Highlights

Mit Fokus auf Fahrspaß und Zuverlässigkeit gepflegt – ein echtes Fahrervergnügen
Werks-Ersatzmotor (Shortblock) von Porsche Stuttgart, eingebaut im Jahr 2021
Verbesserte 997-Ventilhydraulik für längere Lebensdauer
Untermauert durch ein beeindruckendes Wartungsprotokoll
TÜV bis Januar 2027
Neben dem Verdeck ist ein in Wagenfarbe lackiertes Hardtop im Lieferumfang enthalten
Lackierung in Meridian Grey Metallic, Innenausstattung in Metropole Blue-Leder

Das Besondere

Die 911er der 996-Generation erleben in letzter Zeit eine Art Renaissance. Im heutigen Zeitalter von überfürsorglichen ADAS-Systemen und unzähligen Touchscreens entdecken Liebhaber diese brillanten Fahrzeuge wieder und erkennen den 996 als den perfekten Mittelweg zwischen technologischer Innovation und dem 911-Feeling der alten Schule. Das 996 Carrera 2 Cabriolet mit Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert eine hydraulische Lenkung und einen Saug-Sechszylinder-Boxermotor mit einem fesselnden mechanischen Getriebe – eine Kombination, die weiterhin Aufmerksamkeit erregt, da analoge 911er zunehmend an Beliebtheit gewinnen.

Dieses Exemplar geht direkt auf das am häufigsten genannte Problem des 996 ein. Nach der Entdeckung einer gerissenen Zylinderlaufbuchse im Jahr 2021 baute TWG Motorsport in Peterborough den Motor aus und montierte einen Werks-Short-Block von Porsche Stuttgart – keinen von einem Drittanbieter überholten Motor, sondern eine originale Porsche-Ersatzbaugruppe. Zuvor war bereits 2018 ein verbessertes IMS-Lagersatz-Kit eingebaut worden, und der Motor wurde seitdem von No 5 Garage in London mit einer 997-Ventilhydraulik ausgestattet, was die langfristige Zuverlässigkeit des Ventiltriebs weiter verbessert.

Das Wartungsprotokoll dokumentiert eine lückenlose Betreuung durch Fachwerkstätten von 2016 bis Anfang 2024, wobei die Arbeiten von Markenspezialisten wie TWG Motorsport, No 5 Garage und Pristine Automotive durchgeführt wurden. Zuvor wurde das Fahrzeug regelmäßig vom Porsche Zentrum Sutton Coldfield und vom Porsche Zentrum Leicester sowie von den renommierten Spezialisten Cavendish und Northway gewartet, wie aus dem beiliegenden Wartungsheft hervorgeht.

Mit der Lackierung in Meridian Grey Metallic und der Lederausstattung in Metropole Blue hebt sich dieses Fahrzeug durch seine Farbkombination von den üblicheren 996ern in Arctic Silver mit schwarzer Innenausstattung ab. Die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Turbo-Look weisen leichte Gebrauchsspuren auf, und an den Rückenlehnen sowie den Türverkleidungen sind dem Kilometerstand entsprechende Gebrauchsspuren zu erkennen. Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als ein echtes Fahrerauto, das während seiner gesamten Lebensdauer liebevoll gepflegt wurde.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 164.029 Meilen (durch Wartungshistorie belegt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 24. Januar 2027, mit einem Hinweis darauf, dass die Hinterreifen auf beiden Seiten fast bis zur gesetzlichen Grenze abgefahren sind
Technische Daten: 3,4-Liter-Boxermotor mit sechs Zylindern (296 bhp), Sechsgang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb
Unterlagen: inklusive Bedienungsanleitungen, Wartungsheft und Wartungsrechnungen aus den Jahren 2016 bis 2024

Wartungsheft:

*Zusätzliche Arbeiten, die das Wartungsheft ergänzen, sind weiter unten unter „Die Details“ aufgeführt

