Najważniejsze cechy
- Rzadki i ceniony model 6N2 GTI o mocy 125 bhp
- Jeden właściciel od momentu rejestracji
- 33 722 mil od momentu rejestracji
- Serwisowany wyłącznie przez VW – 23 pieczątki serwisowe
- Przez cały okres posiadania przechowywany głównie w garażu
- Egzemplarz niezmodyfikowany, zgodny ze standardem fabrycznym
- Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do sierpnia 2027 r.
Atrakcyjność
Podczas gdy inne modele tej klasy stawiały na młodzieńczą żywiołowość, wersja wyczynowa trzeciej generacji wysokiej jakości Polo marki VW również zapewniała świetną zabawę, ale w znacznie bardziej dojrzałym stylu. Był to samochód, który dawał satysfakcję na krętych drogach, ale równie dobrze sprawdzał się podczas długich podróży.
Pomimo tych zalet i bliskości z modelem Golf GTI – samochodem, który zapoczątkował modę na hot hatche – w ciągu zaledwie dwóch lat produkcji w Wielkiej Brytanii znalazło nabywców zaledwie 2 258 egzemplarzy trzeciej generacji GTI. Dzisiaj ta rzadkość, możliwości samochodu, a może nawet te niezwykłe fotele „1 design” sprawiają, że auta te są bardzo poszukiwane. Podejrzewamy, że niewiele z nich ma tak imponującą historię jak ten egzemplarz.
To właśnie taki model Polo, jaki warto znaleźć – samochód z jednym właścicielem, o niskim przebiegu, zachowany w dobrym stanie fabrycznym. Fakt, że zawsze był serwisowany w sieci autoryzowanych dealerów VW, co potwierdza aż 23 pieczątki serwisowe, stanowi dodatkowy atut. Samochód jest w kolorze Satin Silver i choć na zdjęciach widać kilka drobnych niedoskonałości kosmetycznych, to jego konserwacja, niski przebieg i historia sprawiają, że jest to bardzo atrakcyjny sposób na poznanie tych fascynujących, analogowych hot hatchów.
Sprzedający mówi:
„Samochód prowadzi się znakomicie – przyspiesza od 0 do 62 mil na godzinę w 8,7 sekundy, a jego przyczepność do drogi jest doskonała, co zapewnia sportowe wrażenia z jazdy. Nigdy nie kusiło mnie, by go sprzedać, dopóki nie zdecydowałem się przejść całkowicie na napęd elektryczny, wybierając model ID3”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 33 722 mil na liczniku (potwierdzony historią przeglądów i badań technicznych MOT)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: przegląd techniczny (MOT) ważny do 9 sierpnia 2027 r. z zaleceniami
- Dane techniczne: silnik benzynowy o mocy 125 bhp, pojemności 1 600 cm³, czterocylindrowy rzędowy, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: instrukcje obsługi, portfel dokumentów, dowód rejestracyjny V5C
Historia serwisowa:
- 10/23 – 33 719 mil – Bath VW
- 12/21 – 32 744 mil – Bath VW
- 12/20 – 31 400 mil – Bath VW
- 19 grudnia – 30 697 mil – Bath VW
- 18 grudnia – 26 694 mil – Alan Day VW
- 17 grudnia – 23 453 mil – Alan Day VW
- 16 grudnia – 22 048 mil – Alan Day VW
- 15.10 – 21 693 mil – Alan Day VW
- 14.09 – 20 432 mil – VW Alana Daya
- 13 sierpnia – 19 637 mil – VW Alana Daya
- 12 sierpnia – 17 512 mil – VW Alana Daya
- 11.09 – 15 799 mil – VW Alana Daya
- 10.09 – 14 429 mil – VW Alana Daya
- 09.08 – 12 666 mil – Alan Day VW
- 08/08 – 11 246 mil – Pursers VW
- 07/07 – 9 000 mil – Pursers VW
- 07/06 – 7 467 mil – Pursers VW
- 06/05 – 6 912 mil – Pursers VW
- 04/04 – 6 623 mil – Pursers VW
- 03.04 – 5 569 mil – VW Pursers
- 02.04 – 4 194 mil – VW Pursers
- 01.03 – 2 496 mil – VW firmy Pursers
- 04/00 – PDI – VW Pursers
Szczegóły
- Sprzedawca twierdzi, że samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym
- Poinformowano nas, że samochód uruchamia się i działa prawidłowo, bez znanych usterek
- Jedyną usterką w historii samochodu była awaria alternatora
- Samochód w standardzie fabrycznym z felgami aluminiowymi BBS typu split rim, które wykazują pewne zadrapania i ślady matowienia
- W zestawie znajduje się oryginalne, nieużywane koło zapasowe oraz zestaw narzędzi
- Wyposażony w klimatyzację Climatronic
- Radio/kasetownik RDS/EON z 6 głośnikami oraz 6-płytową zmieniarką CD zamontowaną w bagażniku
- Reflektory ksenonowe, na których widoczne są niewielkie przebarwienia
- Elementy wykończenia wnętrza i nadwozia charakterystyczne dla modelu GTI
- Fabryczne fotele „1 Design” w kolorze szarym z czerwonymi wykończeniami
- Wnętrze prezentuje się dobrze, z niewielkimi śladami zużycia w miejscach narażonych na intensywne użytkowanie, jak widać na zdjęciach
- Przestrzeń na nogi w kabinie zabezpieczona gumowymi dywanikami marki VW
- Lakier w kolorze Satin Silver Metallic w stanie zadowalającym jak na wiek pojazdu
- Lakier nosi ślady zadrapań na zderzakach oraz niewielkie wgniecenia na dachu
- Niewielkie rozdarcie w tapicerce bagażnika
- Szyba w drzwiach pasażera nie działa
- Samochód jest bardzo dobrze utrzymany, jak opisano powyżej
- Uwagi do uwzględnienia podczas przeglądu technicznego (MOT)
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak przysługują Ci prawa wynikające z Regulaminu serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak przysługują Ci prawa wynikające z Regulaminu serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić.














































































































































