In huidig eigendom al meer dan 25 jaar, gekocht als dealer-demonstreerwagen van drie maanden oud
Altijd in een garage gestald en droog bewaard
Historiedossier met alle MOT-certificaten en servicehistorie bewaard vanaf nieuw
Onlangs onderhouden met een nieuwe MOT, geldig tot juni 2027
Particuliere kentekenplaat inbegrepen bij de verkoop
De aantrekkingskracht
De BMW E46 Coupé blijft één van de meest geprezen vormen uit BMW’s moderne lijn en wordt vaak geroemd als de beste van de BMW 3-serie. Heerlijk analoog, met een relaxte rijbeleving die tegelijk boeiend en praktisch aanvoelt: het is dan ook weinig verrassend. Dit zijn wendbare, uitstekend gebouwde machines die perfect in balans zijn.
Afgewerkt in Sea Green over grijs leder — een bijzonder opvallende combinatie — en deze auto profiteert van een riante lijst fabrieksopties die tijdens zijn tijd als dealer-demonstreerwagen zijn gemonteerd. Denk aan verwarmde voorstoelen, een elektrisch kantel- en schuifbaar glazen zonnedak, parkeersensoren achter, MV spoke lichtmetalen velgen en een in carrosseriekleur gespoten achterklepspoiler.
Aangeschaft in april 2001 als een BMW-demonstreerwagen van drie maanden oud, is hij sindsdien steeds bij dezelfde eigenaar gebleven — dus meer dan 25 jaar. Met minder dan 80.000 mijl op de teller en een leven lang zorgvuldig, single-owner onderhoud, is dit een fraaie, uitstekend berijdbare auto van begin tot eind. image.png1.11 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 78.968 mijl (onderbouwd met een gedocumenteerde geschiedenis van MOT-certificaten en service-rapporten vanaf nieuw)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische keuring: MOT geldig tot juni 2027
Technische specificaties: 2,2-liter benzine zescilinder in lijn, vijfversnellingsbak handgeschakeld
Documentatie: Originele verkoopbrochures, koopakte, instructieboekje, serviceboekje, alle MOT-certificaten en alle servicebonnen en facturen bewaard vanaf nieuw
Fabrieksmatig ingebouwde tracker, vernieuwd in februari 2026
De verkoper geeft aan dat de algemene conditie erg goed is, wat hij toeschrijft aan het feit dat de auto altijd in een garage stond en droog bewaard werd
Kleine lakblaasjes op de achterste wielkast waar deze aansluit op de bumper
De verkoper geeft aan dat deze regelmatig gemonitord zijn en al 12 jaar niet veranderd zijn
Een paar cosmetische krasjes op de lip van de voorste wielkast linksvoor door handmatige garagebewegingen
Onderzijde gerapporteerd als schoon bij MOT’s en services
De verkoper stelt dat het interieur zich in zeer goede staat bevindt, zonder modificaties
Alle instrumenten en schakelapparatuur werken naar verluidt
Fabrieksdemonstreerder specificatie omvat:
Sea Green lak
Grijs lederen interieur
Elektrisch kantel- en schuifbaar glazen zonnedak
Voorste middenarmsteun
Verwarmde voorstoelen
MV spoke lichtmetalen velgen
Fabrieksmatig gemonteerde achterklepspoiler in kleurcode
Multi-functionele stuurwiel
Zes-cd wisselaar in de kofferruimte, en parkeersensoren achter
Voorzien van vier Vredestein Ultrac Vorti Plus banden; voor nog 5,6 mm, achter nog 6,5 mm profiel
Altijd gebruikgemaakt van premium brandstof (Shell V Power of equivalent) waar beschikbaar
De motor start en loopt naar verluidt correct; fabriekstandaard zonder modificaties
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-wetgeving voor consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder Car & Classic’s eigen Voorwaarden..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige Veelgestelde vragen en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Verkocht Zoals Gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de koperskosten. Btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of verkoopbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag een soepel transactieproces als jij, en daarom laten we alle auto’s en motorfietsen die in het VK geregistreerd zijn en te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat er geen markeringen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat; zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ Wij controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totale schade op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic, en we leveren dan behulpzaam de labelcategorieën (Cat C/D/S/N) aan voor je assistentie. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of oldtimer-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Hallo, is de auto geschilderd of zijn er plaatwerk/reparaties gedaan aan de lak? Op basis van de foto’s lijkt de voorste spatbord/vleugel aan de bestuurderszijde niet te matchen. Kun je bevestigen of er lakwerk of reparaties zijn geweest? Kun je ook een betere foto sturen van de roestplekken waarnaar wordt verwezen? Alvast bedankt, PG
Vertaald uit: English
AB
andreww••••
Verkoper
3 dagen geleden
Hoi PG, ik heb die rare steenslag/krassen laten herstellen. Behalve dan dat ik eerst 15 jaar bij BMW in onderhoud ben geweest en de laatste 10 jaar bij een onafhankelijke BMW-specialist—de auto is altijd bij me geweest. Maar ja, als je naar de foto’s kijkt, heb je gelijk: ik heb hier eerder nooit een opmerking over gehad, zelfs niet toen de auto op echte events stond. Foto 9 van de voorwiel—zoom in en je ziet plekjes/markeringen waar ik met mijn horloge tegenaan kwam terwijl ik in de garage aan het rijden was. Foto 10 van het wiel—zoom in, net boven de bumper, daar kun je net de plekjes van lakbubbels zien. C & C hebben alle foto’s gemaakt. Als het mag, kun je hen dan vragen om inzage/bekijken? De auto is niet gepoetst/gedetailled om te verkopen, hij is altijd in deze staat geweest. Hopelijk helpt dit. Bedankt voor je input. AB
Vertaald uit: English
Kopen met Car & Classic
Hoe bieden werkt
Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic
In vijf stappen veilig kopen
Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen
Verzending & transport
Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig
Veilige betalingen
Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten
Reacties
Dgo••••
Hallo, is de auto geschilderd of zijn er plaatwerk/reparaties gedaan aan de lak? Op basis van de foto’s lijkt de voorste spatbord/vleugel aan de bestuurderszijde niet te matchen. Kun je bevestigen of er lakwerk of reparaties zijn geweest? Kun je ook een betere foto sturen van de roestplekken waarnaar wordt verwezen? Alvast bedankt, PG
Vertaald uit: English
andreww••••
VerkoperHoi PG, ik heb die rare steenslag/krassen laten herstellen. Behalve dan dat ik eerst 15 jaar bij BMW in onderhoud ben geweest en de laatste 10 jaar bij een onafhankelijke BMW-specialist—de auto is altijd bij me geweest. Maar ja, als je naar de foto’s kijkt, heb je gelijk: ik heb hier eerder nooit een opmerking over gehad, zelfs niet toen de auto op echte events stond. Foto 9 van de voorwiel—zoom in en je ziet plekjes/markeringen waar ik met mijn horloge tegenaan kwam terwijl ik in de garage aan het rijden was. Foto 10 van het wiel—zoom in, net boven de bumper, daar kun je net de plekjes van lakbubbels zien. C & C hebben alle foto’s gemaakt. Als het mag, kun je hen dan vragen om inzage/bekijken? De auto is niet gepoetst/gedetailled om te verkopen, hij is altijd in deze staat geweest. Hopelijk helpt dit. Bedankt voor je input. AB
Vertaald uit: English