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Caratteristiche salienti
- Edizione limitata Fiat Coupé numero 248
- Frizione organica (non a palette) migliorata e leggera che garantisce un funzionamento normale
- Motore ricostruito a 420 CV
- Storia completa del servizio
- Nessun certificato di revisione fino a settembre 2024
- Elegante e ben presentata in un rosso che risalta
Il fascino
La Fiat Coupé di Chris Bangle è stata un colpo da maestro. Poche auto degli anni '90 sono così particolari e ben risolte. Le ultime edizioni limitate LE hanno aumentato la drammaticità con body kit distintivi. Equipaggiata con l'intelligente cinque cilindri turbo 20V dell'azienda, la Coupé, chiamata semplicemente Coupé, aveva anche prestazioni all'altezza dell'estetica.
Questa LE lo è certamente. Il motore è stato ricostruito da FC Performance, il rinomato specialista in tuning di Fiat Coupé, per erogare l'incredibile potenza di 420 CV. L'equipaggiamento, compresi frizione, cambio, scarico e prese d'aria, è stato aggiornato di conseguenza.
Fortunatamente l'estetica è stata lasciata inalterata: questa potente vettura si presenta esattamente come una qualsiasi LE. Rifinita in un rosso intenso con interni bicolore abbinati, è ben tenuta e conserva gli allestimenti dell'edizione speciale.
Una buona storia di manutenzione, che include i registri di tutti gli interventi di FC Performance, si unisce a un lungo certificato di revisione. Gli acquirenti devono notare che i certificati di revisione sono stati rispettati, il che significa che quest'auto arriva sul mercato con tutto il fascino di una Car and Classic italiana brutalmente eccitante ed estremamente gratificante.
Storia e documenti
- Prima iscrizione 26 maggio 1999
- Numero 248 della serie LE
- I numeri variano ma si ritiene che siano state costruite solo poche centinaia di LE
- Certificato di autenticità Fiat
- Iscritta nel Regno Unito
- Sette detentori iscritti
- Proprietario attuale dal 5 settembre 2016
- Cronologia completa dei servizi, compresa la fattura originale per l'aggiornamento del motore
- A causa del livello di messa a punto, quest'auto potrebbe richiedere un certificato di revisione specializzato in prestazioni.
- Brochure e vecchie fatture incluse nel fascicolo storico
- Nessun certificato di revisione fino al 17 settembre 2024, con 134.989 miglia e alcuni avvisi da notare.
- Il venditore informa che gli avvisi del certificato di revisione sono stati corretti e trattati dopo il test.
- Riferisce inoltre che quest'auto ha la marca di un esemplare da concorso.
La condizione
- Estetica LE standard di fabbrica, in rosso intenso e con una buona vernice
- Paraurti anteriore e minigonne laterali, cerchi in lega grigio grafite unici per il modello LE
- Anche le finiture dei fari anteriori e posteriori sono specifiche del modello LE
- La carrozzeria appare in ordine, senza evidenti segni di corrosione o deterioramento.
- Vernice ben conservata con finitura uniforme, brillante e lucida
- Auto ben dettagliata, compreso il tappo del carburante in alluminio a vista e gli specchietti retrovisori anodizzati
- I cerchi in lega grigi anodizzati di serie appaiono rinnovati di recente e ben conservati
- Alcune aree di deterioramento minore della vernice, tra cui la parte superiore delle porte e le schegge di pietra.
- La parte inferiore del cofano presenta una leggera corrosione visibile nelle fotografie
- Alcune finiture esterne mostrano leggeri segni di ossidazione.
- Conserva gli allestimenti interni LE, compresa la targa di fabbrica e lo schema di colori interni
- Sedili in pelle bicolore LE nera e rossa con cruscotto grigio grafite
- Inserti delle portiere e volante bicolore rosso e nero
- Freno a mano e pomello del cambio in pelle nera con cuciture rosse
- Alcuni segni di usura sul cuscino del sedile del guidatore
- Interruttori ben tenuti, con solo leggeri graffi e nessuna "appiccicosità" visibile tipica del modello
- Tappetini in moquette marca Coupé con buona moquette nell'abitacolo e nel bagagliaio
- Ruota di scorta in acciaio nel bagagliaio
- Entrambi i pianali sono stati riparati e trattati sotto le minigonne laterali.
- Avvertenze strutturali sul certificato di revisione, successivamente trattate e sotto-sigillate.
La meccanica
- Motore Fiat 2.0L 5 cilindri 20V con turbocompressore
- Motore ricostruito secondo uno standard molto elevato
- Messa a punto del motore da parte di FC Performance fino a 420 CV
- Cambio manuale a 6 marce
- Motore ricostruito con pistoni forgiati, bielle in acciaio e bilanciato
- Turbocompressore Garret più grande e iniettori del carburante potenziati
- Frizione organica leggera e performante e cambio corto
- Prese d'aria migliorate e scarico più grande
- Freni anteriori e posteriori aggiornati con dischi forati e scanalati
- Pastiglie freno Yellow Stuff
- Ammortizzatori Koni con molle stradali Eibach
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