Destaques
- Restauração completa da carroçaria desmontada até ao chassis (restauro “nut & bolt”) totalmente concluída em janeiro de 2025
- Todos os componentes foram substituídos, restaurados ou reacabados, conforme especificação de fábrica ou melhor
- Kit de suspensão Old Man Emu de 4 polegadas instalado de forma profissional
- Armazenado a seco numa garagem aquecida desde a restauração
- Utilizado exclusivamente para encontros de carros clássicos e eventos de exposição
- Inspeção (MOT) válida até setembro de 2026
O Fascínio
Há pick-ups robustas e, depois, há a HiLux. A sua reputação é feita de imagens de noticiários com exemplares castigados a atravessar o deserto e, claro, pelas tentativas falhadas da Top Gear de a destruir. E ainda há o “De Volta Para o Futuro”…
Esta notável HiLux da sexta geração, de 2000, é muito provavelmente uma das melhores disponíveis em qualquer lugar. Transmite precisamente aquela “vibe” cinematográfica graças a uma restauração completa em janeiro de 2025, que o vendedor descreve como “nut and bolt” (porcas e parafusos). É aqui que essa expressão tão usada faz mesmo sentido, porque nos dizem que absolutamente tudo foi recondicionado ou substituído no processo.
Pintada novamente num azul metálico elegante, assente num chassis recondicionado e detalhada com cromados e uma barra de luz, trata-se de uma HiLux extremamente bem apresentada. Debaixo do capot, o motor turbodiesel robusto de 2,4L foi totalmente reconstruído. O vendedor descreve o estado mecânico como “como novo”. E, como pode ver, tem também o kit de suspensão Old Man Emu de 4in.
Este camião está mesmo demasiado bom para trabalhos pesados, por isso não surpreende que, desde a conclusão, tenha passado toda a vida num local seco e aquecido, só sendo tirado para exposições. Com MOT longo até setembro de 2026, é uma carrinha/camião muito especial, porque todo o trabalho árduo já está feito.
O vendedor diz:
“Esta Hilux é um exemplar ao nível de coleção da lendária 4x4 da Toyota — restaurada a um nível raramente visto nestes modelos.
“Conduz exatamente como quando era nova: firme, responsiva e perfeitamente equilibrada.
A combinação de mecânica nova, pintura fresca, suspensão melhorada e um interior moderno e confortável torna-a num veículo excecionalmente agradável tanto para conduzir como para exibir.
“Foi construída com carinho, sempre guardada em garagem e estimada como parte de uma coleção privada.
O que mais gosto nela é como se sente sólida, suave e ‘nova’ — um verdadeiro time capsule da clássica Hilux, reconstruída com paixão e precisão.”
Histórico e Documentação
- Primeiro registo a 6 de dezembro de 2000
- Toyota Hilux 4x4 EX TD fornecida no Reino Unido
- Três proprietários registados desde nova
- Atualmente com o proprietário desde maio de 2023
- Utilizada exclusivamente no Reino Unido desde nova, tal como nos dizem
- Restauração completa “nut & bolt” com desmontagem total do chassis, totalmente concluída em janeiro de 2025
- Armazenada a seco numa garagem aquecida desde a conclusão da restauração
- Utilizada apenas em exposições de carros clássicos e em eventos ocasionais de exibição
- MOT válido até 21 de setembro de 2026
O vendedor diz:
“Este é um Toyota Hilux 4x4 EX TD genuíno, fornecido no Reino Unido, registado pela primeira vez em dezembro de 2000 e utilizado exclusivamente no Reino Unido desde nova.
“O camião passou por uma restauração completa ‘frame-off’ (até ao chassis) ‘nut & bolt’, totalmente concluída em janeiro de 2025. Cada componente — do chassis até à menor anilha — foi substituído, restaurado ou reacabado de acordo com a especificação de fábrica ou melhor.
“O veículo foi guardado a seco numa garagem aquecida desde a conclusão e utilizado apenas em encontros de carros clássicos e em eventos ocasionais de exibição. Conduz com a mesma firmeza e suavidade de uma Hilux totalmente nova, sem poupar despesas durante a reconstrução.”
Estado
- Carroçaria totalmente desmontada, reacabada e repintada na cor azul metálico original
- Chassis e parte inferior totalmente limpos, tratados contra ferrugem e finalizados com revestimento Raptor na cor correspondente
- O vendedor afirma não haver amolgadelas, focos de ferrugem ou riscos na carroçaria ou na parte de baixo
- Todo o equipamento exterior (molduras), emblemas, faróis/luzes, para-choques, borrachas e vedantes são totalmente novos
- Interior totalmente renovado, incluindo bancos e forros/paineis das portas
- Sistema multimédia moderno com ecrã tátil de 10 polegadas com Bluetooth, rádio DAB e câmara de marcha-atrás
- O vendedor informa-nos que todos os instrumentos, manómetros e comandos funcionam perfeitamente
- Sem sinais de desgaste ou envelhecimento visíveis na cabine
- Jantes em liga com pneus para todo-o-terreno
- Estribos laterais, barra dianteira de impulsão (nudge bar) em cromado e grande barra de luz montadas
As Mecânicas
- Motor turbodiesel de 2,4L reconstruído
- Caixa de velocidades manual de 5 velocidades
- Reconstrução completa do motor durante a restauração
- Sistema de travagem totalmente novo instalado
- Kit de elevação de suspensão Old Man Emu de 4 polegadas montado de forma profissional
- Poucos quilómetros desde a revisão mecânica completa em 2025
- Todos os componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos renovados ou restaurados de forma profissional
- O motor arranca instantaneamente, funciona suavemente ao ralenti e puxa com força em todas as mudanças
- Não são reportadas avarias, fugas ou problemas mecânicos conhecidos
- Preserva a especificação de transmissão de fábrica, tal como nos dizem
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