Highlights

Klaar gemaakt in een speciale bestelkleur: Vivianite Green Metallic
Circa 12 jaar in dezelfde particuliere eigenaar, altijd gestald
Beide voorvleugels vernieuwd met originele Mercedes-onderdelen en professioneel gespoten in 2025
Mercedes Star-diagnosesysteem op een Dell-laptop, met alle adapters inbegrepen in de verkoop

Waarom dit model

De C36 AMG neemt in de geschiedenis van Mercedes-Benz een markante plek in als de eerste AMG-seriemodellijn. De auto werd gebouwd tussen 1993 en 1997 met een handgebouwde 3,6-liter zescilinder-in-lijn die 280 pk leverde. Daarmee combineerde hij de natuurlijke verfijning van de W202 C-Klasse met echte prestatiecredentials. Relatief weinig exemplaren zijn verkocht in het Verenigd Koninkrijk en goed onderhouden overlevenden worden steeds schaarser.

Dit exemplaar uit 1997 is uitgevoerd in een speciale bestelkleur: Vivianite Green Metallic. Dat geeft nog eens extra cachet aan een auto die al niet vaak voorkomt. De auto is sinds ongeveer 2014 in de huidige zorg van de eigenaar; volgens hem is hij altijd binnen gestald, wekelijks gebruikt en jaarlijks onderhouden. In 2025 is er een omvangrijk programma aan carrosseriewerk uitgevoerd. Mechanisch heeft de auto ook aandacht gekregen: een complete revisie van de voorwielophanging, rem-upgrades, onderhoud aan de versnellingsbak en nog tal van andere werkzaamheden, ondersteund met facturen. Een vermogensmeting op de rollenbank in oktober 2020 noteerde 272 pk. Let bij aankoop op: er begint lichte roestvorming aan de voorkant van de wielkuip van het achterwiel aan de passagierszijde, en de achterbanden moeten op termijn vervangen worden.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 157.896 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Groot-Brittannië
Status technische keuring: MOT geldig tot juni 2027
Technische specificaties: 3,6-liter zescilinder-in-lijn, vierversnellingsautomaat met circa 272 pk
Documentatie: V5C, facturen voor onderdelen en garage-reparaties, rollenbankrapport met datum oktober 2020, 2 sets sleutels, Mercedes Star-diagnosesysteem op Dell-laptop met alle adapters
Vervangen: borstelset dynamo en spanningsregelaar
image.png 1.16 MB

Details

Olie en oliefilter jaarlijks ververst tijdens de periode bij de verkoper, zo wordt gemeld
Gaskoppakking, ECU, bobinepakketten en lambdasensor vervangen of gerepareerd onder garantie
Waterpomp en radiator vervangen
Massaluchtmetersensor vervangen
Onderhoud aan de versnellingsbak rond 2021
Vernieuwd: borstelset dynamo en voltagesensor
Hoofdwielsensor vervangen
Voorwielophanging gereviseerd met nieuwe onderste draagarmen (lower wishbones) en een stuurdemper
Nieuwe wegveren rondom gemonteerd
Voor: remschijven geüpgraded met EBC-blokken; achter: Brembo-remblokken gemonteerd
Ondersteuningslager (central propshaft bearing) van de cardanas vervangen
Twin katalysatoren vervangen; middendemper verwijderd en vervangen door grote-diameter RVS-pijpen
Vervangen: expansievat koelvloeistof
De achterdifferentieel lekt een beetje; de verkoper geeft aan dat het oliepeil op niveau wordt gehouden
Lichte olielekkage mogelijk uit de oliepan; de verkoper meldt dat er niets zichtbaars is op de vloer van de garage
De verkoper stelt dat de motor origineel/unmodified is en goed loopt
Beide voorvleugels vervangen door originele Mercedes-onderdelen en in 2025 professioneel gespoten, samen met de motorkap en de onderste delen van de portieren vóór
Laatst uitgevoerde lasreparatie aan het binnenspatbord (inner nearside wing) en het voorste krikpunt
Bestuurdersportier afgesteld zodat het goed en strak sluit
Nieuwe voorknipperlicht-glasjes gemonteerd; AMG-dagrij-/koplampunits opgepoetst
Voor- en achterste AMG-bumpersierlijsten opnieuw gespoten
De verkoper beschrijft de carrosserie als in zeer goede staat, met hier en daar een kleine kras
Roest begint aan de voorkant van de wielkuip van het achterwiel aan de passagierszijde
Genuine AMG kofferspoiler gemonteerd rond 2021
Velgen gerefurbished met diamantgeslepen (diamond-cut) randen in 2022
De achterbanden moeten vóór de winter vervangen worden
De verkoper stelt dat de onderzijde in zeer goede staat is en dat de originele tectyl/roestbescherming nog intact is
De verkoper beschrijft het interieur als in zeer goede staat; de tapijten zijn eveneens in goede staat
Deurpanelen vervangen met gebruikte C43-exemplaren; originele panelen opgeborgen
AMG-drempelbeschermers gemonteerd
Alle schakelaars/bediening naar verluidt werkend
Airco/climate control in goede staat
Beide voorstoelen elektrisch verstelbaar met stoelverwarming
Elektrisch bedienbaar schuifdak (werkend)
Sony-audiosysteem gemonteerd
Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels
Elektrische portierruiten
Alle schakelaars werken behalve de schakelaar voor de elektrische raambediening met kinderbeveiliging
Controlelampje “lage koelvloeistof” werkt niet
Drie actuele MOT-opmerkingen: achterbanden linksachter en rechtsachter versleten dicht tegen de wettelijke limiet, en olielekkage (niet buitensporig) vanuit het achterdifferentieel en de oliepan
image.png 1.54 MB

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Voorwaarden en Condities van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden en Condities van Car & Classic..

✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Verkocht Zoals Het Is” aangeboden, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie vermeld staat.

✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom rijden we alle auto’s en motorfietsen met VK-registratie die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te controleren dat er geen meldingen in verzekeringsdatabases staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ Wij controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) in het kader van een verzekeringsclaim voor totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verstrekken behulpzaam write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van zo’n label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie-check te doen voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een speciale, geliefde, gepersonaliseerde of heritage voertuigregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.