Points forts

Intérieur en cuir noir rare, contrastant avec l'extérieur bleu zircon métallisé
Contrôle technique valable jusqu'en mars 2027
Travaux récents importants, notamment révision de la boîte de vitesses, des injecteurs de carburant et des freins avant
Dossier d'historique comprenant le carnet d'entretien tamponné et les factures du propriétaire actuel
Utilisée quotidiennement depuis janvier 2024

L'attrait

Considérée par beaucoup comme la dernière Jaguar «à l’ancienne», la XJ de génération X308 a conservé la silhouette tant appréciée du modèle, ses quatre phares et son intérieur boisé, tout en introduisant le moteur AJV8 entièrement en aluminium.

Cet exemplaire arbore une peinture métallisée « Zircon Blue » associée à un intérieur en cuir noir, une combinaison peu courante qui le distingue des modèles plus fréquemment vus avec des garnitures beiges. Il a été utilisé quotidiennement depuis janvier 2024, parcourant des trajets en toutes saisons, et le vendeur le décrit comme silencieux, raffiné, fiable et réactif. L'entretien a été soigné par le propriétaire actuel : le liquide de transmission, le filtre et les injecteurs ont été remplacés en 2024 à 76 000 miles, et de nouveaux disques et plaquettes de freins avant ont été montés en début d'année. La voiture a fait l'objet d'un entretien à chaque renouvellement du contrôle technique, et toutes les factures du propriétaire actuel sont fournies avec la vente.

Une documentation sur l'historique d’entretien du véhicule, avec des tampons dans le carnet d’entretien d’origine, couvre les 60 000 miles premiers, et le manuel d’utilisation d’origine est inclus. Avec un contrôle technique valable jusqu’en mars 2027, cette XJ représente une excellente occasion d’acquérir un exemplaire en bon état de marche et bien entretenu de l’une des berlines les plus élégantes de Jaguar.

Informations clés

Kilométrage : 85 397 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 2 mars 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence V8 AJ de 3,2 litres, boîte automatique à cinq rapports
Documents : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule partiellement tamponnée jusqu'à 60 000 miles, factures du propriétaire actuel, manuel d'utilisation d'origine

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

25/02 – 80 820 miles – St. Ives Volksworks Centre

Remplacement de l'huile moteur et du filtre effectué

24/03 – 76 270 miles – St. Ives Volksworks Centre

Pose de nouveaux joints de couvercle de distribution et de joints d’étanchéité

24/02 – 76 065 miles – Centre Volksworks de St. Ives

Remplacement de l'huile et du filtre de boîte de vitesse avec pose d'un nouveau joint de carter de boîte de vitesse

24/02 – 75 675 miles – St. Ives Volksworks Centre

Remplacement de l’huile moteur et du filtre, pose d’un nouveau filtre à air et d’une nouvelle série de bougies d’allumage
Fixation du pare-chocs avant et inspection du tableau de bord

24/10 – Centre Volksworks de St. Ives

Montage d’une nouvelle courroie auxiliaire

23/05 – 75 187 miles – Direct Motor Vehicle Services

Remplacement du réservoir d'eau et appoint d'antigel

15/10 – 62 124 miles – Sinclair Engineering

Réalisation de l’entretien périodique

14/10 – 59 149 miles – Sinclair Engineering

Entretien programmatique effectué

13/10 – 55 114 miles – Sinclair Engineering

Entretien de routine effectué

12/10 – 51 676 miles – Sinclair Engineering

Entretien de routine effectué

11/10 – 47 948 miles – Sinclair Engineering

Entretien programmé des 70 000 miles effectué

10/10 – 43 645 miles – Sinclair Engineering

Entretien programmé aux 60 000 miles effectué

08/10 – 33 990 miles – Sinclair Engineering

Entretien prévu aux 40 000 miles effectué

04/10 – 14 567 miles – Spécialistes indépendants

Entretien programmé à 30 000 miles / 3 ans effectué

02/11 – 5 322 miles – Woodford Jaguar

Entretien programmé à 20 000 miles / 2 ans effectué

Les détails

Carrosserie bleu zircon métallisé
L'intérieur en cuir noir : une alternative peu courante au beige habituel
Usure de la peinture due à l’âge, notamment de petites éraflures, des éclats et des fissures sur le haut des pare-chocs avant et arrière
Petit éclat sur le pare-brise, réparé avant que le propriétaire actuel n'en prenne possession
Jantes en alliage en bon état ; il manque un écrou sur la roue côté passager avant
Usure due à l'âge du siège conducteur, sans déchirures ni accrocs ; le siège passager présente moins d'usure ; les sièges arrière ont été très peu utilisés
Petite déchirure sur la garniture de porte côté conducteur ; la moulure en bois de cette porte s'est légèrement décollée vers l'arrière
Le troisième feu stop est affaissé
Le vendeur précise que la garniture de toit est comme neuve ; les autres moulures en bois sont en très bon état
Disques et plaquettes de frein avant neufs montés en février 2026
Liquide de boîte de vitesses, filtre et injecteurs de carburant remplacés en 2024 à 76 000 miles
Entretien effectué à chaque renouvellement du contrôle technique (MOT) depuis que le propriétaire actuel en est propriétaire ; toutes les factures ont été conservées
Légère fuite au niveau du réservoir de la direction assistée ; le niveau de liquide resterait normal et n'a pas nécessité de remplissage
La pédale de frein semble dure lorsque la voiture est à l'arrêt, mais fonctionne normalement une fois le moteur démarré
Le flotteur du liquide de refroidissement se bloque parfois, ce qui entraîne une fausse lecture indiquant un niveau bas ; le niveau réel du liquide de refroidissement serait correct

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