Caratteristiche salienti
- In buone condizioni, ma necessita di una nuova messa in servizio
- Rari sedili a "guanto da baseball" per una Quattro Roadster
- Vernice originale nero corvino perlato (codice 3A3A)
- Venduta con riserva molto bassa in quanto il venditore sta riducendo la sua collezione per motivi di salute.
Il fascino
Rivoluzionaria nello stile ed esaltante nella guida, l'Audi TT Roadster Mk1 è la marca ideale per il pendolarismo quotidiano o per percorrere le curve delle strade secondarie preferite, e fa un'offerta di fiducia e affidabilità anche nelle condizioni atmosferiche più difficili.
Le piccole coupé e roadster tedesche hanno fatto scuola prima che la nuova MINI e altre proposte retrò potessero trovare il palcoscenico, per non parlare di abbellirlo.
Il collaudato sistema di trazione integrale Quattro garantisce un comportamento su strada stabile che rimane impressionante anche rispetto alle rivali più moderne.
Storia e documenti
- Conservata/guidata a secco e custodita in garage quando non utilizzata dal precedente proprietario.
- Da gennaio 2022 è in collezione privata.
- Il certificato di circolazione è scaduto nell'ottobre 2022 e da allora non è stato ripresentato per il certificato di revisione.
- Certificato V5 a nome dell'attuale proprietario.
Questa Audi TT 1.8T 225bhp Quattro Roadster con guida a destra ha concluso la sua costruzione presso lo stabilimento Audi di Győr in Ungheria a metà dicembre 2001 ed è stata spedita nel Regno Unito in tempo per la sua prima immatricolazione l'11 gennaio 2002. (Le prime scocche della TT venivano costruite nello stabilimento Audi di Ingolstadt e spedite in Ungheria per l'accoppiamento di motore e trasmissione e l'assemblaggio finale). L'attuale proprietario ha acquistato la vettura nel gennaio 2022.
La vettura sarà accompagnata dal certificato V5 intestato all'attuale proprietario, da un fascicolo di fatture di assistenza e manutenzione recenti e passate e da una borsa in pelle completa del proprietario contenente il manuale d'uso e i manuali originali.
Il precedente proprietario ha smarrito il libretto di manutenzione originale, ma ne ha acquistato uno sostitutivo e ha fatto in modo che l'importante tagliando del maggio 2021 venisse inserito a posteriori e timbrato ufficialmente, in quanto comprendeva la sostituzione della cinghia e della pompa dell'acqua.
Essendo stata tenuta in magazzino da allora, l'auto dovrà essere rimessa in funzione e sottoposta a MOT prima dell'uso, e il venditore informa che la frizione è ora un po' appiccicosa, quindi probabilmente sarà necessario sostituirla nel prossimo futuro.
Essendo stata tenuta in magazzino da allora, l'auto dovrà essere rimessa in funzione e sottoposta a MOT prima dell'uso, e il venditore informa che la frizione è ora un po' appiccicosa, quindi probabilmente sarà necessario sostituirla nel prossimo futuro.
Gli interni
- Sedili presenti in pelle rossa opzionale "Baseball Glove".
- Gli interni sono in ottime condizioni, ma necessitano di una buona pulizia poiché sono stati immagazzinati.
- Deflettore del vento in vetro a comando elettrico
All'interno, il design pulito è esaltato dal primo proprietario dell'auto, che ha specificato i sedili in pelle rossa opzionali, offerti con ampie cuciture intorno ai sedili in pelle che, si dice, assomigliassero a un guanto da baseball. Non c'è da stupirsi che fosse un optional, visto che lo stile iniziale era stato progettato negli studi Audi in California.
Nel complesso, gli interni sono in ottime condizioni. Su questa Audi non ci sono finiture in plastica argentata: gli inserti intorno alle bocchette dell'aria, alla leva del cambio, ai comandi dell'impianto di climatizzazione e al volante sono in vero alluminio spazzolato, che a distanza di vent'anni brillano ancora di luce propria.
La falegnameria, i pannelli delle porte e gli altri arredi morbidi dell'abitacolo sono in buone condizioni e sono commisurati al chilometraggio e all'aspetto dell'auto.
