Points forts

Décrit comme totalement d’origine et non modifié par le vendeur
Deux anciens propriétaires enregistrés, en possession actuelle depuis novembre 2020
Historique d’entretien bien documenté avec les concessionnaires BMW et des spécialistes indépendants
Garé et utilisé principalement lors de journées sèches d’été par son actuel propriétaire
Contrôle technique récent passé en mars 2026 à 29 518 miles

L’Attrait

La BMW Z3 est un roadster net et compact qui marie une silhouette classique à long museau avec une plateforme à propulsion arrière engageante. Bien que les modèles quatre cylindres soient amusants, le 2.0i introduit le raffinement fluide et montante en régime du légendaire moteur BMW à six cylindres. Délivrant 150 ch via une boîte manuelle à cinq vitesses précise, il constitue le point d’entrée parfait pour les conducteurs recherchant l’âme du six cylindres BMW dans un coffret ouvert et élégant.

Peinte dans un bleu Topaz saisissant, cet exemplaire semble avoir mené une vie remarquablement protégée, avec seulement 29 518 miles parcourus sur 26 ans et trois propriétaires enregistrés. Il a été garé dans un garage et utilisé principalement par beau temps par son propriétaire actuel, qui décrit la voiture comme complètement d’origine et non modifiée, fidèle à sa spécification d’usine. Pour ceux qui recherchent une Z3 bien documentée, soigneusement entretenue, avec le moteur six-cylindres désiré et une boîte manuelle impliquante, cet exemple est un choix remarquable.

Historique et Paperasse

Première immatriculation à la DVLA en mai 2000
Deux anciens propriétaires enregistrés, en possession actuelle depuis novembre 2020
Le premier propriétaire a eu la voiture pendant 11 mois, parcourant 9 554 miles
Le deuxième propriétaire a possédé la voiture de 2001 à 2020, parcourant 15 013 miles
Historique d’entretien solide avec les concessionnaires BMW et des spécialistes indépendants
Dernier entretien en mars 2026 à 29 512 miles par le BMW Specialist Grosvenor Motor Company, avec des travaux incluant le remplacement de l’huile moteur, les bras oscillants avant et les disques, plaquettes et capteurs d’usure des freins avant
Contrôle technique valable jusqu’en mars 2027
Une boîte à outils est incluse, ainsi qu’une facture de vente datée de 2001, diverses factures d’entretien, deux télécommandes, une clé de rechange manuelle et une clé valet
Le kilométrage indique 29 518 miles, ce qui est soutenu par l’historique d’entretien

Historique d’entretien :

03/2026 - 29 512 miles - Grosvenor Motor Company BMW Specialist
03/2025 - 28 593 miles - Grosvenor Motor Company BMW Specialist
03/2024 - 28 237 miles - Grosvenor Motor Company BMW Specialist
10/2022 - 27 516 miles - Grosvenor Motor Company BMW Specialist
10/2021 - 26 419 miles - Grosvenor Motor Company BMW Specialist
11/2020 - 24 567 miles - Berkshire Motor Works BMW Specialist
09/2017 - 24 081 miles - Berkshire Motor Works BMW Specialist
05/2014 - 23 799 miles - Berkshire Motor Works BMW Specialist
05/2011 - 22 435 miles - Berkshire Motor Works BMW Specialist
03/2009 - 21 705 miles - Berkshire Motor Works BMW Specialist
09/2006 - 18 639 miles - Robert Stern BMW
08/2002 - 13 525 miles - Robert Stern BMW
04/2001 - 9 554 miles - Robert Stern BMW
05/2000 - Pré-livraison - Milcars Ruislip BMW

L’état

Couleur Topaz Blue, la carrosserie présente bien
Quelques pierres sur le sabot avant inférieur, comme attendu compte tenu de l’âge et du kilométrage
Petites rayures sur chaque aile avant
Une petite rayure derrière la porte du conducteur, d’environ 2 cm
Le pavillon souple noir et la lunette arrière sont décrits par le vendeur comme en très bon état, et une housse de tonneau est incluse
Elle repose sur des jantes alliage 16 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Michelin et Avon mixés
Le vendeur indique que l’intérieur, y compris les sièges sport en cuir, semble en très bon état
Équipée du radio BMW Professional RDS et du lecteur CD
Tous les instruments et l’équipement de commutation sont signalés comme pleinement fonctionnels
Les moquettes décrites comme très propres, y compris les tapis d’origine en velours
Les équipements d’origine comprennent une protection de harnais, un déflecteur de vent, un volant sport et une garniture intérieure en chrome satiné
Le bouton de verrouillage de la porte du conducteur est lent à fonctionner et ne se relève pas ou ne se rétracte pas toujours complètement lorsque l’on utilise la clé à distance ; la clé peut être utilisée manuellement comme solution
La présence de caches sous la carrosserie et de caches-moteur a été notée lors du récent contrôle technique en mars 2026

La mécanique

Moteur 2,0 litres à six cylindres en ligne avec VANOS, à timing variable, produisant autour de 150 ch et 140 lb-pi de couple
Transmission manuelle à cinq vitesses engageante
Le vendeur indique que le moteur démarre et tourne bien, est d’origine et sans défauts connus

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQ et aux CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer un contrôle HPI sur toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni en vente sur Car & Classic pour vérifier qu’elles n’apparaissent pas dans une base d’assurance pour dommages ou vol et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total auprès d’une assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.