Points forts
- Récemment entretenue chez un spécialiste Porsche, Flat Six
- Importée définitivement en Belgique depuis le Japon, droits et taxes payés, immatriculation en attente
- Le vendeur décrit les sièges comme étant en état showroom
L’attrait
La Carrera 4 de génération 996 associe le célébrissime flat-six refroidi par eau de 3,4 litres à la transmission intégrale, pour une utilisation toute l’année et la tranquillité d’esprit supplémentaire qu’apporte l’adhérence. Équipée de la boîte automatique Tiptronic à cinq rapports, c’est une voiture particulièrement adaptée aux longs parcours.
Cette exemplaire, affichant 99 365 km, a d’abord été immatriculée au Japon puis importée définitivement en Belgique. Le vendeur indique que le moteur démarre et tourne correctement, et que le véhicule est capable d’avaler de longues distances en toute confiance. À l’intérieur, l’habitacle serait à l’image de son kilométrage relativement modeste. Quelques éléments esthétiques sont à signaler, dont une légère différence de couleur sur le phare droit et un pare-chocs avant légèrement déformé, tandis que les quatre pneus sont annoncés comme usés.
Informations clés
- Kilométrage : 99 365 km indiqués
- Pays d’immatriculation : Belgique, importée du Japon
- Statut du contrôle technique : valable jusqu’en mars 2026
- Caractéristiques techniques : flat-six refroidi par eau de 3,4 litres (296 ch) associé à une boîte automatique Tiptronic à 5 rapports
- Dossier : facture d’entretien récente, certificat d’homologation belge, Car-Pass, certificat d’exportation japonais, rapport CarVertical
Détails
- Peinture Arctic Silver Metallic
- Climatisation automatique
- Porsche Stability Management (PSM)
- Système multimédia Pioneer mis à jour
- Jantes en alliage de 17 pouces à cinq branches encadrant des étriers de frein en aluminium argenté
- Gros entretien terminé en mai 2026 par Flatsix ; huile moteur, filtre à huile, liquide de frein, filtre à air, filtre à carburant et bougies changés
- Le vendeur indique que le moteur démarre, tourne et est capable de parcourir de longues distances
- Le vendeur décrit les sièges comme étant en état showroom
- La peinture est décrite par le vendeur comme étant très propre
- Le phare droit présente une légère différence de couleur
- Le pare-chocs avant est légèrement hors de forme
- Les quatre pneus sont annoncés comme usés
- Le véhicule est décrit par le vendeur comme étant dans l’ensemble en bon état
AVANT D’ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les éléments suivants :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous restez couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit payée si vous êtes l’heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et T&Cs pour les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est “vendu tel quel, vu et approuvé”, sur une base “tel qu’il est, tel qu’il se trouve” et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est de coutume de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre propre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, tel que précisé dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, autant que vous le voulez, c’est pourquoi nous effectuons sur Car & Classic, pour toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente, une vérification HPI en ligne afin de confirmer qu’aucun marqueur de sinistre ou de vol n’apparaît dans la base d’assurance, et qu’aucune créance de financement n’est due, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme “déclarés épaves” dans le cadre d’une demande d’indemnisation totale pour sinistre au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons gracieusement des libellés de catégorie d’épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’un libellé ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la prise en charge du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de voiture “chérie”, personnalisée ou de collection/heritage n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
