Images fournies par le vendeur
Points forts
- Excellent dossier historique
- Faible kilométrage
- Long contrôle technique
- Edition Shadowline avec moulures de fenêtres noires
- État d'origine bien préservé
L'attrait
La quatrième génération de la Série 5. Une voiture qui a été conçue à la perfection et qui a relevé la barre de ce qu'une voiture devrait être. Souvent qualifiée de dernière série 5 mécanique, cette voiture n'est pas chargée de caractéristiques technologiques telles que le système iDrive des débuts, quelque peu frustrant, et une abondance d'assistance électronique pour contrôler ce que vous pensiez déjà contrôler. Une caractéristique attrayante pour tout passionné.
Ce bel exemplaire est présenté dans son état d'origine, et dans la très recherchée finition shadowline avec des entourages de vitres noir mat pour ceux qui aiment un peu moins de bling-bling. La peinture extérieure rouge vif et l'intérieur beige contrastant en font un régal pour les sens. Un bon historique est présent avec le véhicule, assurant une bonne santé mécanique, et un extérieur sans corrosion grâce à un propriétaire prudent et un garage religieux.
Historique et documents
- Date de production : 16 juillet 1999
- Voiture de faible propriétaire
- Immatriculée le 1er septembre 1999 auprès de la DVLA.
- Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 6 janvier 2023 et a été passé avec seulement deux petits avis, un disque de frein avant usé mais pas excessif, et un pneu arrière usé proche de la limite légale.
- Les contrôles techniques précédents ont tous été réussis et une seule défaillance a été notée numériquement en 2007.
- Les documents relatifs aux contrôles techniques précédents sont présents avec le véhicule.
- Les factures d'entretien et les factures des travaux mécaniques effectués sur le véhicule sont présentes.
- Documentation sur l'entretien historique du véhicule estampillée.
- Une lettre dactylographiée d'un ancien propriétaire avec quelques informations sur l'Historique du véhicule.
- Un bon nombre de factures d'entretien BMW
- Stocké à sec
- Les factures d'origine datent de 2000
- Environ 2 000 miles seulement parcourus au cours des quatre dernières années.
L'intérieur
- Sellerie en cuir Montana, finition beige sable, très belle présentation avec seulement quelques petits signes d'utilisation et d'âge sur les traversins.
- Réglage électrique des sièges avec fonctions de mémorisation
- Boiseries fines, toutes bien entretenues, sans signes visibles de délamination ou d'endommagement
- Toit ouvrant coulissant et inclinable en option d'usine
- Les moquettes sont en excellent état, à l'avant comme à l'arrière, avec à peine quelques signes d'utilisation ou d'usure
- Les cartes de porte sont en très bon état, les parties en cuir n'affichent aucun signe d'usure et les boutons électriques restent tous fonctionnels sans aucun signe de décoloration sur les plastiques
- Volant bien présenté avec seulement quelques signes mineurs d'utilisation, tous les interrupteurs du volant restent apparemment fonctionnels.
- Les jauges et l'appareillage de la console centrale sont tous opérationnels et le tableau de bord ne présente aucun témoin lumineux gênant.
- Radio BMW Business avec lecteur de cassettes et lecteur de 6 CD à l'arrière.
- La garniture de toit semble immaculée, sans affaissement ni dommage, avec seulement quelques éraflures apparentes sur le pilier C à l'arrière, côté conducteur.
- Le store arrière reste opérationnel
- Rétroviseur à gradation automatique
L'extérieur
- Peinture métallisée d'origine "Sienarot" (Sienna Red 2)
- Les panneaux de carrosserie sont tous d'origine et ne sont pas endommagés, avec de bons écarts entre les panneaux.
- Les jantes en alliage 49 d'origine sont en bon état et ne présentent que quelques marques mineures. Deux des quatre pneus devront être remplacés car ils sont datés de 2012, les autres étant datés de 2020.
- La partie avant est bien présentée, le pare-chocs est en bon état, le capot présente une belle peinture et les moulures en plastique ne présentent qu'un léger voile. Le seul dommage constaté est la lentille de l'antibrouillard inférieur du côté conducteur qui semble cassée.
- Les contre-portes sont propres et ne présentent aucun signe de rouille ou de corrosion lors de l'inspection initiale.
- Les panneaux de carrosserie semblent tous droits et bien alignés, et nous n'avons pas trouvé de bosses ou de creux proéminents.
- L'arrière de la carrosserie est en très bon état, avec une légère décoloration des moulures en plastique et seulement de très légères marques liées à l'âge.
- Les badges d'origine sont toujours présents et le travail de brillance est remarquable.
La mécanique
- Moteur à essence 6 cylindres en ligne de 2,5 litres, apparemment en bonne santé mécanique.
- Traction arrière, transmission automatique.
- Excellente documentation d'entretien avec de nombreuses factures et tampons du professionnel dans le carnet d'entretien.
- La direction reste bonne et les réactions à la route sont excellentes grâce à la direction mécanique assistée, aucune assistance électrique ne vient troubler l'ambiance.
- Les freins restent fonctionnels et ne provoquent pas d'effets bizarres sur la direction en cas d'utilisation intensive.
- La suspension reste bonne, sans chocs ni bruits parasites à l'usage, et offre une excellente qualité de roulement, comme on peut l'attendre d'une opulente série 5.
En résumé
Véritable véhicule de collection moderne, la E39 est un joyau parmi les berlines de luxe grâce à ses commandes entièrement mécaniques axées sur le conducteur. Les prix de ces belles quatre portes sont au plus bas depuis des années, et on a vu quelques unes d'entre elles prendre de la valeur au fur et à mesure que les meilleurs exemplaires devenaient de plus en plus difficiles à trouver. Par chance, cet exemplaire est excellemment préservé et possède une excellente documentation mécanique.
Avis aux enchérisseurs
Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces sont données à titre indicatif uniquement*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté*.
Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
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Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, se référer aux FAQ et T&Cs pour le pourcentage applicable.
Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.























































































