Gli esterni
- Vernice originale Raven Black Pearl (codice 3A3A).
- Monta un bel set di leghe originali d'epoca.
- L'esterno potrebbe richiedere qualche ritocco per elevarne lo standard.
Il modello TT Roadster è davvero impressionante, anche se il processo di decapitazione ha alterato radicalmente il carattere essenziale della vettura. La linea slanciata del tetto del coupé non c'è più, sostituita da un cofano ben scolpito ma massiccio che conferisce all'auto un profilo che ricorda al meglio un rendering "Matchbox" di una Porsche Boxster.
Con il cofano abbassato, l'auto mantiene il suo aspetto aggressivo, quasi caricaturale, da buggy. Le ruote appaiono più grandi, l'aspetto frontale più toro e l'antiquata mancanza di tensione nelle fiancate diventa improvvisamente un aspetto di design lodevole.
I cerchi in lega originali montati in fabbrica sono in ottime condizioni e sono dotati di un set di pneumatici Kumho Ecsta PS71 run-flat su tutto il perimetro. Nella parte anteriore, le lenti dei fari e dei fendinebbia inferiori sono trasparenti, mentre quelle degli indicatori di direzione e dei catarifrangenti non mostrano alcun segno di appannamento, talvolta associato a una vettura di questa età. Lo stesso si può dire per i gruppi ottici posteriori, che sono cristallini.
La carrozzeria è in buone condizioni e un'occhiata superficiale a ciascuna fiancata non mostra alcun segno di danni strutturali, anche se si nota un urto al brancardo inferiore del lato vicino. La Targa anteriore e la maniglia, nonostante la loro vulnerabilità, sono prive di difetti.
La meccanica
- Meccanicamente sana.
- Cinghia di trasmissione e pompa dell'acqua sostituite nel maggio 2021.
- Nessun certificato di revisione scaduto a ottobre 2022.
Quando il venditore ha acquistato la Quattro, si è accesa per prima e ogni volta e si è assestata su un ruggito corposo. Il cambio manuale a sei rapporti si innestava senza problemi e richiedeva solo una leggera accelerazione dei giri per partire. Tuttavia, come detto in precedenza, l'auto è rimasta in deposito dall'acquisto nel 2022, quindi dovrà essere sottoposta a lavori per renderla nuovamente idonea alla circolazione.
La parte inferiore e i brancardi inferiori dell'auto sono in ottimo stato, con un grado di ossidazione naturale che è ragionevole aspettarsi da un'auto di questa età.
Gli offerenti sono pregati di notare che, a causa del fatto che l'auto è stata tenuta in deposito dal 2022, dovrà essere rimessa in funzione e sottoposta a revisione prima dell'uso, e il venditore informa che la frizione è ora un po' appiccicosa, quindi probabilmente avrà bisogno di una frizione di ricambio nel prossimo futuro. A causa di quanto sopra l'auto dovrà essere raccolto su un trasportatore / rimorchio, non può essere guidato via
Gli offerenti sono pregati di notare che, a causa del fatto che l'auto è stata tenuta in deposito dal 2022, dovrà essere rimessa in funzione e sottoposta a revisione prima dell'uso, e il venditore informa che la frizione è ora un po' appiccicosa, quindi probabilmente avrà bisogno di una frizione di ricambio nel prossimo futuro. A causa di quanto sopra l'auto dovrà essere raccolto su un trasportatore / rimorchio, non può essere guidato via
Riassunto
Anche se gran parte della sua fama è stata rubata da modelli più recenti, queste prime Audi TT Roadster rimangono un pezzo di scultura automobilistica molto ambizioso.
Hanno ancora un aspetto funky, fresco e divertente. Esemplari sani e usati con amore di TT Roadster sono raramente disponibili sul mercato, soprattutto se si tratta di una combinazione Quattro/Baseball Glove/Roadster come questa. Una TT Roadster marca un'alternativa intrigante a qualcosa come una Mazda MX-5 e, con qualche ritocco, quest'auto sarà un buon investimento a lungo termine.
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