Introduzida em 1990 e construída sobre o chassis Softail, a Fat Boy tornou-se um sucesso para a Harley-Davidson, com os compradores atraídos pelo seu estilo distintivo, aspeto musculado e motor potente. O modelo foi revisto para o novo milénio, passando a incluir o novo motor Twin Cam de 1.450 cc da Harley, bem como um escape shotgun redesenhado, garfos dianteiros atualizados e pedaleiras de tamanho normal.
 
Esta FLSTF Fat Boy de 2000 é um exemplar com poucas milhas, bem mantido. A sua pintura branca está brilhante, com alguns impactos de pedras reportados pelo vendedor, e todos os componentes cromados estão presentes, com alguma oxidação visível. A matrícula personalizada prateada sobre preto ‘W80 HOG’ está incluída na venda.
 
O vendedor é dono da mota desde que tinha dois anos. Quando estava apenas uma semana para lá das duas garantias anuais, e tinha percorrido cerca de 5.000 milhas, o motor sofreu uma avaria grave. A Harley-Davidson concordou em montar um motor novo, sem custos, altura em que o conta-quilómetros foi reposto a zero. A mota tem agora montados tubos de escape Screamin’ Eagle.
 
O vendedor descreve a mota como “mecanicamente excelente” e afirma que todos os instrumentos funcionam. Não tem inspeção MOT válida, mas o vendedor afirma que percorreu poucas milhas desde a última MOT e está confiante de que a passará.
 
O vendedor afirma: “Esta Fat Boy é um prazer de conduzir e tem um som fantástico”. É um excelente exemplar de uma das motas mais distintas e com mais personalidade disponíveis – e pronta a proporcionar ao seu novo dono muitas milhas de diversão descontraída.
 

 

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