Höhepunkte
- War die meiste Zeit seines Lebens im Besitz des Boxpromoters Barry Eastwood
- Einer von nur 1.570 V12 Silver Seraphs mit 322 PS
- Vollständige Wartungshistorie mit 15 Wartungsstempeln bei 87.034 Meilen
- Kürzlich £5,621 Überholung von Klimaanlage und Aufhängung
- TÜV bis September 2025 ohne Vormerkungen
- Sehr gut erhaltenes Exemplar dieser Superlative
Die Anziehungskraft
Wenn Sie das Wortspiel entschuldigen, war der Silver Seraph ein neuer Anfang für Rolls-Royce. Der Silver Seraph ist das erste komplett neue Auto des Unternehmens seit Jahrzehnten und steht am Scheideweg zwischen der traditionellen Handwerkskunst der alten Schule und der technologisch fortschrittlichen Moderne. Alles gute Gründe, einen zu wollen.
Und dann ist da noch der V12-Motor, der erste seit einer Generation, der von der Muttergesellschaft BMW übernommen wurde. Er verleiht dem Auto mühelose Leistung und passt perfekt zum luxuriösen Komfort der Passagiere.
Es wurden nur 1.570 Silver Seraphs gebaut. Dieses Exemplar wurde von dem Boxpromoter Barry Eastwood gekauft, der sich als Manager des "Clones Cyclone" Barry McGuigan einen Namen machte. Er besaß das Auto bis zu seinem Tod im Jahr 2020 und sorgte natürlich dafür, dass es so gewartet wurde, wie man es von einem Multimillionär erwarten würde. Im Buch finden Sie 15 Servicestempel, eine Mischung aus Haupthändlern und angesehenen Spezialisten wie Silver Lady.
Der Wagen hat seit dem letzten Service nur wenige Kilometer zurückgelegt. Der Zustand des Fahrzeugs ist beeindruckend und wird durch einen langen TÜV bis September 2025 unterstützt, der keine Hinweise enthält.
Geschichte und Papiere
- Erstzulassung am 16. April 1998
- Erster Halter war Barry Eastwood bis 2020
- Insgesamt fünf registrierte Halter
- Derzeitiger Halter seit März 2021
- Vollständige Servicehistorie mit 15 Servicestempeln
- Alle Inspektionen bei Haupthändlern (fünf Stempel) und Spezialisten - acht davon beim selben Händler
- Der letzte Service wurde 2021 bei 87.034 Meilen von Silver Lady durchgeführt.
- Werkshandbuch, zwei Servicehefte und jede Menge Historie inklusive
- Klimaanlage sowie Vorder- und Hinterradaufhängung wurden für 5.621 £ überholt
- MOT bis 25. September 2025 ohne Hinweise
- 88.343 Meilen bei der Prüfung und jetzt 88.251 Meilen
- Privates Nummernschild nicht enthalten
Der Zustand
- Subtile 'schwarz auf schwarz' Farbgebung in sehr gutem Zustand
- Die Lackierung präsentiert sich gut mit wenigen Flecken, aber einige sind aufgrund des Alters zu erwarten
- Karosserie in sehr gutem Zustand mit geraden Platten und ohne Unfallschäden
- Unterseite in gutem Zustand, keine strukturellen Mängel beim TÜV
- Weißwandreifen in gutem Zustand mit viel Profil
- Ausgestattet mit Sichtschutzglas
- Schwarzes Lederinterieur mit roten Paspeln, das nur leichte Abnutzungserscheinungen an stark beanspruchten Stellen aufweist
- Walnussholzfurniere auf Armaturenbrett, Türen, hinteren Tischen und Verkleidungselementen
- Innenausstattung in gutem Zustand mit wenigen Alterserscheinungen
- Ausgestattet mit einer Alpine High-End-Stereoanlage und elektrischen Sitzen mit Memory-Funktion
Die Mechanik
- 5.379 ccm M73 V12-Motor mit 322 PS auf BMW-Basis
- 5-Gang-Automatik-Getriebe
- 15 Wartungsstempel bis 87.000 Meilen
- Während seines gesamten Lebens von Haupthändlern und Spezialisten gewartet
- Jüngste Arbeiten an der Klimaanlage und Aufhängung im Gesamtwert von über £5.600
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise beim aktuellen TÜV
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