Points forts

• Méticuleusement entretenu avec 19 tampons d'entretien
• Vaste dossier d'historique montrant que l'on n'a pas lésiné sur les moyens
• Nouveau capot monté en 2020
• V12 désirable avec un modèle rare à boîte de vitesse manuelle.
• Véhicule à faible kilométrage avec historique documenté
• L'une des plus belles voitures de ces 30 dernières années.

L'attrait

Aston Martin a toujours su allier esthétisme et performances puissantes, et la glorieuse DB7 ne fait pas exception à la règle. Ses lignes fluides et sinueuses ont donné une nouvelle orientation au design de la firme, tout en étant saluées à juste titre comme l'une des plus belles voitures de ces 30 dernières années.

Cette V12 2000 Volante est finie de façon classique en Solent Silver métallisé et est un modèle manuel rare et désirable. La valeur de ces voitures dépend à la fois de leur état et de l'historique de leur entretien, idéalement par des spécialistes ou des concessionnaires principaux.

L'historique de cette voiture est l'un des meilleurs que nous ayons vus sur ce modèle ces dernières années. Il combine une série ininterrompue de 19 visites d'entretien - toutes effectuées par des concessionnaires principaux et des spécialistes - avec un grand nombre de travaux supplémentaires. C'est vraiment une voiture pour laquelle "aucune dépense n'a été épargnée".

Historique et documents

• Achetée auprès du célèbre professionnel Aston, Runnymede, en 2014.
• Manuel et carnet d'entretien d'usine reliés en cuir
• 19 tampons d'entretien par des professionnels et des spécialistes indépendants
• Travaux d'entretien effectués depuis 2015 par les spécialistes AstonDB7.com
• Ces factures sont très détaillées et méritent d'être vérifiées sur les photos.
• Rapports d'entretien détaillés pendant la période de propriété actuelle
• Entretien annuel sous la propriété actuelle pour les 9 dernières années.
• Record sur les neuf années et 8 700 miles de propriété est extrêmement détaillée.
• Contrôle technique actuel valable jusqu'en mars 2024 avec un avis mineur.
• Toit remplacé en février 2020 pour un coût de £2500

• Entretien et autres travaux préventifs le 5 octobre 2023 à 46 806 miles au coût de £2,254.
• Rectification des défauts de fonctionnement et remplacement des bobines d'allumage le 1er juin 2022 pour un coût de 2 556 £.
• Entretien et autres travaux en septembre 2021 à 45 343 miles.
• Entretien à 43 943 miles le 25 septembre 2019 pour un coût de 1 394 £.
• Remplacement des pompes à carburant à 43 273 miles le 8 mars 2019.
• Remplacement des flexibles de frein et révision à 43 029 miles le 26 septembre 2018
• Filtres à carburant et réparation de la boîte de vitesse le 7 septembre 2017 à 41 216 miles.
• Révision à 39 734 miles le 29 septembre 2016
• Résolution du problème de démarrage le 12 mai 2016
• Révision, remplacement de l'huile de différentiel et des bras de rayon le 5 août 2015 pour un montant de 1 901 £.
• Service et autres travaux le 10 juin 2015 au coût de £1,310.

L'état de la carrosserie

• L'état général de la carrosserie est dans un état très positif comme le montrent les photographies
• L'intérieur ne présente pas d'usure excessive au regard des kilomètres parcourus
• L'insonorisation interne du capot moteur est marquée par un trou fait par une souris qui s'y est nichée à un moment donné.
• La porte passager doit être maintenue fermée pendant quelques secondes, le temps que les joints tombent en position fermée.
• Le loquet du dossier du siège conducteur a besoin d'attention

La mécanique

• Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec marche arrière
• Moteur V12 de 5,9 litres fabriqué à la main.
• En parfait état de marche après l'entretien effectué en octobre par Astondb7.com
• Boîte de vitesse remise à neuf par un spécialiste Aston
• Nous avons rarement vu un régime d'entretien et de maintenance aussi bon.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