Caratteristiche principali
- Chilometraggio ridotto a meno di 54.000 miglia
- Rara Mulliner con caratteristiche personalizzate
- Uno dei soli 243 esemplari RHD della prima generazione di Auree
- Molto ben mantenuto da Jack Barclay e specialisti
- 8.000 sterline investite nella meccanica a partire dal 2022
- Bello e sobrio tema cromatico nero
Il fascino
Fu una mossa ispirata quella di tagliare il tetto dell'auto più costosa del mondo, che all'epoca era il modello di produzione più veloce di Bentley. Quell'auto era l'apprezzata Continental T e la vettura creata era la prima generazione della Azure.
Rarissima e tanto veloce quanto bella, la Azure trae ispirazione dagli yacht di lusso, come dimostrano le sue linee lunghe e slanciate e l'abitacolo sontuoso. A partire dal 1999, gli acquirenti poterono spingersi nella stratosfera automobilistica con le specifiche Mulliner. Questo servizio ha permesso ai proprietari di introdurre caratteristiche su misura, e ogni modello è stato anche dotato di archi leggermente svasati per ospitare pneumatici più grandi.
Delle 1.311 Auree "Serie 1" costruite, solo 243 erano auto RHD come questa. Le sue specifiche Mulliner la rendono ancora più rara. Nel 2000 sono state costruite solo 12 Auree RHD, oltre a questa.
Rifinita in un bel "triple black" (vernice, tetto e abitacolo neri), è un'auto con un chilometraggio molto basso e una storia di manutenzione completa. La maggior parte dei lavori è stata eseguita dal rivenditore Jack Barclay, la cui pila di fatture nel file di storia può essere misurata in pollici, come mostrano le fotografie. Gli interventi più recenti includono 8.000 sterline investite in manutenzione dal 2022, tra cui manutenzione, sospensioni, radiatore, pompa degli iniettori, alternatore e supporti del motore.
In vendita solo perché l'attuale proprietario sta riducendo la sua collezione, questa è una grande opportunità per i collezionisti delle migliori cabrio.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 29 marzo 2000
- Sei proprietari iscritti da quando è stata immatricolata
- Sempre rimessata in garage secondo il venditore
- In vendita per mancanza d'uso e per il taglio della collezione da parte del venditore.
- Manuali e portafoglio di fabbrica in ottime condizioni
- 11 timbri di servizio nel libro di aprile 2014 e 39.564 miglia
- Fornito da Jack Barclay che ha intrapreso la maggior parte del lavoro di manutenzione
- Fascicolo storico con numerose fatture, come mostrato nelle fotografie.
- 1 chiave
- Nessun certificato di revisione fino al 20 settembre 2024 con 53.450 miglia e nessun avviso.
- Nessun certificato di revisione nei tre precedenti.
- Attualmente mostra 53.738 miglia
- Fattura di 5.441 sterline emessa dallo specialista Shadow Motorcars nel giugno 2022.
- Fattura di 2.637 sterline dallo stesso specialista nel marzo 2024
- I lavori recenti su queste fatture sono riassunti qui di seguito
Riepilogo della manutenzione effettuata da Shadow Motorcars dal giugno 2022:
- Supporti motore
- Riparazione delle sospensioni
- Pneumatici nuovi
- Alternatore
- Sostituzione di tubi e tubazioni
- Compressore dell'aria condizionata
- Riparazione del liquido di raffreddamento
- Nuovo radiatore
- Nuova pompa degli iniettori
Le condizioni
- Rara finitura "triple black" con interni, tetto e vernice neri
- Auto ben tenuta con vernice elegante in buon ordine
- La carrozzeria si presenta bene e non si segnalano danni da incidente
- Specifica Mulliner con archi svasati e cerchi a raggi sdoppiati da 18".
- Alcuni piccoli segni d'uso all'esterno, come le ruote leggermente carenate, ma non antiestetici.
- Piccola area di delaminazione all'angolo del parabrezza, come mostrato nelle fotografie.
- Il tetto nero è in buone condizioni e funziona correttamente
- Equipaggiata con pneumatici Pirelli, due dei quali sostituiti da giugno 2022.
- La parte inferiore della vettura si presenta bene, senza avvisi strutturali sul certificato di revisione in corso.
- Auto non modificata, dotata di un'unità stereo Alpine di fascia alta più recente
- Interni eleganti con solo leggeri segni di età sui sedili in pelle nera
- Impiallacciature in piano black e quadri elettrici di fabbrica in ottime condizioni
L'Azure offre qualcosa che i migliori yacht di fascia alta raggiungono in modo simile: essere allo stesso tempo sobrio e risoluto. Un'impressione esaltata dalla bella vernice nera di questo modello e dagli archi leggermente svasati che caratterizzano le auto con specifiche Mulliner.
All'interno e all'esterno è in ottimo stato, come ci si aspetterebbe da un'auto a basso chilometraggio dotata di un fascicolo storico così completo. I segni dei suoi 24 anni sono eccezionalmente minimi, limitati a qualche leggera sgualcitura sui sedili anteriori. Probabilmente un restauratore professionista potrebbe porvi rimedio.
La Azure è stata una delle ultime Bentley costruite completamente a mano dai rinomati artigiani dell'azienda. Questa vettura è una testimonianza delle loro capacità.
La meccanica
- Motore V8 turbo da 6.750 cc costruito a mano da Bentley che sviluppa 384 CV
- Scatola del cambio automatica a 4 rapporti
- Da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi
- Ampio archivio storico, principalmente a cura del rivenditore Jack Barclay
- Manutenzione recente di 8.000 sterline dal giugno 2022, come sopra specificato.
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione in corso per quanto riguarda la meccanica o il cambio.
La Continental T, su cui si basa la Azure, è stata ampiamente elogiata dai critici contemporanei per la sua maneggevolezza e la sua prodigiosa potenza. All'epoca era la Bentley di serie più veloce mai costruita. La Azure non perde nessuna di queste qualità, erogando quasi 400 CV dal suo V8 turbo da 6,75 litri d'epoca.
Naturalmente, procedere rapidamente non è proprio il modo di procedere della Azure. Ma è bello sapere che c'è, se necessario. Le indicazioni indicano che quest'auto dal chilometraggio molto basso non è stata guidata con rabbia, ma sicuramente è stata mantenuta a un livello molto alto.
Il fascicolo storico è vasto e la maggior parte dei lavori è stata eseguita dal rivenditore Jack Barclay di Londra. Più recentemente è stata curata dal noto specialista Shadow Motorcars, che ha investito 8.000 sterline in un lungo annuncio di riparazioni di routine e preventive. L'ampiezza di questo lavoro suggerisce che l'attuale detentore si è occupato di interventi anche minimi.
Questa è una buona notizia per l'acquirente. L'auto arriva sul mercato in buone condizioni meccaniche, senza problemi meccanici noti e senza certificati di revisione.
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