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Caratteristiche salienti

Speciale leggera omologata
Auto della serie 2 con quattro cilindri da 1,6 litri
Cambio manuale a cinque velocità
Hot hatch ricercata e da collezione
Documenti di immatricolazione italiani

Il fascino

Dopo il successo della 106 Rallye Serie 1, con il suo vivace motore da 1,3 litri, il suo peso ridotto e la sua maneggevolezza, era inevitabile che Peugeot cercasse di riconquistare quella magia quando la 106 fu rinnovata per la Serie 2. Fu così che la Serie 2 divenne la base per un'altra edizione speciale "Rallye" a tiratura limitata e omologata.

Questa volta, però, fu montato un motore da 1,6 litri, oltre a freni e sospensioni migliorati rispetto al modello GTI. Con un approccio al risparmio di peso e alla semplicità simile a quello della prima auto, il risultato è stato una hot hatch da 103 CV che ha raggiunto un peso di soli 865 kg e offre una maneggevolezza che è meglio descrivere come "telepatica". L'eccellente sensazione di sterzo e l'agilità pari a quella di una housemartin l'hanno resa una delle vetture preferite da coloro che apprezzano le sensazioni di guida più di ogni altra cosa.

Questo esemplare è rifinito nella classica colorazione Bianca White e si presenta in condizioni originali, senza alcuna modifica. Se siete alla ricerca di una piccola e divertente hot hatch con risposte brillanti e una leggendaria reputazione di spremere ogni goccia di divertimento da ogni guida, allora questa potrebbe essere l'auto che fa per voi.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 1998
Completa di documenti di immatricolazione italiani
Modello desiderabile Serie 2 facelift
129.885 km all'attivo
Il venditore ritiene che siano stati marchiati meno di 4.300 modelli di Serie 2 Rallye.
Purtroppo non sappiamo molto della storia del veicolo.

Gli interni

Tappezzeria originale in tessuto grigio con accenti rossi, gialli e blu sui sedili e sulle portiere
La tappezzeria sembra essere in buono stato, con una leggera usura sui sedili anteriori e una leggermente più pesante sulle imbottiture del sedile del conducente.
L'elegante moquette blu reale è ben visibile, senza danni o macchie, ed è completata da un set di tappetini in gomma nera.
Il cielo, di colore chiaro, sembra essere intatto e teso, senza segni di cedimento o danni che abbiamo potuto notare
Nel complesso, gli interruttori e la strumentazione si presentano bene, con solo lievi segni di utilizzo e di età, con un po' più di usura sulla parte superiore del cambio.
Il bagagliaio è in buone condizioni, con una fodera del pavimento in vinile nero
Sotto la fodera, il pavimento del bagagliaio sembra molto dritto e pulito, senza danni che abbiamo potuto identificare e senza segni di corrosione.

Gli esterni

Vernice bianca con la corretta grafica "Rallye" gialla, blu e rossa
La vernice si presenta bene, senza segni significativi o imperfezioni.
Per quanto abbiamo potuto vedere, la carrozzeria sembra dritta e pulita, con spazi tra i pannelli e linee di chiusura uniformi e nessun segno evidente di corrosione.
Gli elementi in vetro, le lenti dei fari e gli altri elementi dell'equipaggiamento esterno sembrano tutti presenti e corretti, senza crepe, scheggiature o deformazioni in evidenza.
Ci piace il sottile ma muscoloso bodykit, che accentua con precisione le belle linee e le proporzioni della 106 e non mostra segni di danni o di cattivo montaggio.
I cerchi sono quelli corretti, da 14 pollici, in acciaio Michelin verniciati di bianco, montati con quello che sembra essere un buon treno di pneumatici.
La parte inferiore dell'auto sembra pulita e solida, senza gravi segni di corrosione o danni visibili.

La meccanica

Quattro cilindri da 1.587 cc, otto valvole, ad aspirazione naturale
Cambio manuale a cinque velocità
Trazione anteriore
Sospensioni della 106 GTI (montate in fabbrica)
Freni a disco su tutti i lati
Potenza di 103 CV e 97 lb-ft, con un peso di soli 865 kg.
Prestazioni di fabbrica: 0-100Km/h in 8,8 secondi, 195Km/h di velocità massima
Il vano motore appare pulito, con alcuni punti di corrosione evidenti sul coperchio dei bilancieri e sullo scudo del collettore.
Il venditore non ha segnalato alcun difetto o problema e ci ha detto che l'auto è stata appena revisionata.

Riassunto

Una piccola hot hatch vivace e grintosa, che offre una maneggevolezza sprintosa e un propulsore vivace e brioso. Queste divertenti special di omologazione sono sempre più difficili da trovare in condizioni non modificate, quindi non lasciatevi sfuggire questa vettura.

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