Points forts
- Une évocation de la 250 magnifiquement détaillée
- Carrosserie en fibre de verre fabriquée à la main.
- Moins de 1 000 km parcourus depuis l'achèvement du véhicule
- Combinaison de couleurs Grigio métallisé et bordeaux classique
- Récemment révisée et prête à être immatriculée au Royaume-Uni
L'attrait
Contrairement à la plupart des voitures des années 60 portant le Cavallino Rampante, la 250 California n'était pas l'idée d'Enzo. Pour cela, nous devons remercier les importateurs américains de la firme, comme Luigi Chinetti. Le résultat fut l'une des voitures les plus belles et les plus évocatrices de l'histoire de l'automobile. Et, bien sûr, une star hollywoodienne.
Avec seulement 106 Californies 250 construites en usine, toutes à des prix stratosphériques, si vous voulez vous imprégner du cool des années 60 de la côte ouest - ou faire comme Ferris Bueller - alors vous voudrez cette voiture. Il existe d'autres évocations en fibre de verre, mais celle-ci n'en fait pas partie. C'est mieux que cela : une voiture carrossée en fibre de verre, fabriquée à la main, qu'il est pratiquement impossible de distinguer de la vraie.
Sous ces lignes élégantes se cache le moteur puissant et fiable d'une BMW Z3 3L, qui offre des performances similaires à celles de l'original sans les truculentes mécaniques. Magnifiquement finie en gris Grigio métallisé avec un toit et un intérieur bordeaux complémentaires, cette voiture a parcouru moins de 1 000 km depuis son achèvement en Afrique du Sud.
L'état est très impressionnant et témoigne de cette utilisation parcimonieuse. Seule une poignée de ces voitures a été construite - ce qui la rend plus rare qu'une originale - et celle-ci est très impressionnante. Elle a été récemment révisée et est prête à être immatriculée au Royaume-Uni.
Historique et documents
- Première immatriculation en 2001
- Récemment importée d'Afrique du Sud
- Prêt à être immatriculé au Royaume-Uni
- Construite par Mr Skunkworks au Cap, en Afrique du Sud
- Manuels et porte-clés de marque Ferrari
- Clé de secours BMW supplémentaire
- Carnet d'entretien de la marque Ferrari avec différents tampons pour la Z3
- Ceux-ci indiquent 105 107 kms (65 255 miles) d'entretien avant la construction en novembre 2020.
- Le compteur kilométrique semble avoir été mis à zéro lors de la conversion de la voiture.
- Le carnet d'entretien indique une révision à 918 km en avril 2024.
- Le compteur kilométrique a été converti en miles à l'arrivée au Royaume-Uni et affiche désormais 33 miles.
L'état
- Peinture grise métallisée en très bon état.
- Transformé professionnellement à un niveau élevé en utilisant des panneaux en fibre de verre aux dimensions correctes.
- Tous les travaux ont été effectués en Afrique du Sud depuis novembre 2020
- La peinture présente peu de signes d'âge ou d'utilisation sur l'ensemble des panneaux
- Pare-chocs avant et arrière chromés en très bon état
- Jantes chromées avec moyeu à cinq boulons dans un état similaire.
- Voiture bien détaillée avec de bonnes proportions de carrosserie et des éléments soignés comme les bouches d'aération chromées.
- Carrosserie estampillée Ferrari
- Toit électrique escamotable de couleur bourgogne en bon état avec tonneau assorti
- Intérieur en cuir bourgogne récemment retaillé à un niveau élevé
- L'intérieur présente un tableau de bord retravaillé avec des cadrans Veglia de style classique et un odo numérique.
- L'habitacle présente peu ou pas de signes d'utilisation et est en très bon état.
- Volant Nardi à trois branches, enjolivé de bois
- Équipée de l'état de climatisation
- Radio de style classique avec fonctionnalités modernes Bluetooth et DAB
La mécanique
- Moteur M54 3L Z3 BMW à six cylindres en ligne de 230 ch
- Ce moteur offre une puissance similaire à celle du moteur original de Ferrari.
- Boîte de vitesse automatique
- Echappement quadruple
- Insonorisation matelassée sous le capot
- Compartiment moteur bien entretenu
- Révision récente en avril 2024 avec peu de kilomètres parcourus depuis
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales de vente pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable. Sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales de vente pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable. Sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
