Points forts
- Extrêmement rare, avec moins de 10 exemplaires en circulation, selon HowManyLeft ?
- Modèle lifté avec plus de puissance sous le capot
- Flammes personnalisées peintes à la main par Hughes & Roell
- Moins de 30 000 miles
L'attrait
Lancée en 1997, la Plymouth Prowler est une expérimentation tout à fait fantaisiste de l'approche plutôt chaotique de Chrysler dans les années 90. Tom Gale, directeur du design et de l'international chez Chrysler, était obsédé par les Hot Rods, et lorsque l'occasion s'est présentée de laisser les ingénieurs travailler en toute liberté sur la réappropriation de cette esthétique évocatrice - une carrosserie inclinée, des lignes acérées, un toit abaissé et un gros moteur V6 - tout cela a donné quelque chose de féroce et de rebelle - et d'extrêmement amusant.
Seuls un peu plus de 11 000 de ces remarquables hot-rods ont été construits, et la plupart n'ont jamais quitté les États-Unis. Il en reste moins de dix sur les routes du Royaume-Uni, et nous sommes presque sûrs qu'aucune d'entre elles ne ressemble à celle-ci. Cette Prowler particulière présente une peinture flamme de caractère, peinte à la main par les légendaires Hughes et Roell.
Si vous êtes à la recherche d'un groove modern-rockabilly vraiment rare, voici l'occasion rêvée !
Historique et documents
- Voiture de l'année jusqu'à 2000
- Première immatriculation au Royaume-Uni en février 2005
- Immatriculation particulière incluse dans la vente
- Contrôle technique valable jusqu'en avril 2025
- Propriétaire actuel depuis juin 2024
Complet avec :
- Manuel d'origine
- Manuel d'entretien
- Carte grise
- Quelques factures
L'état
- Position classique de hot rod incliné, roues avant ouvertes et toit surbaissé.
- Peinture noire brillante avec de légers signes d'usure
- Graphiques de flammes peints à la main par Hughes & Roell de Cincinnati
- Capote en tissu noir
- Jantes chromées brillantes
- Les éléments de la suspension sont propres et ne présentent pas de corrosion importante.
- Sellerie en cuir gris foncé en bon état
- Radio/cassette d'origine avec égaliseur
- Moquettes en bon état, avec surtapis assortis et marqués.
- Légers plis sur les sièges en cuir correspondant à l'âge et au kilométrage.
- L'instrumentation et les commandes semblent en bon état, avec une usure mineure.
La mécanique
- Moteur V6 de 3,5 litres à 24 soupapes
- Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
- Boîte de vitesse montée à l'arrière pour une répartition des poids 50/50
- Amortisseurs Koni haut de gamme
- 253 ch aux roues arrière
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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