Hoogtepunten
- Een van de zes LWB R400's die voor dealer Weybridge & Mead zijn gebouwd
- Sinds nieuw in bezit van dezelfde familie
- Zeer hoogwaardige uitvoering op basis van de 400bhp Turbo RT LWB
- Het op maat gemaakte tweekleurige interieur is onlangs gerestaureerd
- Op maat gemaakte Mulliner Park Ward-carrosserie met 10 mm verbrede wielkasten
- Doorlopend onderhouden door Ranmore in Betchworth
- Huidige APK geldig tot maart 2027 zonder opmerkingen
De aantrekkingskracht
In de wereld van de moderne klassieke Bentleys zijn er zeldzame exemplaren, en dan is er de R400. Deze is gebaseerd op de in beperkte oplage geproduceerde LWB Turbo R, maar beschikt over de specificaties van de nog zeldzamere RT, waarvan slechts 250 exemplaren zijn gebouwd. Toch is hij nog aanzienlijk zeldzamer: er zijn slechts zes exemplaren speciaal in opdracht van Bentley-dealer Weybridge & Mead gebouwd, allemaal op maat gemaakt door Mulliner Park Ward.
De aanpassingen voegden het equivalent van £ 100.000 toe aan de basisprijs van een LWB RT, een stijging van ongeveer 30%, wat vandaag de dag neerkomt op een prijs van meer dan £ 400.000. Geen wonder dat de eerste kopers de kapitaalkrachtige liefhebbers Elton John en de voormalige burgemeester van Londen, Sir Anthony Jolliffe, waren. Elke auto kreeg 10 mm bredere wielkasten, een op maat gemaakt tweekleurig interieur en de 400bhp-motor uit de RT.
Deze R400 is sinds nieuw in bezit van dezelfde familie en is uitgevoerd in dezelfde Brooklands Green als de auto van Elton. Het is een zeer goed onderhouden auto die altijd in een garage heeft gestaan en uitsluitend is onderhouden door de specialist Ranmore uit Betchworth. Andere werkzaamheden omvatten onder meer het zorgvuldig opnieuw bekleden van het tweekleurige interieur in magnolia en tan, met zijn vele R400-details. De auto wordt te koop aangeboden met een APK-keuring geldig tot maart 2027, zonder opmerkingen.
De Turbo RT is hard op weg om de meest verzamelbare van de prestatiegerichte Bentleys uit het SZ-tijdperk te worden – als je er tenminste een kunt vinden. Deze R400 tilt de auto naar een hoger niveau wat betreft zeldzaamheid en uitrusting. Een exemplaar dat je niet mag missen.
De verkoper zegt:
“Een met de hand gebouwde Bentley uit het Crewe-tijdperk, en nog een zeldzame ook. De 6,75-liter V8 met turbocompressor levert moeiteloze prestaties, met enorme koppelreserves waardoor de auto veel lichter aanvoelt dan hij is, terwijl het rijgedrag stil en uiterst comfortabel blijft. De lange wielbasis biedt achterpassagiers royale extra beenruimte, waardoor het net zo aangenaam is om erin mee te rijden als om er zelf mee te rijden. Wat het meest opvalt, zijn de staat en de herkomst. Het is een van de slechts vijf exemplaren die zijn gebouwd, is vanaf nieuw in bezit geweest van dezelfde familie, heeft altijd in een garage gestaan en wordt geleverd met een volledige onderhoudshistorie en foto’s van de bouw. Nu het interieur onlangs in perfecte staat is gerestaureerd, is het met leer en walnoothout afgewerkte interieur een heerlijke plek om tijd door te brengen. Een zeldzame kans om een geliefde Bentley Turbo R te kopen die altijd in het bezit is geweest van één familie en waarvan de geschiedenis vanaf dag één gedocumenteerd is.”
