Rare station wagon moderna ad alte prestazioni, si crede sia l’unico esemplare nel Regno Unito verniciato in Titanite Red
Accompagnata da un consistente dossier storico
Sensore di posizione dell’albero a manovella sostituito, necessaria la rimozione del motore
Cambio rifatto agli inizi del 2026
MOT valido fino a marzo 2027
Il fascino
La Mercedes-Benz C43 AMG occupa un posto importante nella storia di AMG. Introdotta nel 1997, fu il primo modello AMG ad essere pienamente integrato nel processo di produzione di Mercedes‑Benz anziché essere assemblato da Mercedes e successivamente modificato da AMG. La potenza proveniva da un V8 da 4,3 litri rifinito a mano, trasformando la compatta C‑Class in un’auto sportiva discreta ma estremamente performante.
Le versioni station wagon rappresentavano solo una piccola parte della produzione complessiva della C43, rendendole decisamente meno comuni rispetto alle loro controparti berlina. Aggiungendo ulteriore esclusività, si ritiene che questo esemplare sia l’unica auto sul mercato britannico verniciata in Titanite Red di grande impatto visivo.
Accompagnata da un consistente dossier storico, l’auto ha beneficiato di investimenti significativi recenti, tra cui la sostituzione del sensore di posizione dell’albero a manovella e una revisione del cambio automatico. Combinando le prestazioni del V8 con l’utilità quotidiana e uno stile sobrio, rappresenta un capitolo sempre più ricercato nella storia di AMG, e sarebbe una aggiunta estremamente piacevole per qualsiasi garage di appassionati. image.png1.49 MB
Informazioni chiave
Kilometraggio: 127.535 miglia
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato controllo tecnico: MOT valido fino al 13 marzo 2027; avvertenze per una scheggiatura sul parabrezza, gioco al giunto interno dello sterzo, corrosione o grasso sui tubi dei freni anteriori, corrosione sui ferrules dei tubi dei freni anteriori, leggero spruzzo di olio sull’amortizzatore posteriore destro, una staffa di scarico allentata e corrosione legata all’età su sottostrutture anteriori/posteriori e componenti sterzo/sospensione
Specifiche tecniche: V8 da 4,3 litri, cambio automatico a cinque rapporti
Documentazione: cronologia dei servizi fin dalla nuova, varie fatture, lettera di registrazione AMG Affalterbach, registri MOT, quattro chiavi
Cabina in pelle bicolore nero-bianco con inserti in effetto carbonio
Ruote in lega AMG monoblocco da 17 pollici
Dotazioni includono sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente, controllo adattivo della velocità (cruise control), climatizzazione e una protezione per cani
Impianto Becker Indianapolis Pro con navigazione satellitare installato, oltre a altoparlanti e amplificatore sotto la proprietà precedente
Sostituito sensore di posizione dell’albero a manovella
Il sistema di climatizzazione è stato revisionato ed è descritto come in grado di soffiare aria estremamente fredda
Batteria ad alte prestazioni installata verso Natale 2025
Cambio rifatto agli inizi del 2026 e guarnizioni sostituite
Sostituito il rivestimento del soffitto negli ultimi mesi
Pneumatici rinnovati circa 3.000 miglia fa
Alcuni segni e tracce di corrosione sulla carrozzeria, inclusi puntini di pietrisco sulla parte anteriore, lievi graffi sulla parte inferiore del paraurti anteriore, una piccola zona di sfaldamento di vernice sopra il parabrezza e leggeri graffi attorno alle maniglie delle porte
Corrosione visibile su alcuni archi e sul sottoscocca
In precedenza sigillata, e saldature eseguite all’acquisto dal venditore
Umidità presente nella luce fendinebbia anteriore lato sinistro
Alcuni segni e corrosione visibili sulle ruote
Registrato con AMG ad Affalterbach
Si è riferito che sia stato sottoposto a tagliandi annuali durante l’attuale possesso e che giri con olio Mobil 1 e carburante Super Unleaded
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