeln und Infrastruktur, falls Sie diesen Bereich nutzen wollen
Nachgerüstete Lautsprecher und Sirenen
MOD-eigener Rückfahralarm
Das Dach lässt sich öffnen, damit die Soldaten über dem Fahrzeug stehen können, um zu beobachten, zu patrouillieren oder ihre Position zu verteidigen
Brandmauer zwischen vorderer und hinterer Kabine
Herausnehmbare Gummimatten, leicht zu reinigen/abwaschbar
Anti-Rutsch-Rillen auf der Motorhaube

Die Mechanik

300 Tdi-Dieselmotor
Manuelles Fünfgang-Getriebe
Ausgestattet mit Low-Range, Differentialsperre und Allradantrieb
Batterietrennschalter (muss ausgeschaltet werden, wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird)
Der Motorraum ist an einigen Stellen noch mit vermeintlich afghanischem Sand versehen
Wolf-Reifen in hervorragendem Zustand und Ersatzreifen an der Vorderseite
Der Anhänger wurde einer Sicherheitsinspektion unterzogen
Schnorchel für die Motorluftansaugung
Wir wurden darauf hingewiesen, dass die Tankanzeige ungenau anzeigt und einer der vorderen Scheibenwischer etwas unregelmäßig funktioniert
Anhängerkupplung vom Typ Nato
Der Anhänger ist blattgefedert und gebremst
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Motor möglicherweise während der Renovierung des Verteidigungsministeriums im Jahr 2006 ausgetauscht wurde - der nächste Besitzer kann diese Information zusammen mit anderen Details über die Lebensdauer des Motors beim Verteidigungsministerium erfragen.

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