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 87.186 mijl op de teller
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische keuring: APK geldig tot 19 maart 2027 zonder opmerkingen
- Technische specificaties: 400 bhp, 6.750 cc V8 met turbocompressor, 4-traps automaat
- Papieren: onderhoudshistorie en onderhoud door Ranmore, zoals aangegeven
De details
- Een van de slechts zes R400-modellen, uitgevoerd in de gewilde kleur Brooklands Green
- De lak en carrosserie zien er op de foto’s erg goed uit voor een auto van deze leeftijd
- Op maat gemaakte Mulliner Park Ward-carrosserie, inclusief 10 mm verbrede wielkasten en ventilatieopeningen in de spatborden
- Goed onderhouden vijfspaaks R400-lichtmetalen velgen in goede staat, met bijpassende Pirelli-banden
- Op maat gemaakt tweekleurig interieur in magnolia en lichtbruin met gestikte R400-stickers
- Het interieur is naar verluidt gerestaureerd
- Een reeks R400-details aan het interieur en exterieur staat hieronder vermeld
- Groene tapijten en bijpassende dashboardbekleding in goede staat
- Donkere walnootfineer-afwerking ziet er goed uit
- Zeer lichte slijtage te zien op de gebruikelijke drukbelaste plekken, zoals de bestuurderszitting en de armsteun
- Geen opmerkingen op de APK
Specificaties R400:
- 10 mm uitgebouwde wielkasten voor en achter
- 18 inch vijfspaaks velgen met Pirelli-banden
- Motor met 400 bhp (de standaard Turbo R had 385 bhp)
- Verstelbare achterbank
- Bentley-bekleding op de zijlijsten
- Verchroomde randen op de instrumenten in het interieur
- Verchroomde versnellingspook
- Verchroomde middenstrips op de achterlichtunits
- Verchroomde radiatorbehuizing en lamellen
- Verchroomde omlijstingen van de grille
- Interieurpanelen in carrosseriekleur
- In de carrosseriekleur gespoten onderlip op zowel de voor- als achterspoiler
- Luidsprekerroosters in carrosseriekleur
- In de carrosseriekleur gespoten buitenspiegels en sierpanelen
- Gegraveerde herdenkingsplaat ingebouwd in de I.C.E.-deur
- Schuimvulling met dubbele tussenruimte in de deurribben
- Geborduurde rugleuningen
- Voorspoiler met roosteropeningen in Bentley Eight-stijl
- Verwarmde achterstoelen
- Verbredde spoorbreedte achter
- Verlichte schakelaars in de voorstoelen
- Ovale uitlaatpijpafwerking van gepolijst roestvrij staal
- Bumperinzetstukken/afwerkingen van gepolijst roestvrij staal
- Omlijstingen van de koplampen van gepolijst roestvrij staal
- Geleidelijk getint glas
- Startknop, naast de contactsleutel
- Lichter stuurhuis
- Op het dak gemonteerde make-upspiegels
- Met leer beklede rand rond de stoelschakelaar
- Getinte Sundym-voorruit
- Sony XRC900 I.C.E.-systeem met Mission-luidsprekers
- Speciale zwarte emblemen aan de buitenkant
- Drempelplaatjes met speciale inscriptie
- Speciale stoelen met verbeterde zijdelingse steun en tweekleurige bekleding met stiksels
- Vergrendeling in sportmodus
- Sportstuur
- Stijlvolle luchtinlaten op beide voorste spatborden
- Driebandantenne gemonteerd
- Afgewerkte stuurkolomkap
- Turbo-boostmeter gemonteerd op het centrale instrumentenpaneel
- Tweekleurige versnellingshendel
- Dubbele stiksels op de armsteunen van de deuren
- VHS-videosysteem met draadloze hoofdtelefoon
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Reacties
Alp••••
BiederSorry dat ik het nog eens vraag over de historie, maar als hoogste bieder is het nog steeds niet duidelijk voor me. Heb je een gestempeld onderhoudsboekje van vóór 2013 of alleen facturen, of allebei?
Vertaald uit: English
Alp••••
BiederOK bedankt
Vertaald uit: English
Billywe••••
Even ter verduidelijking: zijn er echt geen kopieën van servicefacturen beschikbaar? Er zijn dingen die laten zien dat er niets aan de cilinderkoppakkingen is gedaan? Als je facturen hebt, kun je dan geredigeerde kopieën posten? Waarom kan Ranmore geen kopieën leveren van het werk dat ze hebben uitgevoerd? Mooie auto, maar op dit moment is er geen gedetailleerd bewijs van uitgevoerd werk.
Vertaald uit: English
SMMDAVI••••
VerkoperHoi, de kopieën van de facturen worden nu geüpload bij Car and Classic voor het onderhoud dat vóór 2013 is uitgevoerd - het zijn meer dan 80 pagina's en ze zouden er snel moeten staan. Ranmore heeft me gisteren laten weten dat ze de onderhoudsinformatie niet gaan opsturen.
Vertaald uit: English
SMMDAVI••••
VerkoperLet op: de originele registratie ATO 98T is in mei 2025 door de eigenaar gewijzigd in R681 KNS. We hebben de volledige onderhoudsgeschiedenis vanaf de bouw van de auto tot 2013 en Ranmore heeft de auto onderhouden - we hebben een kopie van de onderhoudsgeschiedenis van 2023. We kunnen op dit moment geen ander onderhoudshistorie van Ranmore inzien, maar zij bevestigen dat de auto op 19 maart 2027 de APK heeft gehaald zonder opmerkingen.
Vertaald uit: English
Billywe••••
Kun je echte facturen van uitgevoerde werkzaamheden verstrekken? Is het werk aan de cilinderkop afdichting afgerond/bijgewerkt? Prachtige auto in een prachtige kleur.
Vertaald uit: English
SMMDAVI••••
VerkoperSorry voor de vertraging - ik wacht alleen op Ranmore om de details van het werk aan de auto te sturen - ze beloven vandaag te sturen dus ik stuur het door zodra ik het ontvang
Vertaald uit: English
1966geo••••
Hoi, heb je bewijzen dat de cilinderkopkingkingen zijn vervangen? En wanneer is de laatste hydraulische service uitgevoerd? Kunnen we de facturen zien? De laatste service in het boekje is van 2023, wat is er sindsdien gedaan?
Vertaald uit: English
SMMDAVI••••
VerkoperHoi, sorry voor de vertraging - Ranmore stuurt de factuurgegevens om het uitgevoerde werk te bevestigen - we wachten alleen nog tot dit binnenkomt
Vertaald uit: English