Points forts
- Propriétaire actuel depuis huit ans
- CT (MOT) valable jusqu’en avril 2027
- Toit neuf installé
- Radio Porsche d’origine en état de marche incluse dans la vente
- Dossier historique complet
- Pompe à eau remplacée il y a 3 ans
- Flexible/collecteur de frein remplacé il y a 18 mois
Le coup de cœur
La Porsche Boxster est arrivée sur le marché comme une base idéale pour quelqu’un qui fait ses premiers pas dans la légendaire marque de Stuttgart. Avec son implantation centrale et son équilibre parfait, c’était une sportive accueillante et facile à mener, capable de remuer les émotions, et elle est rapidement devenue l’une des meilleures ventes de l’histoire de la marque. Pour beaucoup, c’est un modèle incontournable — l’une de ces voitures qu’il faut absolument essayer.
Cette version de 2000 est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 8 ans. Pendant cette période, elle a été soigneusement entretenue et maintenue dans l’esprit d’origine. Elle a simplement bénéficié d’un toit neuf et d’une radio, mais, pour le reste, on indique qu’elle est exactement comme à sa sortie d’usine.
C’est une véritable modern classic, et nous pensons qu’elle mérite beaucoup d’attention aux enchères.
Cette version de 2000 est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 8 ans. Pendant cette période, elle a été soigneusement entretenue et maintenue dans l’esprit d’origine. Elle a simplement bénéficié d’un toit neuf et d’une radio, mais, pour le reste, on indique qu’elle est exactement comme à sa sortie d’usine.
C’est une véritable modern classic, et nous pensons qu’elle mérite beaucoup d’attention aux enchères.

Historique et papiers
- Première immatriculation en 2000
- Les registres DVLA indiquent quatre anciens propriétaires
- Propriétaire actuel depuis huit ans
- Historique d’entretien détaillé
- Aucune modification n’a été apportée au véhicule
- Le vendeur indique qu’il s’agit d’une excellente base de sportive de collection « dans le vrai »
- La vente est liée à des problèmes de mobilité personnels du propriétaire
- Le véhicule est stationné sur une allée privée

État
- La carrosserie semble en très bon état
- Quelques marques d’usure sur la peinture, cohérentes avec l’âge
- Il s’agit principalement d’éclats, de légères « tourbillons » et de rayures
- Aucun problème signalé sur le dessous
- Toit neuf installé
- L’habitacle présente quelques griffures et marques
- Compteurs propres et lisibles
- Autoradio DAB installé
- Radio Porsche d’origine en état de marche incluse dans la vente

Mécanique
- Moteur flat-six de 2,7 litres
- Boîte manuelle à cinq rapports
- Le compartiment moteur semble en bon état général
- Le vendeur pense qu’il est en configuration mécaniquement d’origine
- Le vendeur indique que le véhicule démarre du premier coup à chaque fois
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également :
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✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur une base « vu et à partir de l’état où il se trouve », sans garantie. Les photos et les descriptions sont fournies uniquement à titre indicatif et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre propre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous, et c’est pourquoi nous faisons contrôler tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni en vente sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne afin de confirmer qu’ils ne présentent aucun marqueur dans les bases d’assurance pour les dommages ou le vol, et qu’aucun financement n’est dû, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme « sortis du circuit » (written off) dans le cadre d’une demande d’assurance pour perte totale au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons, avec bienveillance, des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il est toujours utile d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation d’un véhicule peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires : il vaut donc mieux vérifier avant. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

















































































































































