Points forts
- Toit rigide et capote en excellent état
- Seulement 46 182 miles depuis l'achat
- Documentation historique d'entretien du véhicule impressionnante, entretenue par le concessionnaire Mercedes.
L'attrait
La SL 280, conçue en 1984 et lancée en 1989, était la remplaçante de la série SL à châssis R107, bien-aimée mais vieillissante, de 1971. Comme son prédécesseur, il se présentait sous la forme d'un roadster à deux portes doté d'un système de toit hydraulique électronique permettant trois options différentes en plus de la capote : un toit souple, un couvre-tonneau automatisé de couleur assortie et un toit rigide amovible manuellement. Le toit rigide pouvait être installé sur le toit souple escamoté et/ou sur le tonneau. Au cours de ses douze années de production, le SL600 AMG a été proposé avec différents groupes motopropulseurs, dont un V12 en option, utilisé dans le SL600 AMG.
Cet exemplaire de l'année 2000 est en excellent état et n'a que 46 182 miles d'ancienneté. Présenté dans un rouge vif ultra-stylisé avec un intérieur noir, il respire la sportivité et la classe. Représentant le dernier modèle facelift, c'est un bel exemple d'une R129 plus moderne. Avec la plus petite taille du moteur disponible, c'est l'une des offres les plus économiques de la série SL de Mercedes ; et avec une transmission automatique, c'est quelque chose que vous pouvez réellement conduire tous les jours.
Historique et documents
- Carte grise actuelle
- 5 propriétaires, y compris le propriétaire actuel, qui déclare que la voiture a appartenu à la famille et qu'elle a été entretenue au cours des 15 dernières années.
- Les manuels d'origine du propriétaire et le carnet d'entretien sont inclus dans la vente.
- Livret d'entretien d'origine avec tous les tampons des concessionnaires Merc.
- Historique complet du contrôle technique présent, contrôle technique actuel valable jusqu'au 27 juillet 2023, sans aucun avis.
- Devient exempt de contrôle technique le 24 avril 2024, sans aucun avis dans l'histoire récente.
- Factures des pièces et de la main d'œuvre présentes - aucune dépense n'a été épargnée pour l'entretien
- Le propriétaire indique que la vidange, les filtres et le changement d'huile de la boîte de vitesse automatique ont été effectués récemment, ainsi que des plaquettes de frein neuves il y a environ 4 mois.
L'intérieur
- L'intérieur est en excellent état et ne présente que de très légères traces d'usure. Un nettoyage en profondeur et un traitement seraient les bienvenus.
- Sièges arrière en état quasi parfait
- Sièges avant en excellent état, avec de très légères traces d'utilisation
- Tapis dans un état proche du neuf
- Volant en excellent état, sans usure apparente
- Tableau de bord en parfait état, sans fissures apparentes
- Placage de bois en excellent état
- Le propriétaire déclare que tous les appareils électroniques sont en état de marche.
- Boutons et interrupteurs en excellent état
- Revêtement du toit et de la capote en excellent état
- Le coffre est très bien rangé, la roue de secours et le kit d'urgence sont présents, et un déflecteur de vent tout neuf est inclus dans la vente.
L'extérieur
- L'extérieur est en très bon état avec quelques marques.
- La peinture rouge vif brille encore, mais il y a quelques micro-rayures dans la couche de finition, des marques et de très légères taches dues aux intempéries, voir le couvercle du coffre et le capot.
- Quelques petits éclats de peinture sont présents, mais à peine perceptibles, voir les photos.
- Les garnitures, les caoutchoucs et les joints sont tous en excellent état, aucune fuite n'a été signalée.
- Vitres en excellent état, avec quelques rayures qui ne nuisent pas à l'aspect général.
- Les lentilles des phares sont en état presque parfait, avec seulement des signes mineurs de décoloration et d'opacité, et un peu de corrosion sur les bords des phares.
- Les jantes sont dans un bon état général, avec quelques traces de chocs et un décollement de la peinture sur les enjoliveurs.
- La lentille d'un des rétroviseurs extérieurs est fissurée.
- Le hard-top est en bon état général, avec quelques signes normaux d'utilisation.
- La surface de montage du toit rigide présente quelques signes d'utilisation normale, mais est globalement en bon état.
- Les pneus ont encore une bonne bande de roulement, mais le pneu avant côté conducteur a une grosse entaille dans le flanc, voir photo. Le propriétaire déclare qu'il le remplacera avant la vente.
- Dessous en excellent état pour l'âge, avec seulement une corrosion superficielle mineure.
La mécanique
- Le propriétaire déclare que le véhicule se conduit, se manie et s'arrête exactement comme il le devrait.
- Le propriétaire indique que l'état de l'air conditionné peut nécessiter une recharge.
- Le compartiment moteur est en bon état et ne présente aucun signe de corrosion.
- L'insonorisation sous le capot a été endommagée par la chaleur et a été enlevée, des restes sont présents.
- Toutes les étiquettes et tous les autocollants sont présents et la plupart sont en excellent état.
- Le propriétaire déclare qu'il n'y a pas de travaux connus à effectuer et que tout est prêt à être conduit et apprécié.
- Le moteur V6 M112 de 2,8 litres est réputé pour sa puissance de 201 ch.
- Il délivre une puissance bien équilibrée à la boîte automatique à 4 rapports aux changements de vitesse souples.
En résumé
Voici une voiture en excellent état d'origine, avec un historique d'entretien impeccable, qui est prête à rouler et à être conduite ! Les propriétaires actuels et précédents en ont pris grand soin au fil des années ; vous pouvez voir qu'il y a eu un véritable respect et un amour sincère pour ce véhicule tout au long de leurs mandats. Si vous êtes à la recherche d'une SL, celle-ci est faite pour vous.
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