Highlights
- Zeldzame Individual special order in Topaz blauw met bijpassend interieur en dak
- Wenselijke 3L M54 straight six met 230 pk en 5 versnellingsbak
- Slechts drie voormalige geregistreerde houders met huidige eigenaar sinds 2020
- Uitgebreide onderhoudshistorie met 12 BMW onderhoudsbeurten
- Volledig opnieuw bekleed interieur en motorkap in 2013
- Recent onderhoud in 2023 minder dan 500 mijl geleden
- Garage gedurende het grootste deel van zijn leven
- APK tot januari 2026
De aantrekkingskracht
De Z3 is de klassieker waarop je kunt vertrouwen. Hij heeft alles: de bouw en dynamiek van BMW, het stijlvolle retro-uiterlijk en, in het geval van deze auto uit 2000, de superieure 3L M54 straight six met 230 pk.
Deze auto werd in de fabriek besteld met het 'Individual'-pakket dat op maat gemaakte kleuropties biedt, in dit geval slim Topaz Blue metallic lakwerk met bijpassend dak en tweekleurig blauw en zwart interieur. Hij ziet er geweldig uit en is mooi fabrieksorigineel, inclusief de vijfspaaks velgen.
Met slechts vier nieuwe houders en minder dan 48.000 mijl is hij in zeer goede staat. De gebruikelijke Z3-controles zoals bogen, dorpels en paneelranden zijn zeer goed. In het onderhoudsboekje staan 12 stempels, de laatste in 2023. De auto heeft sindsdien weinig kilometers gemaakt. De APK loopt tot januari 2026.
Als je de Z3 kent, weet je dat je de 3L wilt. Als dit allemaal nieuw voor je is, kunnen we je een cabriolet aanraden die doet wat een klassieker doet, maar zonder de gebruikelijke klassieke 'eigenaardigheden'.
De verkoper zegt:
"Prachtige auto, steeds populairder als weekendauto. De 3.0L variant geeft veel vermogen en koppel onderin. Rijdt heerlijk op lange snelwegritten en is net zo spannend op een landweggetje. Gaat altijd graag opzij, ongeacht het weer. Geen verrassing voor een auto met 230 pk achterwielaandrijving. De motor is altijd betrouwbaar en drinkt niet te veel olie voor een BMW. Iedereen geniet van de Z3, of je nu een autoliefhebber bent of niet; hij valt bij iedereen op. Hij is onopvallend, maar kan zich toch meten met moderne sportwagens. Pure sportwagen met weinig tot geen elektrische hulp, handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving, wat is er niet leuk aan?"
Geschiedenis en papieren
- Pre-leveringscontrole voltooid op 03/10/2000
- Voor het eerst geregistreerd op 10/10/2000
- Vier geregistreerde houders vanaf nieuw
- Wisselingen van eigenaar in 2004, 2013, met de huidige eigenaar sinds 2019 op de hoogte gebracht door de verkoper
- DVLA registreert huidige houder vanaf september 2020
- 12 BMW service stempels in service boek volgens de verkoper
- BMW inspectie 2 service in 2023 bij 47.099 mijl
- Volledig opnieuw bekleed interieur en motorkap uitgevoerd in 2013 is ons verteld
- Garage opgeslagen voor de laatste 6 jaar en zelden gebruikt volgens de verkoper
- De vorige eigenaar heeft de auto ook in een garage gestald
- Map met alle ontvangstbewijzen en originele leveringsinspectienota's
- Fabriekshandboeken
- Fabrieks eerste hulp kit
- 2 sleutels
- V5C op naam van huidige eigenaar
- APK tot 17 januari 2026 met eenmalig advies
De staat
- Speciale Topaz Blue met bijpassend dak en interieur
- Lakwerk in zeer goede staat met enkele steenslagjes op de voorbumper
- Donkerblauw stoffen vouwdak in goede en werkende staat
- Vijfspaaks fabriekslegeringen in goede staat volgens de verkoper 'perfect'.
- Bijpassende Pirelli banden gemonteerd
- Tweekleurig zwart en Topaz Blue leder met bijpassende bekleding op de middenconsole
- Interieur ziet er zeer goed uit met slechts lichte slijtage op de gebruikelijke plaatsen waar veel gereden wordt, zoals de bestuurderspolster
- Hoogwaardige auto met verwarmde stoelen, windscherm en airco
- Inclusief tonneau dak
- Aftermarket toevoegingen zijn onder andere een veerpootsteun en een Pioneer radio
- Geen structurele adviezen bij APK
De Mechanica
- M54 2.979cc 230 pk rechtdoorgaande zescilindermotor
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Achterwielaandrijving
- De verkoper informeert ons dat de mechanische staat perfect werkt
- De motor zou betrouwbaar zijn
- Verbruikt niet veel olie voor een BMW volgens de verkoper
- Goed onderhouden gedurende zijn hele leven met 12 BMW service stempels
- Onderhouden in 2023 met weinig kilometers sindsdien
- Een enkel advies bij APK
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor je hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
