Document d'immatriculation des Émirats et documents d'importation néerlandais
Équipé d'un moteur V8 de 6,75 litres
En attente d'immatriculation en Europe
Le vendeur peut aider à l'expédition dans le monde entier
L'attrait
Introduite en 1998, l'Arnage a pris la place de la très appréciée Mulsanne Turbo dans la gamme industrieuse de Bentley, et a été proposée soit en 'Green Label' - avec un moteur BMW 32 soupapes - soit en 'Red Label', avec le moteur V8 de 6,75 litres pratiquement synonyme qui était devenu un élément incontournable du répertoire de la société. C'est finalement la Red Label qui l'a emporté, en raison d'une tonne de politiques d'entreprise qui pourraient pratiquement remplir un roman - et grâce à ses 50 ch de plus que la Beère, elle était la voiture de série à quatre portes la plus rapide et la plus puissante au monde à sa sortie.
Cet exemplaire était à l'origine basé dans l'état luxuriant et sec des Émirats, et n'a été importé que récemment aux Pays-Bas. Elle a passé pas mal de temps à l'arrêt et le vendeur indique que des travaux mécaniques seront nécessaires pour la remettre en marche. Une fois que ce sera fait et qu'elle aura été immatriculée, elle sera sans aucun doute une voiture très gratifiante. Arnage (11).jpg853.5 KB
Historique et documents
Construite en 2002
Exemple du marché émirati
Complet avec le document d'enregistrement des Émirats et la documentation d'importation néerlandaise
Voiture à numéros identiques
Tous les droits de douane et la TVA ont été payés.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de faire votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.