17.01. – 102.336 Meilen – Northway Porsche

04/15 – 97.524 Meilen – Cavendish Independent Porsche Specialists (Zündkerzen, Hilfsriemen, Getriebeservice)

04/15 – 97.344 Meilen – Porsche Zentrum Leicester (Bremsflüssigkeit)
14.04. – 94.579 Meilen – Newell’s Auto Centre

12.04. – 86.155 Meilen – Porsche-Zentrum Sutton Coldfield (Bremsflüssigkeit)

11.04. – nicht vermerkt – Porsche-Zentrum Sutton Coldfield

10.04. – 73.437 Meilen – Porsche-Zentrum Sutton Coldfield (Bremsflüssigkeit)

09.03. – 65.489 Meilen – Porsche Zentrum Sutton Coldfield

03/08 – 54.548 Meilen – Porsche-Zentrum Sutton Coldfield

04/07 – 43.216 Meilen – Porsche-Zentrum Sutton Coldfield (Bremsflüssigkeit)

04/06 – 34.284 Meilen – Porsche Zentrum Sutton Coldfield

03/05 – 29.562 Meilen – Porsche Zentrum Sutton Coldfield (Bremsflüssigkeit)

04/04 – 19.561 Meilen – Porsche Zentrum Sutton Coldfield

05/03 – 10.532 Meilen – Porsche Zentrum Sutton Coldfield (Bremsflüssigkeit)

Die Details

Im Januar 2024 wurden ein neues Motorlager, vordere Stabilisator-Anlenkstangen und ein Zündschalter eingebaut
Im November 2023 wurden die Kraftstoffpumpe ausgetauscht und die Vakuumschlauchverbindung am Ansaugkrümmer erneuert
Neuer Hilfsriemen und Kühlmittelrohr im April 2022 bei 158.554 Meilen eingebaut
Neuer Kühlmittelausgleichsbehälter und Ersatz-Airbag-Steuergerät im Dezember 2021 eingebaut und programmiert
Werks-Short-Block-Austausch durch TWG Motorsport im Oktober 2021, nachdem eine gerissene Zylinderlaufbuchse entdeckt wurde
Neues Kupplungsset, Dichtungen, Dichtringe und Ölabscheider wurden während des Motorüberholungsarbeiten im Jahr 2021 eingebaut
Kabelbaum für die variable Nockenwellenverstellung im Juni 2021 nach einem elektrischen Defekt von Pristine Automotive gefertigt und eingebaut
Karosseriereparatur im Rahmen eines Versicherungsfalls im Februar 2019 durchgeführt, einschließlich Lackierung, Achsvermessung und PIWIS-Prüfung
Verbessertes IMS-Lagersatz-Kit von TWG Motorsport im Juli 2018 bei 107.202 Meilen eingebaut
997-Ventilhydraulik von No 5 Garage in London eingebaut, um die Lebensdauer des Ventiltriebs zu verbessern
Der Verkäufer gibt an, dass eine neue Edelstahl-Auspuffanlage eingebaut wurde
Der Verkäufer weist außerdem auf eine kürzlich durchgeführte Reparatur des Motor-Kabelbaums und des Nockenwellenstellers hin
18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Turbo-Look weisen leichte Gebrauchsspuren auf
An den Rückenlehnen der Sitze und den Türverkleidungen sind Abnutzungsspuren sichtbar
Zum Cabriolet-Verdeck aus Stoff gehört ein in Wagenfarbe lackiertes Hardtop
Ausgestattet mit PSM, PCM mit Navigation, Sitzheizung, Klimaautomatik, CD- und Kassetten-Stereoanlage sowie Bose-Audiosystem mit integriertem Bluetooth-Empfänger
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die gesamte Ausstattung einwandfrei funktioniert und das Verdeck in gutem Zustand ist und keine Undichtigkeiten aufweist

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Abgeben eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die konkreten Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.

✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst abzusichern.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.

✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle bei Car & Classic zum Verkauf stehenden, in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓ Käufer sind für die Abholung

oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.