Points forts
- Documentation sur l'entretien historique du véhicule
- Restaurée sur une période de 3 ans
- La vente inclut un rare hard top Mugen
- Plus de 3 000 livres sterling d'améliorations de la rigidité du châssis ajoutées par le précédent propriétaire enregistré
- Importante révision de la suspension et pose de bagues en poly sur tout le pourtour.
L'attrait
La Honda S2000 est une véritable icône de l'ingénierie japonaise, connue pour son moteur V-Tec à haut régime et sa tenue de route équilibrée. Avec une puissance de 124 ch par litre, soit environ 2 ch par pouce cube, la S2000 était la voiture de série à aspiration naturelle la plus puissante au monde à l'époque. C'est un parfait exemple de véhicule de collection moderne - élégant, remarquablement conçu et d'une capacité impressionnante.
Cet exemplaire particulier a été restauré au cours des trois dernières années, et nous arrive maintenant avec une documentation sur l'historique du véhicule et seulement 2,000 miles parcourus depuis son dernier entretien. La vente comprend également un rare hard top Mugen - qui se vend souvent seul pour une valeur de £2,000 - et le précédent propriétaire enregistré a ajouté plus de £3,000 d'améliorations de raidissement du châssis.
Cet exemplaire particulier a été restauré au cours des trois dernières années, et nous arrive maintenant avec une documentation sur l'historique du véhicule et seulement 2,000 miles parcourus depuis son dernier entretien. La vente comprend également un rare hard top Mugen - qui se vend souvent seul pour une valeur de £2,000 - et le précédent propriétaire enregistré a ajouté plus de £3,000 d'améliorations de raidissement du châssis.
Historique et documents
- Immatriculée en 2000
- Le DVLA fait état de 5 anciens détenteurs
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, y compris les contrôles techniques.
- 2 000 miles parcourus depuis la dernière révision
- Propriété depuis 3 ans et restaurée pendant cette période
- Révision complète, y compris les soupapes
- Contrôle technique valable jusqu'en août 2024
- Indique actuellement 100,306 miles
- La vente comprend également :
- Le document V5c.
- Un stock de contrôles techniques
- De nombreuses factures
- Rare hard top Mugen - le meilleur sur le marché et valant aujourd'hui plus de £2,000
- Deux jeux de clés
L'état
- Belle carrosserie propre
- Dessous de caisse scellé
- Excellente peinture grâce à un respray professionnel
- La vente inclut un rare hard top Mugen, estimé à £3,00
- Jantes et pneus neufs
- Intérieur en très bon état
- Tapis et condensateur d'air neufs
- Aucun signe de déchirure ou de déchirure
- Tous les instruments sont clairs et lisibles
- Aucune défaillance technique n'a été signalée dans l'habitacle.
La mécanique
- Moteur 2.0L F20C I4
- Il s'agit d'un moteur V-Tec à haut régime qui atteint 9 000 tr/min.
- La puissance du moteur par cm3 est inégalée pour un moteur à aspiration naturelle.
- Transmission manuelle à 6 rapports
- L'ancien propriétaire a apporté des améliorations au châssis pour une valeur de plus de 3 000 £.
- Révision majeure de la suspension et pose de bagues en poly sur tout le pourtour
- Nouveaux étriers de frein et joints d'étanchéité
- Nouveau condensateur d'air
- Le vendeur nous informe que la voiture se conduit très bien.
- Aucun défaut mécanique n'a été signalé.
AVANT QUE VOUS ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
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