Points forts

Une 6N2 GTI de 125 bhp, rare et très prisée
Un seul propriétaire depuis sa mise en circulation
33 722 miles au compteur depuis sa mise en circulation
Entretien effectué exclusivement chez VW, avec 23 tampons d'entretien
Principalement entreposée en garage tout au long de sa vie
Exemplaire d'origine, non modifié
Contrôle technique valable jusqu'en août 2027

L'attrait

Alors que ses concurrentes prônaient l’exubérance juvénile, la version sportive de la troisième génération de la Polo, modèle phare de VW, misait elle aussi sur le plaisir de conduite, mais avec une touche nettement plus mature. C’était une voiture qui pouvait se révéler très agréable sur les routes sinueuses, tout en étant tout aussi à l’aise sur les longs trajets.

Malgré ces qualités et sa proximité avec la Golf GTI, la voiture qui a lancé la mode des « hot hatches », seules 2 258 GTI de troisième génération ont trouvé des acheteurs au Royaume-Uni au cours de sa courte durée de vie de deux ans. Aujourd’hui, cette rareté, ses performances et peut-être même ces sièges « 1 design » hors du commun font de ces voitures des modèles très recherchés. Et rares sont celles, selon nous, qui peuvent se prévaloir d’une provenance aussi prestigieuse que celle-ci.

C’est exactement le genre de Polo que vous rêvez de trouver : une voiture ayant connu un seul propriétaire, avec un faible kilométrage, qui reste dans son état d’origine et en bon état. Le fait qu’elle ait toujours été entretenue au sein du réseau de professionnels VW officiels, avec pas moins de 23 tampons d’entretien à son actif, constitue un atout supplémentaire de taille. De couleur « Satin Silver », elle présente certes quelques imperfections esthétiques visibles sur les photos, mais son entretien, son faible kilométrage et sa provenance lui confèrent un attrait considérable pour découvrir ces « hot hatches » analogiques et captivantes.

Le vendeur déclare :

« La voiture offre d’excellentes sensations de conduite : elle passe de 0 à 62 mph en 8,7 secondes et offre une tenue de route améliorée avec une sensation sportive. Je n’ai jamais été tenté de la vendre avant de décider de passer entièrement à l’électrique avec une ID3. »

Informations clés

Kilométrage : 33 722 miles au compteur (correspondant à l’historique d’entretien et de contrôle technique déclaré)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu’au 9 août 2027 avec des recommandations
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres en ligne de 1 600 cm³ développant 125 bhp, boîte manuelle à cinq rapports
Documents : manuels, trousseau de clés, carte grise

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

10/23 - 33 719 miles - Bath VW
12/21 - 32 744 miles - Bath VW
12/20 - 31 400 miles - Bath VW
19/12 - 30 697 miles - Bath VW
18/12 - 26 694 miles - Alan Day VW
17/12 - 23 453 miles - VW Alan Day
16/12 - 22 048 miles - VW Alan Day
15/10 - 21 693 miles - VW Alan Day
14/09 - 20 432 miles - VW Alan Day
13/08 - 19 637 miles - VW d'Alan Day
12/08 - 17 512 miles - VW d'Alan Day
11/09 - 15 799 miles - VW d'Alan Day
10/09 - 14 429 miles - VW d'Alan Day
09/08 - 12 666 miles - VW d'Alan Day
08/08 - 11 246 miles - VW Pursers
07/07 - 9 000 miles - VW Pursers
07/06 - 7 467 miles - VW Pursers
06/05 - 6 912 miles - VW Pursers
04/04 - 6 623 miles - VW Pursers
03/04 - 5 569 miles - VW Pursers
02/04 - 4 194 miles - VW Pursers
01/03 - 2 496 miles - VW Pursers
04/00 - PDI - VW Pursers

Les détails

Le vendeur indique que la voiture est en très bon état en matière de mécanique
On nous indique que la voiture démarre et fonctionne correctement, sans défaut connu
Le seul problème survenu au cours de l'historique du véhicule a été une panne due à l'alternateur
Voiture de série équipée de jantes en alliage BBS à jantes fendues présentant quelques éraflures et traces d'oxydation
Roue de secours d'origine non utilisée et trousse à outils incluses
Équipée de la climatisation Climatronic
Radio/cassette RDS/EON avec 6 haut-parleurs et changeur automatique de 6 CD monté dans le coffre
Phares au xénon présentant une légère décoloration
Détails de l'intérieur et de l'extérieur spécifiques à la GTI
Sièges d’origine « 1 Design » gris avec surpiqûres rouges
L'intérieur est en bon état, avec seulement de légères traces d'usure sur les zones les plus sollicitées, comme illustré
Plancher de l’habitacle protégé par des tapis en caoutchouc à la marque VW
Peinture métallisée « Satin Silver » en bon état compte tenu de l’âge du véhicule
La peinture présente des éraflures sur les pare-chocs et de légères bosses signalées sur le toit
Petite déchirure dans la garniture du coffre
La vitre de la portière passager ne fonctionne pas
Très bien entretenue, comme détaillé ci-dessus
Remarques à noter sur le contrôle technique

AVANT D'ACHETER
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