Points forts
- Bien entretenue, dans une superbe palette de couleurs
- Super berline suralimentée scintillante
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en juin 2024
- Entretien complet récent
L'attrait
Si elle ne l'a pas tout à fait inventée, Jaguar a certainement perfectionné la berline sportive. La Mk2 était pratiquement une E-Type à quatre portes et la S-Type plus tard était exactement cela. Mais la firme a renoncé à sa couronne pendant de nombreuses années en faveur d'une approche plus détendue et imperturbable du progrès.
Tout a changé avec l'arrivée de la XJR6, puis de la X308 XJR à moteur V8. Ces voitures ont résolument pris le dessus sur BMW, cette dernière offrant en particulier le type de moteur suralimenté de 400 ch qui pouvait inquiéter les M5.
La X308 fait l'objet d'un regain d'attention de la part des passionnés qui apprécient son allure classique et les charmes sportifs de la Jaguar d'antan. Les survivants sont rares, en particulier ceux qui ont un kilométrage relativement faible et un bon historique, mais nous en avons trouvé un.
Avec sa finition BRG et son intérieur ivoire contrasté, il s'agit d'un exemple très élégant avec un bon historique et un long contrôle technique. A l'intérieur comme à l'extérieur, elle est en très bon état. Extrêmement rapide et pourtant somptueusement équipée, cette berline est un véritable véhicule de collection qui mérite votre attention.
Historique et documents
- Voiture britannique immatriculée pour la première fois le 30 janvier 1998
- Seulement cinq propriétaires depuis le début avec le propriétaire actuel depuis le 27 juin 2017
- Livre pack avec portefeuille en cuir d'usine dans un état bien entretenu.
- Le carnet d'entretien indique 16 tampons par des spécialistes et des professionnels à 77 917 miles en juin 2017.
- Les factures ultérieures pour les travaux d'entretien sont montrées sur les photos.
- La dernière révision date de juin 2023, à 105 028 miles, et comprend le remplacement des ressorts hélicoïdaux.
- La voiture a parcouru très peu de kilomètres depuis cet entretien
- Contrôle technique jusqu'au 28 juin 2024 à 105 028 miles avec des avis pour les pneus et un disque de frein.
L'état
- Véhicule de collection en British Racing Green avec intérieur en cuir ivoire.
- L'état de l'intérieur, de l'extérieur et du dessous est très soigné et ne présente que des signes mineurs d'âge.
- La carrosserie est particulièrement bien conservée et ne présente aucune détérioration visible au niveau des arches, des seuils ou d'autres zones courantes de la X308.
- Quelques éraflures et marques mineures à l'avant et à l'arrière, mais elles ne sont ni importantes ni disgracieuses.
- Jantes en alliage d'origine XJR à cinq rayons de 18 pouces en bon état et ne présentant que de légères marques.
- Plaques d'origine du professionnel montées
- Pneus Kumho de qualité montés sur tout le pourtour avec avis de contrôle technique récent.
- Equipée d'un lève-capot Jaguar et de lave-phares d'usine en option.
- Intérieur en cuir ivoire bien entretenu et en bon état, les sièges en particulier trahissant peu de signes d'utilisation
- Placages de noyer en bon état, seule une petite fissure est visible sur la carte de porte du conducteur.
- Les cartons de porte sont dans le même état, celui du conducteur présentant une légère déchirure.
- Comme c'est typiquement le cas pour ce modèle, la garniture en tissu des pochettes des cartes de porte est décollée.
- Moquettes bien entretenues et protégées par des surtapis assortis à l'intérieur et à l'extérieur.
- La moquette de la banquette arrière présente quelques marques sur le tunnel de transmission.
- Le tableau de bord, la console centrale et l'appareillage électrique sont bien conservés et comprennent la radio d'origine.
- La garniture de toit semble être d'origine et s'affaisse vers l'arrière, comme c'est souvent le cas sur ce Modèle.
- Il s'agit d'une réparation relativement facile.
- Modèle à toit ouvrant avec grand panneau électrique en acier
- Système de haut-parleurs Harman Kardon haut de gamme et système téléphonique Parrot installés
- Volants d'usine en bois et cuir en option
La mécanique
- Moteur suralimenté AJ8 Jaguar de 3 998 cm3 développant 400 ch
- 0 à 100 km/h en 5 secondes
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports avec Jaguar 'J-Gate' offrant l'option de changement de vitesse séquentiel.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule, y compris l'attention en juin 2024 il y a moins de 20 miles.
- Ressorts hélicoïdaux récemment remplacés lors de l'entretien
- Semble être équipé d'un système d'échappement plus grand et discrètement amélioré
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